Всем известно, самыми красивыми среди военных самолетов считаются боевые. Интересно то, что боевые самолеты одной серии могут отличаются между собой по конструкции. Автор китайского издания «НетИз» заметил, что носовая часть российских самолетов отличается от других. «Нос у китайских и американских самолетов четвертого поколения немного приплюснут, а у российских — вытянут». Зачем же нужна такая конструкция?
Всем известно, самыми красивыми среди военных самолетов считаются боевые. Интересно то, что боевые самолеты одной серии могут отличаются между собой по конструкции. Фактически, внешний вид самолета не связан с улучшением его боеспособности, но было бы лучше, если бы это было так.
Как я думаю, многие замечали, что носовая часть российских боевых самолетов отличается от разработок других стран. Нос у китайских и американских самолетов четвертого поколения немного приплюснут, а у российских - вытянут. Зачем же нужна такая конструкция? Неужели для красоты?
Дело, конечно, не только в этом. Такой дизайн не только хорош с точки зрения эстетики, но и удобен пилоту, которому в процессе управления самолетом открывается более широкий обзор.
Однако это - не самая важная причина. Важнее всего то, что в вытянутый нос вмещается больше радаров. Так на использование радиолокации обращают большое внимание при разработке самолетов Сухого. Низкие показатели скрытности этих самолетов в определенной степени могут быть восполнены передовым радиолокационным оборудованием. А как вы на это смотрите?
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.
