Москва. 22 декабря. АвиаПорт - ООО "СК "Авантаж" (Самара), в случае хорошего спроса на легкий самолет А-27М планирует организовать параллельный выпуск легкого многоцелевого самолета А-35, сообщил "АвиаПорту" генеральный директор предприятия Александр Марков.
Конструктивно самолет А-35 вобрал в себя самое лучшее от самолета А-27М, но выполнен по схеме низкоплана. А-35 планируется выпускать по одной-две машины в месяц и продавать их с сертификатом единичного экземпляра воздушного судна, пояснил гендиректор.
Скорее всего на А-35 вместо двигателя Rotax-912ULS с трехлопастным воздушным винтом изменяемого шага будет установлен более мощный двигатель фирмы Lycoming, добавил он.
Легкий многоцелевой самолет А-35 "Cканер" предназначен для выполнения сельскохозяйственных работ. Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным крылом, классическим горизонтальным оперением и тянущим винтом. Шасси трехопорное, неубирающееся, с самоориентирующемся хвостовым колесом. Рессоры основных сток шасси - титановые. Крыло стеклопластиковой конструкции, однолонжеронное, состоит из двух консолей, снабжено закрылком и элероном. Лонжерон крыла трехслойной стеклопластиковой конструкции, полки лонжерона выполнены из ориентированной стеклоткани Т-25. Фюзеляж трехслойной стеклопластиковой конструкции, выполнен заодно с килем.
Летно-технические характеристики самолета А-35 "Cканер"
Скорость, км/ч:
отрыва - 75-80
набора высоты - 100-110
крейсерская - 150
максимальная - 180
максимально допустимая - 220
захода на посадку - 100-110
Скороподъемность, м/с - 4-5
Максимальная дальность полета, км - 900
Потолок, м - 3500
Длина разбега, м - 80
Длина пробега, м - 80-90
Взлетная масса, кг - 750
Масса пустого, кг - 477
Дмитрий Козлов
