Войти
ТАСС

Первый полет с использованием российского гибридного двигателя намечен на 2019 год

2348
0
+6
ЦАГИ
Сотрудник в испытательном цехе Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) в Московской области.
Источник изображения: Сергей Мамонтов / РИА Новости

В ЦАГИ отметили, что двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета

МОСКВА, 20 ноября. /ТАСС/. Первый полет с новым 500-киловаттным гибридным авиадвигателем планируется совершить в следующем году, рассказал во вторник журналистам генеральный директор ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов.

"Разработан 500-киловаттный электрический двигатель. В следующем году надеемся провести первый полет. Это гибридный двигатель. В этом даже опережаем таких конкурентов, как Siemens, Airbus", - сказал Дутов.

Он напомнил, что прототип двигателя уже демонстрировали на "Гидроавиасалоне" в Геленджике и на авиасалоне МАКС. Двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета.

По словам Дутова, около 2025 года ожидается технологический скачок в авиастроении. Так, в планах авиапроизводителей к 2035 году получить 50-местный полностью электрический региональный самолет.

ЦАГИ также ведет работы по концепции полностью электрического борта.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Россия
Компании
Airbus
Siemens
ЦАГИ
Персоны
Дутов Андрей
Проекты
МАКС-20XX
Электрический самолёт
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
Войти через ВКонтакте
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.11 21:54
  • 11673
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.11 21:33
  • 22
Италия заказала первые боевые машины пехоты KF41 Lynx
  • 28.11 17:00
  • 8
re:системы связи inwave.ru 2025 TRX-8D 10 Мбит/с на расстоянии 500 км,работоспособна с АФАР,прямое расширение помехоустойчивым кодом (DSSS) + ППРЧ (FHSS) сигнал с полосой 80 МГц ,габаритные размеры мм 126х60х35 ,масса г 300
  • 28.11 16:10
  • 1
Ковальчук: Россия обладает заделом для освоения дальнего космоса
  • 28.11 14:40
  • 1
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 28.11 13:31
  • 1
ВсКО: исторический опыт казачества поможет в мобилизационном резерве ВС РФ
  • 28.11 11:55
  • 2
Трамп назвал "произведением искусства" бомбардировщики, наносившие удары по Ирану
  • 28.11 11:34
  • 5
Силуанов: время углеводородного сырья уходит, экономике нужны другие «двигатели»
  • 28.11 01:32
  • 1
Пуститься по миру: как Киев намерен содержать армию в 800 тыс. человек
  • 28.11 00:13
  • 4
re:Кино на русском языке , может подойдёт/ Василий КУПЦОВ, генерал-майор милиции, начальник МУР (1994 -1996 гг.):— Современные сериалы не смотрю, потому что когда пытался, то периодически наталкивался в них на моменты, дискредитирующие образ сыщика,
  • 27.11 21:00
  • 1
Safran согласилась передать Индии технологии двигателя истребителей пятого поколения
  • 27.11 20:50
  • 1
Забрезжило соглашение по Украине, и Франция с Великобританией определяются с военным присутствием там (Politico, США)
  • 27.11 20:15
  • 4
В США две атомные подлодки ВМФ России признали бесполезными
  • 27.11 09:34
  • 0
И снова о Литве и воздушных шариках
  • 27.11 03:52
  • 0
В связи с дискуссией - об отличиях советских/российских ПЛА 3-го и 4-го поколений.