Войти

Гендиректор "Малахита" рассказал, как изменились технологии строительства кораблей

1946
0
+2
Владимир Путин и Владимир Дорофеев
Владимир Путин и Владимир Дорофеев.
Источник изображения: rg.ru

В числе тех, кто получил в Кремле высокие награды, был человек совсем не публичный - генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения "Малахит" Владимир Дорофеев. Но "Российской газете" и нашим читателям он знаком. Потому что руководит конструкторским коллективом, где была создана первая в нашей стране атомная подлодка и где сегодня уже работают над АПЛ пятого поколения. Во вторник, 27 ноября, из рук президента России он получил орден "За морские заслуги", и мы поздравляем Владимира Юрьевича с этой наградой.

Нынешний год - юбилейный и для К-3, и для самого "Малахита": первой в СССР атомной подлодке - шестьдесят, а проектному бюро, где она родилась, - семьдесят. Как изменились за прошедшее время технологии проектирования и строительства подобных кораблей? Обстоятельный разговор на эту тему еще впереди. А сейчас - несколько суждений гендиректора "Малахита" на злобу дня.

Над созданием первой АПЛ работало, без преувеличения, полстраны. Надо было догонять вероятного противника, средств на это не жалели. Сегодня у минобороны иной подход, стоимость продукции тщательно контролируется. Как соотносится стоимость АПЛ серии "Ясень" с зарубежными аналогами?

Владимир Дорофеев: Многоцелевая подводная лодка "Ясень" стоит дешевле, чем примерные аналоги, созданные за рубежом. Например, атомные подводные лодки "Вирджиния" или, тем более, Seawolf, построенные в США. Можно и по-другому взглянуть: сравнить наши и их корабли по параметру военно-экономической эффективности. Где, с одной стороны, мы имеем в виду реализованный боевой потенциал, а с другой - то количество денег, которое потрачено на это. Так вот по критерию стоимость-эффективность подводные лодки серии "Ясень" не уступают, а по ряду основных показателей существенно превосходят результат наших коллег-конкурентов, реализовавших проект "Вирджиния".

Если посмотреть глубже, стоит выделить два аспекта. Первый связан с управлением издержками. Это работа проектно-конструкторского бюро, завода-строителя и тех многочисленных предприятий, которые являются разработчиками всего комплектующего оборудования, которое и составляет подводную лодку. С этой точки зрения, Министерство обороны нашей страны приняло очень правильное решение, когда в 2011 году были заключены контракты на строительство серии атомных многоцелевых подводных лодок "Ясень". Это позволило заводу вместе с разработчиками комплектующего оборудования контрактовать закупки сразу на всю серию намеченных к постройке АПЛ. И такой групповой заказ оборудования дал возможность предприятиям нашей кооперации управлять издержками, иметь четкий производственный план на несколько лет вперед.

Работу по снижению издержек, которая ведется в "Малахите", ставят в пример другим организациям ОСК…

Владимир Дорофеев: При этом надо понимать, что вопрос стоимости корабля, это не только вопрос управления издержками. Это еще вопрос стоимости тех требований, которые предъявляются к кораблю (а значит - закладываются в его проект), и в целом вопрос его эффективности.

Это тот самый "второй аспект"?

Владимир Дорофеев: Да. Если к кораблю предъявлены требования по борьбе с надводными кораблями, с подводными лодками, с береговыми целями, и мы тем самым существенно повышаем его эффективность, то обратная сторона - дополнительные затраты на то, чтобы достигнуть этих характеристик.

Поэтому стоимость современного корабля на 90 процентов определяется не теми издержками, которые несут предприятия судостроительной отрасли, а тем уровнем требований, который закладывается заказчиком в новый корабль.

Если минобороны исключит требование по оснащению этого корабля каким-либо типом оружия или по снижению физических полей, то, естественно, он будет дешевле в постройке и эксплуатации. Но кому нужен корабль, не способный решать задачи, которые государство ставит перед нашим Военно-Морским флотом?


Владимир Дорофеев на выводе со стапеля АПЛ "Казань". Севмаш, 31 марта 2017 года.
Источник: Олег Кулешов / rg.ru

Как удается находить "золотое сечение" в непростых отношениях с заказчиком в лице ВМФ и минобороны, судостроителями и поставщиками ключевых систем?

Владимир Дорофеев: Цена - это затраты на достижение заданных боевых и эксплуатационных качеств АПЛ при использовании технологий определённого уровня. То есть существует тесная взаимосвязь цены с качеством АПЛ и используемыми технологиями. Цена тем выше, чем более высокий уровень боевых или эксплуатационных (живучесть, обитаемость, ядерная безопасность и т.п.) качеств требуется от АПЛ. Более совершенные технологии, как правило, тоже ведут к повышению цены.

Но мы ни на минуту не забываем, что деньги, которые государство тратит на поддержание боеготовности и для поддержания количественного состава Военно-Морского флота, - это наши с вами деньги, которые должны расходоваться бережно и с максимальной эффективностью. Поэтому работы по снижению издержек, по снижению общей стоимости кораблей - задача более чем актуальная и для проектных бюро, и для оборонных верфей, и для всех других участников производственной кооперации.

Официально

Как следует из информации на сайте СПМБМ "Малахит", орденом "За морские заслуги" генеральный директор бюро Дорофеев Владимир Юрьевич награжден "за заслуги в разработке и внедрении новейших образцов техники и оборудования для морского флота России".


 Александр Емельяненков

Права на данный материал принадлежат Российская газета
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.12.2018
Владимир Дорофеев: Перспективные подлодки станут модульными
20.03.2018
Подводные силы ВМФ: океанская многоцелевая система
09.03.2016
Подводная защита России: какие субмарины стали "угрозой" для ВМС США в Тихом океане
29.06.2015
"Малахит" всегда в цене
19.06.2014
Я спросил у "Ясеня"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.06 01:31
  • 1
Миномёты "Тюльпан" призваны разрушать города, считают в США
  • 18.06 01:21
  • 14
Sina (Китай): как Россия умудряется создавать истребители, если у нее отсталые электронные технологии?
  • 17.06 23:22
  • 11
СВ США начинают применение нано-БЛА "Блэк Хорнет 3"
  • 17.06 23:07
  • 15
Спецназ через призму прошлого, в векторе будущего
  • 17.06 22:11
  • 4
Страсти в украинском военном руководстве
  • 17.06 20:41
  • 3
Болтон утверждает, что Мадуро в мае заключил с РФ оборонный контракт на $209 млн
  • 17.06 20:36
  • 10
На первых серийных Су-57 полностью обновлённого вооружения не будет
  • 17.06 20:35
  • 1
Опубликованы кадры дозаправки в воздухе истребителей Су-35С и Су-30СМ
  • 17.06 20:23
  • 105
Главный урок катастрофы "Суперджета"
  • 17.06 19:47
  • 7
Разработчик назвал сроки испытаний нового поколения бронеавтомобилей "Тигр"
  • 17.06 19:33
  • 101
Уже не "Бардак": лучшую в мире версию БРМД-2М не стыдно показать на "Армии"
  • 17.06 19:25
  • 29
Новое оружие: в России могут появиться электромагнитные боеприпасы
  • 17.06 19:00
  • 48
Роскосмос и власти Москвы начали работу над проектом Национального космического центра
  • 17.06 18:58
  • 3
Правительство одобрило проект о регулировании госслужбы казачества
  • 17.06 18:15
  • 20
Нужны ли России новые авианосцы