Войти

Государство не выделило средства на опытно-конструкторские работы по грузовому варианту Ту-334

1565
0
0

Москва. 11 декабря. АвиаПорт - Государство не выделило деньги на проведение опытно-конструкторских работ работ по программе грузового варианта Ту-334, несмотря на потребность авиационного рынка в самолетах этого класса, сообщи "АвиаПорту" источник в области авиастроения.


По его словам, грузовой вариант Ту-334 имеет очень хорошие перспективы на авиарынке. Выпущена документация на грузовую дверь (она таких же размеров как и на Ту-204С) и оборудование грузового отсека самолета. Вариант Ту-334Т рассчитан на перевозку семи стандартных контейнеров, коммерческая нагрузка составляет 12-14 тонн. Этим самолет отличается от своих конкурентов, лайнеры с компоновкой пять кресел в ряд этого сделать не могут - недостаточно сечения фюзеляжа. Для проведения ОКР можно было бы использовать первый опытный экземпляр самолета Ту-334 №001. Самолет прошел все испытания в полном объеме и эту машину планируется использовать для работ, связанных с последующей модернизацией самолета Ту-334.


Во время демонстрации пассажирского Ту-334 в Китае несколько китайских авиакомпаний интересовались грузовым вариантом самолета. Перспективы выхода на китайский рынок у грузового варианта Ту-334 есть, правда если будет успешно реализован контракт с поставкой в Китай самолетов Ту-204-120СЕ и они начнут нормально эксплуатироваться. Потребности китайского рынка велики - до 150 машин. Кроме того были предложения и от компании Global Express, сообщил источник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"