Войти

Береговая охрана Аргентины получила последние катера класса "Шалдаг"

2170
0
0
Сторожевой катер GC 196 Matoco типа Shaldag Mk II.
Один из двух первых полученных береговой охраной Аргентины сторожевых катеров израильской постройки типа Shaldag Mk II. Буэнос-Айрес, май 2018 года.
Источник изображения: www.sitiosargentina.com.ar

ЦАМТО, 4 декабря. На борту грузового судна в Аргентину доставлены два последних скоростных ракетных катера класса "Шалдаг" Mk.2 производства израильской компании Israel Shipyards Ltd, заказанных для Береговой охраны страны.

Как сообщает Jane's Defence Weekly, катера (GC-197) "Тимбу" и (GC-198) "Тоба", наряду с ранее поставленными (GC-196) "Матако" и (GC-195) "Гуарани", будут применяться для патрулирования обширной речной сети, по которой проходит граница между Аргентиной, Бразилией и Парагваем, обеспечения безопасности, противодействия контрабанде, незаконному обороту наркотиков и торговле людьми.

Как сообщал ЦАМТО, в январе 2017 года правительство Аргентины объявило о заключении в декабре 2016 года с израильской компанией Israel Shipyards Ltd контракта на поставку четырех патрульных катеров класса "Шалдаг" и системы наблюдения за границей общей стоимостью около 84 млн. долл.

Контракт был заключен в рамках соглашения, подписанного Министерством безопасности Аргентины и Управлением международного военного сотрудничества Министерства обороны Израиля (SIBAT). Стоимость катеров составляет 49,468 млн. долл., системы наблюдения – 35 млн. долл. Соглашение включает подготовку экипажей и технических специалистов, а также послепродажное обслуживание техники.

Первые два из четырех заказанных катеров были доставлены в Аргентину в мае 2018 года.

Длина катеров класса "Шалдаг" составляет 25,5 м, ширина – 6 м, осадка – 1 м, водоизмещение – 58 т. Катер способен развивать максимальную скорость 48 узлов (90 км/час), крейсерская скорость – от 12 до 20 узлов. Экипаж – 10 человек.

Министерство безопасности Аргентины активно проводит закупку новых платформ для своих подразделений, Национальной жандармерии и Береговой охраны (Prefectura Naval Argentina: PNA). Недавно министерство приобрело вертолеты, автомашины, патрульные катера и индивидуальную экипировку.

Закупки для Министерства безопасности осуществляются на фоне сокращения в последние несколько лет финансирования Министерства обороны.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.04 14:33
  • 0
Кто платит, тот и музыку заказывает
  • 07.04 14:11
  • 1003
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 07.04 10:07
  • 15390
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.04 07:04
  • 1
Минобороны подготовило проект указа, уточняющий порядок экспорта ВиВТ, разработанных вне рамок ГОЗ
  • 07.04 01:52
  • 1
Президент Финляндии о готовности к войне, России и дружбе с Киром Стармером (The Times, Великобритания)
  • 07.04 00:45
  • 1
Комментарий к "Идеальный самолёт не спасёт: Россия сыграла в другую игру"
  • 06.04 19:44
  • 115
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.04 14:56
  • 0
Комментарий к "Основной прорывной мощью российской армии являются танки, заявили в УВЗ"
  • 06.04 13:55
  • 1
Основной прорывной мощью российской армии являются танки, заявили в УВЗ
  • 06.04 13:45
  • 3
Сроки создания полностью российского спутника связи «сдвинулись»
  • 06.04 13:29
  • 1
БМО-Т могут вооружить дистанционным модулем, сообщили в УВЗ
  • 06.04 13:26
  • 1
«Уран», мы ломим: в России создан наземный дрон для штурмовиков
  • 06.04 13:12
  • 1
203-мм американские САУ M110A2 появились на вооружении украинской армии
  • 06.04 04:12
  • 1
Насколько US Navy (ВМФ) способен обеспечить победу американцев в современной войне?
  • 06.04 03:53
  • 1
Bloomberg узнало о сценарии разблокирования Ормузского пролива без участия США