Войти

В Перу открылся сервисный центр по ремонту российских вертолетов

1835
0
+2
Ми-171Ш-П
Высадка десанта с вертолета Ми-171Ш-П ВВС Перу.
Источник изображения: bmpd

Он работает на базе ВВС Перу SEMAN в Лиме и создан при участии холдинга "Вертолеты России"

МОСКВА, 11 декабря. /ТАСС/. Сервисный центр по обслуживанию и ремонту российских вертолетов марки "Ми" открылся в столице Перу Лиме при поддержке холдинга "Вертолеты России". Об этом в понедельник сообщили в пресс-службе холдинга.

"Центр технического обслуживания и ремонта вертолетов российского производства Helicentro Peru начал свою работу на базе ВВС Перу SEMAN в городе Лима. Центр создан при участии холдинга "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") и будет осуществлять обслуживание вертолетов марки "Ми", - сообщили в "Вертолетах России".

Как отметили в пресс-службе, компания Helicentro Peru на мощностях предприятия будет ремонтировать гражданские вертолеты типа Ми-17, эксплуатируемые в регионе. Специалисты "Вертолетов России" будут проводить капитальный ремонт Ми-17 ВВС Перу.

"Несмотря на то, что центр только начал работу, он уже обеспечен заказами до 2023 года - в ближайшее пятилетие запланирован ремонт порядка 40 вертолетов. Кроме того, выгодное географическое положение Перу и запас производственных мощностей предприятия позволяет рассматривать еще и заказы из других стран региона", - приводит пресс-служба слова генерального директора "Вертолетов России" Андрея Богинского.

В холдинге подчеркнули, что создание центра позволит выполнять весь спектр работ без вывоза фюзеляжей с территории страны. Перу является крупнейшим в Латинской Америке импортером вертолетов российского производства. В настоящее время в этой стране эксплуатируется более 100 российских вертолетов.

Вертолеты Ми-8/17, разработанные МВЗ им. М. Л. Миля, известны во всем мире как надежные и неприхотливые машины. Они применяются в медико-санитарных и гуманитарных миссиях, выполняют грузовые и пассажирские перевозки, включая VIP. Военно-транспортные вертолеты типа Ми-8/17 предназначены для перевозки личного состава, груза внутри кабины и на внешней подвеске.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.04 16:09
  • 12
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 24.04 15:48
  • 130
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 24.04 14:35
  • 15625
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 13:10
  • 6
Уникальность российского «Терминатора» объяснили
  • 24.04 10:43
  • 1094
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.04 09:58
  • 0
Экономика, как зеркало политики
  • 24.04 04:46
  • 4
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 24.04 04:45
  • 1
Линкор по цене авианосца: ВМС США запросили финансирование для класса Trump
  • 24.04 04:31
  • 1
"Эпическая ярость". Реализуется сценарий, который эксперты не предусмотрели (Interia, Польша)
  • 23.04 17:21
  • 1
Опутали берега: в ВМФ созданы антидронные подразделения
  • 23.04 12:06
  • 2
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 23.04 03:59
  • 1
Концерн Rheinmetall запустил серийное производство безэкипажных надводных аппаратов Kraken K3 Scout
  • 23.04 03:45
  • 1
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 22.04 22:15
  • 1
Индонезия ищет иностранное финансирование для приобретения истребителей Rafale и Mirage 2000
  • 22.04 19:01
  • 2
Экс-президент - Европе: Посмотрите, как защищены ваши военные заводы, энергетика