Израиль поднялся на трофейной технике, но теперь от нее избавляется
Израильская армия, построенная 70 лет назад, – мировой рекордсмен по числу побед над более сильными противниками, имеет особенную систему комплектования (всеобщую, почти без исключений, воинскую обязанность). Кроме того, налицо забота о сохранении личного состава при отсутствии боязни жесткой контактной войны ("Союзник на два фронта").
Есть у Израиля еще весьма интересные особенности. Например, высокая зависимость от импорта боевой техники (почти всегда новейшей и в больших количествах) из США, хотя страна – один из крупнейших экспортеров продукции военного назначения с мощнейшим собственным ВПК. Другая особенность (правда, в последнее время почти ушедшая в прошлое) – наличие в армии огромного количества трофейной техники.
С миру по танку
Уже к концу войны за независимость 1948–1949 годов ЦАХАЛ из совокупности партизанских формирований с кустарным вооружением трансформировался в очень сильную по региональным меркам регулярную армию. После победы страна оказалась в полностью враждебном окружении, поэтому военное строительство в еврейском государстве шло ударными темпами.
В 50-е годы из Франции поставили американские танки М4 "Шерман" и АМХ-13, САУ АМХ Мк61, истребители "Ураган" и "Мистер". Именно французским оружием ЦАХАЛ воевал в 1956 году и трофеями не был обижен. Еще до 40 "пленных" "Шерманов", принадлежавших Египту, прибавилось в ангарах израильтян.
“Продажа Пекину истребителя "Лави" стала своеобразной местью Вашингтону”
В следующие десять лет Тель-Авив получил от Парижа полторы сотни артиллерийских орудий (часть которых переделали в САУ), истребители-бомбардировщики "Вотур", "Мистер" и "Супер Мистер" и, наконец, около 80 новейших на тот момент "Мираж-3". Во Франции же, но по немецким проектам началось строительство для Израиля ракетных катеров семейства "Саар".
В этот период создавалась атомная промышленность страны. Опять-таки с помощью французов, которые по сути передали и технологию производства ядерного оружия, заодно оказав активнейшее содействие в создании первой израильской баллистической ракеты "Иерихон-1".
Из ФРГ поступило 40 танков М48, Великобритания начала поставки "Центурионов", которые надолго стали основой бронетанковых войск ЦАХАЛ. От США получено 210 танков М48, по 100 БТР М113 и САУ М7, шесть батарей ЗРК "Хок", а также легкие самолеты и вертолеты.
С таким арсеналом Израиль подошел к шестидневной войне 1967 года, в которой одержал самую блестящую из своих побед. Тогдашние трофеи: 81 танк Т-54, 49 Т-55, 6 ПТ-76, 54 БТР-40, до 50 БТР-50 и ОТ-62, не менее 100 БТР-152, захваченных у Египта, 89 М48, до 30 "Центурионов", 15 М113, отбитых у Иордании. Следует отметить, что американскую технику адаптировать не пришлось, сложнее было разбираться с советской. Но ЦАХАЛ достаточно быстро поставил ее себе на службу. Обзавелся и советской артиллерией, приняв на вооружение 16 122-мм орудий А-19 и 108 М-30, до 27 130-мм М-46, 5 152-мм МЛ-20, 12 240-мм РСЗО БМ-24, 130 37-мм зенитных орудий 61-К.
Потери израильтян в наземной технике до сих пор точно неизвестны. На египетском фронте подбиты 50 М48, 53 "Центуриона", 16 "Шерманов", 13 АМХ-13, но лишь 63 машины безвозвратно. На иорданском фронте сожгли до 112 израильских танков, на сирийском – около 160. Но до сей поры нет данных о том, сколько и какие типы стали безвозвратной убылью.
