Четыре иностранные судостроительные компании и британский консорциум борются за контракт королевских ВМС Великобритании на поставку четырех сухогрузов (Fleet Solid Support).
В состав британского консорциума входят Babcock, BAE Systems, Cammell Laird и Rolls-Royce, четыре иностранных конкурента - Fincantieri (Италия), Navantia (Испания), Japan Marine United Corporation (Япония) и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (Южная Корея). Эти суда будут использоваться для снабжения авианосцев класса Queen Elizabeth и других боевых единиц британского флота.
Международный конкурс организован потому, что суда снабжения не являются военными кораблями, первый поступит во флот в 2026 году, перед этим суда будут получать специализированное и секретное британское оборудование. Однако некоторые эксперты не согласны с мнением, что суда такого класса не относят к военным единицам.
Британские профсоюзы начали кампанию за исключительное право Великобритании строить корабли и суда для ВМС как по соображениям национальной безопасности, так и оживления промышленности страны. Эти суда способны построить четыре британские верфи.
