Войти

НПО Лавочкина проведет бросковые испытания посадочного модуля для миссии "ЭкзоМарс-2020"

2636
0
+2
ЭкзоМарс-2020
Технологический макет посадочной платформы «ЭкзоМарса-2020».
Источник изображения: НПО имени Лавочкина

Все данные должны быть получены к 31 марта 2019 года

Москва. 19 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - АО "НПО Лавочкина" ищет подрядчика, который измерит нагрузки при бросковых испытаниях модели космического аппарата для международной миссии на Марс.

По данным системы "Спарк-маркетинг", за проведение измерений во время проведения комплекса бросковых испытаний НПО готово заплатить почти 24,5 млн рублей. Срок исполнения контракта - 31 марта 2019 года.

Оборудование для измерений должно выдержать не менее 50 испытаний макетов, обеспечить возможность измерения нагрузок при ускорении до 10 метров в секунду по вертикали и 5 м/с по горизонтали, при этом модель аппарата может находиться под углом к поверхности до 45 градусов.

Согласно представленной закупочной документации, одна модель космического аппарата для миссии "ЭкзоМарс-2020" будет иметь 1,8 метра в высоту и чуть более трех метров в ширину, вторая будет ниже - 1,4 метра в высоту. Их предлагается сбрасывать со стенда высотой 12,5 метра на специальную твердую площадку под различными углами и на площадку, имитирующую марсианский грунт.

Ранее сообщалось, что работы по созданию космического аппарата миссии на Марс должны завершиться в следующем году.

"Запуск космического аппарата "ЭкзоМарс-2020" запланирован на 2020 год. Поэтому все работы по созданию его составных частей - перелётного и десантного модуля, а также системы их отделения друг от друга - должны быть завершены уже в будущем году", - говорилось в статье, опубликованной в сентябре в корпоративной газете АО "Информационные спутниковые системы" (ИСС) имени М.Ф.Решетнева".

Газета отмечала, что в международном проекте по изучению Марса ИСС участвует с 2016 года, когда был заключён контракт с НПО имени С.А. Лавочкина на разработку, изготовление и поставку комплекса автоматики и стабилизации (КАС) системы электропитания десантного модуля аппарата "ЭкзоМарс-2020-КА".

В проекте ExoMars-2020 российская сторона отвечает за разработку десантного модуля с посадочной платформой, а европейская - за перелетный модуль и марсоход. Российский модуль после отстыковки от перелетного должен доставить на поверхность Марса платформу с научной аппаратурой и марсоходом, который будет собирать данные с поверхности и подповерхностного слоя планеты вблизи места посадки.

Изготавливаемый в ИСС комплекс автоматики и стабилизации представляет собой электронный блок, задача которого - обеспечить электрической энергией, поступающей от солнечных и аккумуляторных батарей посадочной платформы, всё оборудование десантного модуля, а также поддерживать в заряженном состоянии аккумуляторную батарею.

"На сегодняшний день решетнёвская фирма полностью выполнила первую часть контракта: разработала и представила в НПО Лавочкина технический проект на создание комплекса автоматики и стабилизации. Также в ИСС разработаны, изготовлены и поставлены заказчику натурно-массовый макет, тепловой эквивалент и экспериментальный образец прибора вместе с созданной для его проверки контрольно-проверочной аппаратурой", - отмечается в газете.

Это оборудование уже доставлено итальянской фирме Thales Alenia Space для проведения интеграционных испытаний. ИСС продолжает работу по выпуску конструкторской документации на опытный и штатный образцы прибора. Параллельно идёт сборка и настройка блоков опытного образца комплекса автоматики и стабилизации, а также изготавливаются печатные платы и отдельные детали для штатного прибора. В ближайшее время планируется начать монтаж элементов в блоки штатного образца КАС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 21.04 01:37
  • 8494
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 23:35
  • 21
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"