В воздушных боях ВВС Израиля лишись 46 французских самолетов: 7 "Миражей-3", 11 "Ураганов" (один сбит израильским ЗРК), 4 "Вотура", 4 "Мистера", 8 "Супер Мистеров", а также 7 учебно-боевых СМ-170 и 1 легкий транспортный "Норд" (уничтожен иорданскими истребителями на земле).
У ВМС Израиля убыли не случилось, но в октябре 1967 года египетские катерники потопили эсминец "Эйлат" в знаменитом бою у Порт-Саида.
Угонщики катеров, похитители секретов
В результате той войны произошел полный разрыв сотрудничества между Израилем и Францией. Париж прекратил всякий военный экспорт в еврейское государство. Дошло до того, что французы задержали на своих верфях семь уже оплаченных ракетных катеров. В январе 1969-го два из них экипажи ухитрились угнать в Израиль, а в декабре того же года был организован спектакль с перепродажей оставшихся пяти катеров несуществующей норвежской фирме, и вскоре они тоже оказались в порту Хайфы.
В Пятой республике уже тогда были весьма сильны проарабские настроения, потому в Париже обиделись еще сильнее. С тех пор и до сего дня Париж разрешил продажу Израилю лишь семи вертолетов AS565 (в конце 90-х), да и те через США. Израильтяне, впрочем, к тому времени уже создали ядерное оружие и первые БР, успешно "передрали" конструкцию истребителя "Мираж-3" и с некоторыми изменениями начали производить его у себя под названием "Кфир", выпустив в итоге не менее 180 самолетов этого типа.
Лондон оказался не столь обидчивым. Он продолжил поставлять Тель-Авиву средние танки "Центурион" (как минимум 400 единиц). Однако фактическим монополистом в сфере экспорта оружия в Израиль стали США: не менее 150 танков М60 и до 200 М48, около 400 БТР М113, свыше 400 САУ и буксируемых орудий. Авиапарк пополнили более 200 штурмовиков А-4 "Скайхок", до 150 истребителей-бомбардировщиков F-4 "Фантом", значительное количество транспортных и вспомогательных самолетов и вертолетов. Часть этих ЛА была потеряна в ходе "войны на истощение" (в основном от советских ЗРК С-125).
Кроме того, в Израиле было развернуто производство 155-мм буксируемых орудий М-68 собственной разработки.
Трофеи и потери
Октябрьская война 1973 года, особенно на начальном этапе, стала самой тяжелой: в первые дни казалось, что ЦАХАЛ стоит на грани поражения в результате массированного наступления армий Египта и Сирии. Тем не менее и в этой войне Израиль тоже добился победы и обрел такое количество трофеев, что на их основе были сформированы целые дивизии. Советских танков, принятых на вооружение израильской армии по итогам войн 1967 и 1973 годов, насчитывалось 444 единицы (более 350 Т-54/55, около 80 Т-62), из которых 7 Т-54/55 было потеряно в 1973-м. Израильтяне большую часть этих машин модернизировали и использовали под шифром "Тиран" ("Тиран-4" – Т-54, "Тиран-5" – Т-55, "Тиран-6" – Т-62). Кроме того, в ЦАХАЛ оказалось до 19 боеспособных ПТ-76, 10 БТР-152, 42 орудия М-46, 167 различных 122-мм орудий и 101 зенитка 61-К.
Впрочем, в отличие от шестидневной в октябрьской войне трофеи не вполне компенсировали урон израильской армии. Так, безвозвратные потери в танках составили 407 машин: 243 остались на территории противника (229 у Египта, 14 у Сирии), еще 164 не подлежали восстановлению.
В убыль тыловики ЦАХАЛ записали также около 400 БТР и бронеавтомобилей, 25 артсистем (17 уничтожены на египетском фронте, 8 – на сирийском), в том числе 3 САУ М109 и 4 М107. Все три М109 были поражены в первый же день войны на Голанских высотах сирийскими танками.
