Набережные Челны. 19 декабря. ИНТЕРФАКС - Министр промышленности и торговли РФ Виктор Христенко считает, что 2009 год и первое полугодие 2010 года будут периодом спада спроса и определенного рода стагнации на автомобильном рынке РФ.
"При этом спад самого спроса будет отличаться от спада российского предложения - то есть предполагаем, что будут потери по производству заводов, но они будут существенно меньше потерь емкости рынка", - добавил глава Минпромторга.
По его прогнозам, структура российского рынка легковых автомобилей не претерпит существенного изменения в связи с мировым финансовым кризисом. "Свои вкусовые и спросовые требования покупатели уже предъявили - и в этом плане у нас достаточно развернутая и по модельному, и по ценовому ряду система рынка", - сказал В.Христенко. "Не думаю, что он поменяется радикально", - добавил министр.
В то же время В.Христенко прогнозирует, что произойдет смещение спроса в нижнюю ценовую группу. "Ту, которая была несколько лет назад, когда у нас на сегмент до 10 тыс. долларов приходился основной объем приобретенных автомобилей", - пояснил он. "Смещение будет, останутся все ценовые сегменты, но доля дорогих машин сократится", - уверен министр.
Он также считает, что более привлекательными для россиян будут автомобили, произведенные на автосборочных предприятиях иностранных компаний, размещенных на российской территории.
"Будет сжиматься и доля подержанных машин, но этот рынок никуда не денется", - также уверен глава Минпромторга. "В первую очередь автопроизводители и дилеры будут заинтересованы в замене парка, в том, чтобы выкупать технику, бывшую в употреблении, и предлагать взамен нее новую", - считает В.Христенко.
По его словам, "эти операции будут приобретать все более белый характер и больше работать в рамках организованных торговых структур".
