ВВС США стремятся защитить программу самолетов специального назначения Lockheed Martin C-130 Hercules с оборудованием по нейтрализации помех на GPS-сигналы, запрос информации (RFI) на такое оборудование выдан промышленности 3 декабря.
Выпущенный Командованием по управлению жизненным циклом ВВС, запрос касается предоставления временных возможностей по совершенствованию оборудования для защиты GPS-оборудования самолетов MC-130J Commando II и EC-130J Commando Solo. MC-130J служит как воздушный танкер для скрытной дозаправки конвертопланов и вертолетов на низких высотах, версия EC-130J выполняет "психологические операции".
Запрос для временного решения был выдан из-за задержек в разработке полномасштабного оборудования до конца 2021 года, утвержденной в соответствии с "Законом о национальной обороне" от 2011 финансового года.
"Из-за отсутствия военного кода (M-Code) аппаратных средств GPS на данных самолетах до истечения календарного 2021 года, Командование специальных операций ВВС [AFSOC] требует промежуточной обновленной системы для повышения производительности GPS в условиях противодействия противника. Это решение по защите работы GPS предназначено для смягчения и компенсации этих угроз до тех пор, пока не появится полное решение по M-Code", говорится в запросе.
"Для промежуточного решения правительство США проводит приобретение двух цифровых технологий для устойчивой работы GPS - замена существующей антенны GAS-1 на цифровую антенну (эта антенна способна защищать GPS от помех) и цифровое управление лучом (способность улучшить дополнительное усиление сигнала от спутника GPS). Интеграция этих улучшенных возможностей GPS на борту самолета MC/EC-130J потребует приобретения оборудования цифровой антенной электроники (DAE), модернизации приемника GPS и обновления программного обеспечения или обновления до стандарта Dash ( - ) 5 Embedded GPS/Inertial Navigation System (EGI) без затрат на исследования и разработки".