Потери Хель ха-Авир составили 53 А-4 (в том числе 3 учебно-боевых ТА-4), 32 F-4E, 12 "Миражей-3", 6 "Супер Мистеров", два немецких легких транспортных самолета (1 Do-27, 1 Do-28), 5 вертолетов (2 S-65C, 3 "Белл-205"). Хель ха-Ям, видимо, лишились лишь сторожевого катера. В арабских источниках публикуются сведения о потерях техники всех классов в разы большие, нежели данные ЦАХАЛ, но доказательств не приводится.
Сразу после октябрьской Израиль получил от Великобритании еще 400 "Центурионов", на чем закупки боевой техники у англичан завершились и до сего дня не возобновлялись. США же еще во время войны организовали воздушный мост в Израиль, отправляя воздухом боевую технику прямо из воинских частей в Европе. Позже в течение 10 лет Тель-Авив получил от Вашингтона еще не менее 900 танков М60 и М48.
Израильтяне их постоянно модернизировали по вариантам "Магах-3/5" (М48), "Магах-6/7" (М60). Общее количество американских М60 в арсенале ЦАХАЛ достигло, по разным данным, от 1150 до 1400 единиц, М48 – от 600 до 800. Поставки БТР М113 в различных вариантах продолжаются до сих пор, всего Израиль получил как минимум 2000 "собственно БТР", 15 БРМ М981, 435 КШМ М577, 450 М901 с ПТРК "Тоу". Впрочем, есть сведения, что только "собственно БТР" М113 было передано не менее 6000 единиц. Число САУ М109, имевшихся у ЦАХАЛ (последние поступили в начале 80-х), составляет, по разным данным, от 429 до 600. Большую часть М-68 израильские оружейники переделали в САУ L-33, с 1975 года было развернуто производство усовершенствованного 155-мм буксируемого орудия М-71. Начавшийся выпуск "Меркавы" Мk1, созданной израильскими инженерами специально под требования ЦАХАЛ, позволил Тель-Авиву отказаться от импорта танков.
Все 9 батарей ЗРК "Хок" модернизированы по варианту "Усовершенствованный Хок", поставлено еще 6 батарей этого ЗРК, а также полторы сотни ЗСУ М163 и зенитных орудий М167. Наконец, ВВС Израиля получили из США еще более сотни "Скайхоков", до полусотни "Фантомов", а затем не менее 40 новейших на тот момент F-15А/В и 75 F-16А/В.
При этом израильтяне уже экспортировали оружие, начав продавать бронеавтомобили, артиллерию, а затем и боевые самолеты. Покупателями стали Сингапур, Филиппины, Индонезия, Гондурас, Сальвадор, Чили, Аргентина, Бразилия, Эквадор. Часть трофейной советской техники передали произраильским группировкам в Ливане.
Войну 1982 года Израиль вновь выиграл, триумфально – в воздухе, но не без проблем на суше. Безвозвратные потери в танках составили, по-видимому, 52 единицы (7 "Меркав", 37 различных вариантов "Магаха", 8 "Центурионов"). Из них 4 "Магах-3" (М48) стали трофеями сирийцев, один из них был передан СССР. Потери в БТР неизвестны, но считается, что в целом за все войны ЦАХАЛ безвозвратно утратил до 200 М113.
ВВС Израиля лишились трех боевых самолетов (по одному "Скайхоку", "Фантому" и "Кфиру"), двух ударных АН-1 "Кобра" и трех многоцелевых вертолетов (два "Белл-212" и "Хьюз-500MD"). Альтернативные советские данные об уничтожении сирийской ПВО десятков израильских самолетов, увы, являются "охотничьими байками".
Почти сразу после войны в Израиле начался выпуск танков "Меркава" Мk2, с начала 90-х – "Меркава" Мk3. Точные сведения об их производстве никогда не обнародовались, но, по-видимому, в танковые части поступили 1280 машин трех модификаций (250 Мk1, 550 Мk2, 480 Мk3). С начала XXI века выпускается "Меркава" Мk4, вероятно, их будет 400.
