Войти

Выставка «Интердрайв-2008» прошла успешно - председатель конкурсной комиссии

1730
0
0

Председатель конкурсной комиссии выставки «Интердрайв-2009» (гидравлика, пневматика, приводы и их элементы) Владимир Константинович Свешников обратился с приветственным письмом к производителям гидравлического оборудования и участникам выставки.


В письме, в частности, говорится:

«Дорогие друзья! Недавно завершила свою работу 7-я Международная выставка Interdrive-2008, на которой были представлены участники из 23 регионов России и 7 зарубежных стран: Болгарии, Великобритании, Германии, Италии, Латвии, Республики Беларусь, Украины. Восемь лучших экспонентов награждены Золотыми медалями.


Несмотря на кризис и очередное полное безразличие руководящих чиновников от машиностроения, стараниями ОВК «Бизон» и Оргкомитета выставка состоялась и, на наш взгляд, состоялась успешно.


За годы своего существования крупнейшая в России профессиональная выставка гидравлики и пневматики постоянно набирала «обороты», рос её престиж и авторитет в этой подотрасли машиностроения. Поверьте, что успех пришел не сразу — организаторы вложили очень много душевных сил и профессионального мастерства для того, чтобы представительные форумы специалистов регулярно проводились с целью консолидации сил и развития взаимовыгодного сотрудничества с передовыми инофирмами.


Может быть не так уж всё плохо в нашем машиностроении, ведь практически все специализированные заводы гидравлики и пневматики бывшего СССР сохранили свою профессиональную ориентацию и очень нуждаются, в том числе, в информационном обеспечении, которое представляют специализированные выставки.


Несомненно, большое значение приобретают ежегодные, как сейчас говорят, «тусовки» гидравликов, на которых возникают самые неожиданные решения казалось бы неразрешимых производственных и маркетинговых проблем. К сожалению, другие источники квалифицированной научно-технической информации, анализа перспектив мирового развития подотрасли гидро- и пневмооборудования постепенно исчезают.


Государственная публичная научно-техническая библиотека (ГПНТБ, Москва) с конца 90-х годов из-за недостатка средств не выписывает престижные зарубежные журналы (Ölhydraulik und Pneumatik, Hydraulics @ Pneumatics, Fluid и др.); реферативный журнал по гидроприводам (РЖ48) превратился в жалкую книжицу с рефератами аспирантских статей; похоже, прекратил своё существование отечественный журнал «Гидравлика и Пневматика».


Хотя чиновники, бизнесмены и некоторые специалисты и посещают Ганновер, но где их аналитические обзоры? Тезис о том, что без знания основных направлений мирового развития подотрасли нельзя делать современную конкурентоспособную технику, достаточно тривиален, однако многие об этом забывают в текучке повседневной жизненной суеты.


Если Вы участвуете в выставке, это свидетельствует о нормальном функционировании Вашего предприятия, проведении активной маркетинговой политики. У Вас имеется достаточно времени для тесного общения с коллегами (а здесь все — ваши коллеги) и посетителями, которым, кстати, организаторы выставки могут разослать дополнительные пригласительные билеты по заявленному Вами списку.


Проведение очередной выставки Interdrive-2009 планируется в период 17-19 ноября 2009 г. в новом суперсовременном выставочном павильоне «Россия» (ВВЦ), на входе в который мы, может быть, вновь увидим «Рабочего и колхозницу» В. Мухиной.


Убедительно прошу Вас изыскать возможность участия (неважно, сколько это будет кв. метров, важен сам факт участия) в выставке, организаторы которой приглашают оценить все преимущества нового выставочного комплекса и сделают всё, чтобы обеспечить максимально комфортные условия для Вашей работы.


Сейчас судьба выставки в наших руках, и было бы очень обидно, если за разговорами о пресловутом мировом финансовом кризисе, мы потеряем уникальную возможность творческого общения гидравликов.


С наилучшими пожеланиями

В.К. Свешников".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 03:01
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 14.07 02:39
  • 16272
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"