ЦАМТО, 20 ноября. В наливном бассейне Севмаша продолжается ремонт крейсера проекта 11442М. Выполнен значительный объем корпусных работ, специалисты готовятся к монтажу валопровода.
Подготовка к монтажу и центровке линии вала ведется с использованием 3D-технологий. Отремонтирован и установлен упорный подшипник – главный элемент, несущий нагрузку при вращении вала.
По словам ответственного сдатчика Владимира Павлова, на корабле устанавливается корпусное насыщение под монтаж систем и механизмов, рабочие приступили к монтажу оборудования, в носовых отсеках идет укладка изоляции. По разработанной проектантом – АО "Северное ПКБ" 3D-модели начат монтаж системы вентиляции.
Полным ходом ведутся слесарно-разметочные работы под затяжку кабеля. В этом году планируется сдать первые два строительных района под электромонтаж, откроется фронт работ для затяжки кабельных трасс.
Основная покраска крейсера планируется летом 2019-го года, хотя рабочие цеха малярно-изоляционных работ Севмаша трудятся на этом объекте уже сейчас. Перед корабелами стоит масштабная задача – в 2020 году вывести крейсер из бассейна на воду, сообщает пресс-служба АО "ПО "Севмаш" со ссылкой на программу "Вести Севмаша".