Войти

Отделению 300 ЦИАМ исполнилось 60 лет

1549
0
0

Москва. 18 декабря. АвиаПорт - ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. Баранова" (ЦИАМ) провело заседание президиума научно-технического совета посвященное 60-летию отделения "Авиационные газотурбинные двигатели" (отделение 300) и 100-летию лауреата Государственной премии, начальника отделения 300 Николая Литвинова, сообщил корреспондент "АвиаПорта" с заседания.


Перед заседанием НТС на стенах института были торжественно открыты две мемориальные доски: Н.Литвинова и Владимира Сосунова, которые в разное время руководили отделением.


Отделение 300 проводит и координирует исследования авиационных газотурбинных и комбинированных двигателей для самолетов. Такие исследования в области газотурбинных двигателей для авиации в ЦИАМ были начаты в конце 30-х - начале 40-х гг., когда группа профессора В.Уварова разработала первые высокотемпературные ТВД. Систематические исследования ТРД были развернуты в первые послевоенные годы, когда стало ясно, что единственным способом радикального увеличения скорости полета является использование воздушно-реактивных двигателей. В конце 40-х гг. были развернуты исследования турбовинтовых двигателей с целью обеспечить в первую очередь разработки высокоэкономичных силовых установок, рассчитанных на применение при достаточно высоких скоростях полета. Параллельно продолжались исследования двухконтурных двигателей.


Экспериментальная база ЦИАМ отд. 300 для натурных исследований авиационных ГТД в своем развитии прошла ряд этапов, характеризуемых последовательным повышением мощности и расширением диапазона воспроизводимых условий полета. В результате более чем 50-летнего периода развития экспериментальная база представляет собой уникальный комплекс различных по мощности высотных, наземных и климатических стендов, обеспечивающих испытания в условиях, максимально приближенных к реальным эксплуатационным как по параметрам воздуха так и тепловому состоянию конструкции, что обеспечивает доводку современных авиационных ГТД любого типа.


Основные направления исследований возглавляли крупные ученые и специалисты в области авиационных двигателей, среди которых А.Пархомов (теория и расчет ТРДД для дозвуковых самолетов), А.Эльперина (ТРДД для сверхзвуковых самолетов), Р. Курзинер, С.Шляхтенко (комбинированные ГТД и ГПВРД), В.Акимов (теория надежности и экспериментальная база), В.Боровик (методология создания авиационных ГТД), Ю.Литвинов (неустановившиеся и переходные процессы в ГТД), Б. Силин (методы испытаний ГТД на высотных стендах) и многие другие.


Общее руководство исследованиями, проводимыми в отделении в 60-70-е гг. осуществлял Н.Литвинов, со второй половины 70-х и до начала 80-х гг. - В.Сосунов.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.07 04:58
  • 16273
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.07 03:01
  • 0
Комментарий к "Почему израильский танк «Меркава» считается самой странной машиной нашего времени? Правда ли, что его придумали советские инженеры?"
  • 14.07 02:51
  • 1
ВВС Филиппин ожидают поставку шести дополнительных самолетов A-29B "Супер Тукано" в 4-м квартале 2026 года
  • 14.07 02:42
  • 1
ФСБ сорвала попытку Украины повторить операцию «Паутина»
  • 13.07 19:31
  • 0
Комментарий к "Почему советский человек жил вопреки государству, а не благодаря ему"
  • 13.07 16:44
  • 0
Комментарий к "Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует"
  • 13.07 14:55
  • 1
Эксперт: у России есть силы и средства для эскалации, но она их не использует
  • 13.07 05:42
  • 1
Комментарий к "Почему религия- мракобесие: основные аргументы"
  • 13.07 01:18
  • 1
Операторов БПЛА Северного флота обучили работе с «Елками»
  • 12.07 21:42
  • 1
Комментарий к "Главный миф о танке «Абрамс» в который вы до сих пор верите"
  • 12.07 19:55
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Николай II был главным виновником того, что Россия не смогла победить в Первой мировой войне"
  • 12.07 18:36
  • 0
Комментарий к "Тридцать шесть кораблей Петра исчезли за семь лет – и виноваты не шведы"
  • 12.07 06:25
  • 0
Комментарий к "Тайна танка «Армата»: утопия будущего или спаситель прошлого?"
  • 12.07 02:19
  • 0
Комментарий к "ДОКТРИНА ДУЭ"
  • 12.07 00:23
  • 0
Комментарий к "Ядерная ловушка"