Израиль продолжает наращивать свою военную мощь, стремясь закупать ударное наступательное оружие. Сталкиваясь с необходимостью противостоять все возрастающим угрозам на Ближнем Востоке, военно-воздушные силы Израиля в скором времени закажут несколько новых самолетов, что позволит им обновить устаревающие эскадрильи, говорится в статье.
Большинству израильских военных самолетов уже несколько десятков лет, и теперь, когда на боевое дежурство была принята первая эскадрилья истребителей-невидимок Ф-35I "Эдир", ВВС и министерство обороны Израиля рассматривают возможность заключения с американской компанией "Боинг" сделки, одной из самых крупных в истории страны.
Сделка, общая сумма которой, по некоторым оценкам, может достигнуть 11 миллиардов доллров, позволит приобрести истребители Ф-15IA (IA означает "Израиль, усовершенствованный"), транспортные вертолеты "Чинук", а также конвертопланы Ви-22 и самолеты для дозаправки в воздухе KC-46.
"Израиль - крайне важный рынок для Боинга и основной источник современных технологий", - сказал Джин Каннингем, вице-президент по глобальным продажам в области обороны, космоса и безопасности Боинг интернэшнл.
По словам Каннингема, Боинг тратит более 220 миллионов долларов ежегодно на закупки в области обороны, а также на инвестиции в израильские стартапы и образование.
Средства на сделку будут выделены из исторического пакета военной помощи на 38 миллиардов долларов, который США и Израиль подписали в 2016 году и который вступил в силу в феврале этого года.
Израиль вовлечен в длительную "войну между войнами", и его ВВС всегда старались достичь преимущества в воздухе над своими противниками в регионе. По этой причине ВВС Израиля получили 12 истребителей Ф-35I "Эдир", собранных компанией "Локхид Мартин". К 2024 году ожидается, что общее число самолетов этой модели достигнет 50, то есть две полные эскадрильи.
Но помимо истребителей пятого поколения, ВВС необходимо сохранить свое качественное военное превосходство и модернизировать одну из своих важнейших эскадрилий истребителей. Большинству Ф-15, стоящих на службе Израиля, уже более 30 лет, большая часть из них была приобретена во второй половине 70-х годов, а самые новые из них, Ф-15I, прибыли в Израиль в 90-х.
Истребители модели Ф-15IA, построенные на заводах Боинга, и к покупке которых склоняются ВВС, наиболее экономически выгодные истребители из когда-либо созданных.
При многочисленных улучшениях по сравнению с прежними моделями - к примеру, более эффективные двигатели и система управления полетом, которые считаются самыми значительными изменениями в этой модели за 20 лет - эксплуатационные расходы Ф-15IA на 25% ниже по сравнению с Ф-15I.
Инженеры Боинга добавили на его крылья две дополнительные внешние подвески, способные нести еще около 13 380 кг боевой нагрузки, то есть 12 ракет воздух-воздух и 15 ракет воздух-земля или воздух-вода, которые способны отслеживать несколько целей одновременно.
Истребители Ф-35I, с другой стороны, ограничены в вооружении, которое они могут взять на борт, так как оно должно находиться во внутренних отсеках, чтобы обеспечить низкую радиолокационную заметность.
Израиль также выразил заинтересованность в покупке Ф-35Б, которые обладают возможностью вертикального взлета и посадки. Это позволяет им использовать гораздо более короткие взлетно-посадочные полосы в случае атаки баз ВВС иранскими истребителями или ракетами "Хезболлы".
Кроме того, Израиль хочет заменить заправщики "Рэм" (Боинг 707), которые нужны для дальних полетов, но возраст которых приближается к 60 годам.
Израильские самолеты "Рэм", их количество засекречено, - это бывшие гражданские самолеты, которые приспособили для военных нужд, к примеру, для дозаправки в воздухе.
Хотя ВВС Израиля думают о покупке подержанных коммерческих лайнеров Боинг 767 и переделке их в летающие танкеры, компания Боинг предлагает приобрести танкеры KC-46, которые также созданы на базе гражданских 767.
Как и в других самолетах-заправщиках, KC-46 обслуживает экипаж из трех человек, два пилота и оператор заправочной штанги. При дальности полета 11 тысяч 830 км KC-46 может дозаправить более 64 самолетов. Танкер может заправлять до 3 самолетов одновременно, причем время дозаправки составит всего 3-4 минуты.
Кроме того, Израиль хочет к 2025 году модернизировать свой флот крупнотоннажных вертолетов, заменив ныне находящиеся в строю Сикорски CH-53 Sна CH-47F Чинук производства Боинг.
Материалы ИноСМИ содержат оценки исключительно зарубежных СМИ и не отражают позицию редакции ИноСМИ.
