Набережные Челны. 19 декабря. ИНТЕРФАКС - В 2009 году "АвтоВАЗу" (РТС: AVAZ) потребуется кредитование в объеме около 47 млрд рублей, но ставки банковских кредитов чрезмерно высоки, сообщил глава предприятия Борис Алешин.
"Весь 2009 год, если мы будем привлекать (кредиты - ИФ) в объемах, которые нам нужны - порядка 47 млрд рублей, по ставке выше 17%, мы заплатим минимум 3,5 млрд рублей дополнительно", - заявил Б.Алешин в пятницу на совещании по вопросам поддержки автопрома в Набережных Челнах, которое провел премьер-министр Владимир Путин.
Он пояснил, что если раньше стоимость необходимых для "АвтоВАЗа" объемов годового кредитования составляла 3,5 млрд рублей, то на выплаты процентов банкам по существующим ставкам потребуется дополнительно еще 3,5 млрд рублей, то есть в целом кредиты обойдутся в 7 млрд рублей, выплаченных в качестве процентов.
"Мы в словенском банке привлекли 250 млн рублей под 3-4%" - сказал Б.Алешин, отметив, что крупнейшие российские госбанки, такие как Сбербанк (РТС: SBER) и ВТБ (РТС: VTBR), предлагают "АвтоВАЗу" кредитные средства под 17-18%."А для нас проходная ставка 13%, на этих ставках (17-18%) нас можно закрывать", - подчеркнул он.
"АвтоВАЗ" пережил 5 кризисов, но всегда он выживал по одной причине - у него был продукт, но если мы сегодня не создадим его к моменту следующего спада, который ожидается в 2014-2015 гг, мы будем неконкурентоспособны", - сказал он.
Кроме этого, Б.Алешин отметил, что кредиты компании необходимы в самый сложный период - с января по апрель 2009 года. "Если деньгами помогать, надо (делать это - ИФ) в феврале-марте, это крайний срок", - отметил президент "АвтоВАЗа".
Обеспокоенность главы волжского предприятия недоступно высокими кредитными ставками госбанков разделил и глава "Группы ГАЗ" Сергей Занозин.
"20%-ная ставка сделает нас нерентабельными, нам нужны более дешевые ресурсы, которые позволят двигаться дальше", - сказал С.Занозин в ходе совещания. "Деньги становятся настолько дорогими, что с ними невозможно проводить инвестиционную деятельность", - сказал он, добавив, что к 2015 году крупнейшие российские автопроизводители должны создать новую линейку продукции.
"Между тем, несмотря на высокие кредитные ставки, объем кредитования Сбербанком, ВТБ и Газпромбанком автопроизводителей увеличился за 2 последних месяца с 70 до 100 млрд рублей", - сообщил замглавы Минфина Александр Новак.
Совокупный объем мер господдержки российского автопрома он оценил в 220 млрд рублей. Из них меры прямой господдержки, одобренные на совещании в Набережных Челнах, оцениваются в 50 млрд рублей, а меры, связанные с улучшением условий кредитования отрасли и обеспечения лизинговых операций, в 170 млрд рублей.