Войти

Комплексный тренажер вертолета Ми-171 ЗАО "Транзас" получил квалификационную оценку

3034
0
0

Минтранс России, Росавиация и ФГУП "ГОС НИИ ГА" завершили квалификационные испытания и дали оценку тренажера КТВ Ми-171 разработки и производства ЗАО "Транзас", который установлен в Омском летно-техническом колледже гражданской авиации им. А.В. Ляпидевского", одном из старейших учебных заведений Сибири.


Получено разрешение на использование КТВ Ми-171 для подготовки летного состава, а также курсантов по "Программам ежеквартальной тренировки летного состава, обучения курсантского состава и слушателей курсов переподготовки на КТВ Ми-171 (Ми-8АМТ), утвержденным УНЛД ФСНСТ 14.03.2008 и Дополнению №4 к программам подготовки летного состава на вертолете Ми-8 (ППЛС Ми-8 от 14.12.1999г.) с использованием тренажера КТВ Ми-171 (Ми-8АМТ), утвержденному УЛС ФАВТ 05.12.2008г.


Тренажер Ми-171 создан и одобрен для тренировки экипажей для отработки всех задач, возникающих в ходе подготовки экипажей к самостоятельным полетам. Важным фактом является то, что тренажер позволяет реализовать методики LOFT (Line Oriented Flight Training) и CRM (Crew Resource Management). Таким образом, предусмотрена отработка нештатных ситуаций на примере реальных авиационных происшествий. Возможна имитация любых неблагоприятных метеорологических явлений, в том числе, "снежный вихрь" и "пыльная буря", что особенно ценно в расчете на климатические условия эксплуатации вертолетов. В России на тренажерах компании "Транзас" с успехом проходят обучение летчики из более чем тридцати стран мира.


ЗАО "Транзас" ведущая российская компания в области разработки и поставок авиационных тренажеров, современного бортового оборудования, аэронавигационной информации и баз данных. Компания основана в 1990 году. В настоящее время в компании работает свыше 1200 высококвалифицированных специалистов.


ЗАО "Транзас"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 21:06
  • 0
Об обороне, наступлении, и готовности к войне (по мотивам Шишкина :))
  • 02.08 16:37
  • 1
«Новая эра авиации спецопераций»: генерал США оценил штурмовик Skyraider II
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией