20 ноября 2018 г. в пресс-центре "Парламентской газеты" состоялась конференция "Развитие отечественной авиационной науки - основа технологической безопасности России". Конференция посвящена итогам работы созданного при Комиссии Госдумы РФ по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса России Экспертного совета по научно-технологическому развитию и прикладной науке, а также 100-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Экспертный совет занимается проблемами и механизмами законодательного обеспечения выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.
В конференции приняли участие генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов, генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало, председатель Комиссии Государственной Думы РФ по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации Владимир Гутенев.
Участники мероприятия обсудили перспективы развития российской авиационной науки, роль авиационных технологий в деле укрепления обороноспособности и национальной безопасности страны, а также законодательное обеспечение выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.
По сообщению ТАСС, в ходе конференции генеральный директор ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов заявил, что первый полет с новым 500-киловаттным гибридным авиадвигателем планируется совершить в следующем году.
"Разработан 500-киловаттный электрический двигатель. В следующем году надеемся провести первый полет. Это гибридный двигатель. В этом даже опережаем таких конкурентов, как Siemens, Airbus", - сказал Дутов.
Он напомнил, что прототип двигателя уже демонстрировали на "Гидроавиасалоне" в Геленджике и на авиасалоне МАКС. Двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета.
По словам Дутова, около 2025 года ожидается технологический скачок в авиастроении. Так, в планах авиапроизводителей к 2035 году получить 50-местный полностью электрический региональный самолет.
ЦАГИ также ведет работы по концепции полностью электрического борта.