Танки "Магах" и "Центурион" по мере поступления "Меркавы" отправлялись сначала в резерв, а затем на утилизацию. Что касается "Тиранов", то часть их оказалась за рубежом – в ливанских группировках и армии Уругвая, а от 220 до 276 переделаны в БМП "Ахзарит". Кроме того, на базе "Меркавы" создана БМП "Намер", сейчас по израильскому заказу она производится в США. Предполагается наклепать 386 таких БМП, в настоящее время выпущено 100, от силы 120. От М113 в ЦАХАЛ по сути отказались из-за низкого уровня защищенности, используют лишь в резервных и тыловых частях. Также в израильской армии избавились от буксируемой артиллерии, все собственные и трофейные советские орудия в резерве, постепенно утилизируются или продаются за границу. В боях с палестинцами, включая ливанскую войну 2006 года, потеряно примерно 10 танков "Меркава" Мk2/3/4. Из наземной техники Израиль сегодня закупает у американцев только РСЗО М270 MLRS.
В авиапроме дело обстоит не так хорошо. Кроме уже устаревшего "Кфира", своего боевого самолета в еврейском государстве так и не создали. Существовали планы производства истребителя-бомбардировщика "Лави" на основе F-16, но с израильской электроникой. Однако в Вашингтоне увидели в этой машине опасного конкурента и вынудили Тель-Авив от идеи отказаться. Однако труд израильских конструкторов и инженеров не пропал втуне: "Лави" превратился в J-10 и стал основным легким истребителем ВВС НОАК. Продажа проекта Пекину оказалась своеобразной местью Вашингтону.
США передали Израилю несколько сотен F-15C/D/I и F-16C/D/I, в настоящее время поставляется истребитель пятого поколения F-35А (всего предполагается приобретение 50 таких машин, уже получено 12–13). Кроме того, Хель ха-Авир получили от главного стратегического партнера транспортники С-130, ударные вертолеты АН-64, многоцелевые UH-60, специальные и вспомогательные ЛА, значительное количество высокоточного авиационного оружия. Новейшие учебные самолеты М-346 куплены в Италии. Единственной боевой потерей ВВС Израиля после 1982 года стал сбитый сирийской ПВО в феврале 2018-го истребитель-бомбардировщик F-16I.
Наземная ПВО состоит из американских ЗРС "Пэтриот" (часть поставлена из наличия ВС Германии) и ПЗРК "Стингер" (видимо, остается в строю и доля старых ЗРК "Усовершенствованный Хок" и "Чапарэл"), а также систем ПРО собственной выделки "Эрроу" и "Железный купол".
Надводные корабли и катера ВМС Израиля строятся на верфях страны или в США, они вооружены американскими ПКР "Гарпун", израильскими ПКР "Габриэль" и ЗРК "Барак", итальянской артиллерией. Все израильские ПЛ с 70-х годов строятся в Германии, причем по более совершенным проектам и низким ценам, чем для Deutsche Marine.
Почти все на продажу
В XXI веке Израиль добился еще одного успеха – завоевал свою долю на мировом оружейном рынке и стал одним из крупнейших экспортеров вооружений. Израильтяне поставляют ВВТ не только в страны Африки и Латинской Америки, но и в США, Россию, Китай. Активно распродают подержанную технику, а также экспортируют новые системы – бронеавтомобили, колесные САУ, боевые и разведывательные БЛА, легкие транспортные самолеты, сторожевые катера. Важнейшая статья поставок за рубеж – разнообразная военная электроника (РЛС различного назначения, системы управления оружием). Инозаказчикам продаются и ракеты различного назначения, но эта тема заслуживает отдельного разговора.
Заголовок газетной версии – "Школа "Тирана".
Александр Храмчихин, заместитель директора Института политического и военного анализа
Опубликовано в газете "Военно-промышленном курьере" в выпуске № 46 (759) за 27 ноября 2018 года
