Войти

Самарский "Авиакор" может начать производство фюзеляжей самолета-амфибии Бе-200

1587
0
0

Самара. 15 января. - ОАО "Авиакор - Авиационный завод" (Самара) ведет переговоры с ТАНТК им.Бериева (входит в ОАО НПК "Иркут") о производстве в Самаре фюзеляжей для самолетов Бе-200, сообщил "Интерфаксу" гендиректор "Авиакора" Сергей Лихарев.

"Иркутский авиазавод, где в настоящее время собирается Бе-200, "под завязку" загружен производством военной техники и на производство гражданской продукции у него уже не хватает мощностей. Поэтому ведутся переговоры об изготовлении фюзеляжей для Бе-200 у нас", - заявил С.Лихарев.

Он пояснил, что после изготовления фюзеляжа в Самаре окончательная сборка будет проводиться в Таганроге на мощностях ТАНТК им.Бериева. "Планируется подписать соглашение на сборку 50 фюзеляжей для самолетов в течение 10 лет", - подчеркнул С.Лихарев.

По его информации, совет директоров ОАО "Иркут" уже одобрил данное решение. "Я думаю, что наш совет директоров также одобрит этот проект", - считает гендиректор самарского предприятия.

"Данный проект позволит нам выйти в новый сектор бизнеса, даст экономическую выгоду. Мы в нем очень заинтересованы", - добавил он.

Бе-200 спроектирован на основе гидро- и аэродинамической схемы самого большого реактивного самолета-амфибии "Альбатрос". Базовый вариант самолета предназначен для тушения лесных пожаров, но конструкция Бе-200 позволяет производить ряд модификаций для осуществления грузопассажирских перевозок, патрулирования прибрежных зон, поисково-спасательных операций и решения других задач.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.03 11:52
  • 15012
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 17.03 09:42
  • 1
Робот-кентавр из Китая поможет переносить тяжелые грузы, радикально снижая нагрузку на человека
  • 17.03 09:34
  • 542
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 17.03 09:26
  • 1
Во Франции обеспокоились российскими ракетами
  • 17.03 02:59
  • 1
НАТО усиливает патрулирование в Арктике. Главная цель — обнаружить российские подлодки, пока они не ушли на глубину (Business Insider, Германия)
  • 17.03 02:34
  • 1
Эксперт Ивлев: ВПК найдет решение проблемы господства беспилотников на поле боя
  • 17.03 02:18
  • 1
Дональд Трамп предупредил, что НАТО ждет "очень мрачное будущее", если союзники не помогут США в Иране (Financial Times, Великобритания)
  • 17.03 01:46
  • 1
Насколько опасен US Navy - точнее, его АУГ в разных океанах - для СГ РФ&РБ?
  • 16.03 23:32
  • 0
Комментарий к ""Леопардовый" крах: почему лучший танк в мире полностью провалился на Украине? (19FortyFive, США)"
  • 16.03 21:38
  • 0
Комментарий к "В США раскритиковали применение «Томагавков»"
  • 16.03 02:16
  • 1
В иранской авантюре Трампа Путин вытянул выигрышный билет (CNN, США)
  • 16.03 01:51
  • 0
Комментарий к "Тегеран: вся территория Украины – теперь законная цель для иранских военных"
  • 16.03 01:27
  • 2
Тегеран: вся территория Украины – теперь законная цель для иранских военных
  • 14.03 22:18
  • 0
Комментарий к "Пашинян обвинил Россию в «препятствовании» примирению Еревана и Баку"
  • 14.03 20:34
  • 0
Способен ли российский ВМФ - сейчас, и лет на 20-30 вперед - решать свои задачи по противодействую ВМФ Запада?