Войти

Турецкая компания ARES построит 14 сторожевых катеров для береговой охраны Омана

1530
0
0

Турецкая катеростроительная компания АRES Shipyard сообщила 13 ноября 2018 года, что подписала контракт на постройку 14 скоростных сторожевых катеров проекта Ares 85 Hercules для Береговой охраны Королевской полиции Омана (Royal Oman Police Coast Guard - ROPCG). Контракт был присужден ARES по результатам международного тендера, в котором участвовали десять верфей из разных стран, параметры контракта не сообщаются.

Изображение сторожевого катера проекта Ares 85 Hercules турецкой катеростроительной компании АRES Shipyard. 14 таких катеров заказаны Береговой охраной Королевской полиции Омана (с) АRES Shipyard

Cторожевые катера проекта Ares 85 Hercules, согласно данным ARES, имеют цельнокомпозитную конструкцию, водоизмещение 70 тонн, длину 25,95 м, ширину 5,85 м и осадку 1,2 м. Движители - два водомета, скорость полного хода более 45 узлов.

Контракт с Оманом стал очередным значительным успехом ARES на ближневосточном рынке после двух заключенных в 2014 и 2018 годах контрактов на постройку суммарно 26 катеров различных типов для береговой охраны Катара - пяти больших 48-метровых сторожевых катеров проекта Ares 150 Hercules, десяти 34,5-метровых сторожевых катеров проекта Ares 110 Hercules, пяти 24-метровых малых сторожевых катеров проекта Ares 75 Hercules и шести 24-метровых десантно-штурмовых катеров проекта Ares 80 SAT. Сдача катеров Катару по этим контрактам осуществляется с конца 2016 года.

Турецкая катеростроительная компания ARES Shipyard, основанная в 2004 году в Анталье, осуществляет строительство катеров с композитными корпусами по разработанным для нее в рамках партнерства проектам известной британской проектной компании ВМТ. Результатом такого партнерства и активного использования современных технологий стало предложение в последние годы ARES Shipyard на рынок целой гаммы проектов скоростных военных катеров и малых боевых кораблей с корпусами длиной от 12 до 70 метров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния