Войти

В Перу открылся сервисный центр по ремонту российских вертолетов

1611
0
+2
Ми-171Ш-П
Высадка десанта с вертолета Ми-171Ш-П ВВС Перу.
Источник изображения: bmpd

Он работает на базе ВВС Перу SEMAN в Лиме и создан при участии холдинга "Вертолеты России"

МОСКВА, 11 декабря. /ТАСС/. Сервисный центр по обслуживанию и ремонту российских вертолетов марки "Ми" открылся в столице Перу Лиме при поддержке холдинга "Вертолеты России". Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе холдинга.

"Центр технического обслуживания и ремонта вертолетов российского производства Helicentro Peru начал свою работу на базе ВВС Перу SEMAN в городе Лима. Центр создан при участии холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") и будет осуществлять обслуживание вертолетов марки "Ми", - сообщили в "Вертолетах России".

Как отметили в пресс-службе, компания Helicentro Peru на мощностях предприятия будет ремонтировать гражданские вертолеты типа Ми-17, эксплуатируемые в регионе. Специалисты "Вертолетов России" будут проводить капитальный ремонт Ми-17 ВВС Перу.

"Несмотря на то, что центр только начал работу, он уже обеспечен заказами до 2023 года - в ближайшее пятилетие запланирован ремонт порядка 40 вертолетов. Кроме того, выгодное географическое положение Перу и запас производственных мощностей предприятия позволяет рассматривать еще и заказы из других стран региона", - приводит пресс-служба слова генерального директора "Вертолетов России" Андрея Богинского.

В холдинге подчеркнули, что создание центра позволит выполнять весь спектр работ без вывоза фюзеляжей с территории страны. Перу является крупнейшим в Латинской Америке импортером вертолетов российского производства. В настоящее время в этой стране эксплуатируется более 100 российских вертолетов.

Вертолеты Ми-8/17, разработанные МВЗ им. М. Л. Миля, известны во всем мире как надежные и неприхотливые машины. Они применяются в медико-санитарных и гуманитарных миссиях, выполняют грузовые и пассажирские перевозки, включая VIP. Военно-транспортные вертолеты типа Ми-8/17 предназначены для перевозки личного состава, груза внутри кабины и на внешней подвеске.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными