Войти

Одинокий "Академик Пашин"

2214
10
-4
Танкер проекта 23131
Танкер проекта 23131.
Источник изображения: bastion-opk.ru

Малые танкеры оказываются выгодными, даже будучи недостроенными

Два заказанных Военно-морским флотом танкера проекта 23131, заложенных на керченском заводе "Залив" 26 декабря 2014-го и планировавшихся к передаче ВМФ в 2017–2018 годах, не строятся. На сегодня статус судов наиболее точно определяется как "летучий голландец" ("На заводе "Залив" затерялись заложенные для ВМФ танкеры"). Попытки "Военно-промышленного курьера" прояснить ситуацию непосредственно на заводе результата не дали.

Ответы на очевидные вопросы скорее всего могут быть найдены, если исследовать ситуацию с заказом и проектированием головного танкера серии "Академик Пашин". Выясняется – речь не просто о некой частной проблеме в отечественном кораблестроении. Она позволяет вскрыть то, о чем предпочитают не говорить вслух.

В тендере на строительство головного танкера проекта участвовали Адмиралтейские верфи, имеющие огромный опыт создания судов такого класса. Но конкурс выиграло ООО "Невский судоремонтно-судостроительный завод" (НССЗ, Шлиссельбург), никогда не занимавшееся подобными заказами, но предложившее меньшую стоимость. После подписания контракта НССЗ заключил договор на разработку конструкторской документации с ЗАО "Спецсудопроект" (Санкт-Петербург), а то в свою очередь, не располагая должными возможностями для исполнения заказа, попросту приобрело проект ST33 Одесского морского инженерного бюро. По украинским наметкам, в которые был изначально заложен солидный объем комплектующих зарубежного производства, на НССЗ началось строительство танкера "Академик Пашин" – головного судна проекта 23130. Его серийные собратья, заказ на изготовление которых был размещен в Керчи, относятся к несколько измененному проекту – 21130М, он же 21131.

“Когда судов требуемой грузоподъемности нет, задачи приходится решать крайне дорогими средствами”

Ставка в тендере изначально делалась на ООО "Невский ССЗ" и "Спецсудопроект". По сути это было заложено уже в конкурсных условиях. Но главная проблема не в этом. По мнению экспертов, танкеры такой размерности флоту не нужны, у судов проектов 23230/23131 малое водоизмещение и дедвейт всего девять тысяч тонн. А этот показатель – важный оперативный фактор, определяющий возможности ВМФ по проецированию силы в дальней морской и океанской зоне. Даже в ВМС Индии дедвейт танкеров, аналогичных по решаемым задачам, значительно превосходит девять тысяч тонн. Есть основания полагать, что в данной ситуации оперативные возможности ВМФ и государства были сознательно принесены в жертву корыстным интересам. Многие странности произошедшего, возможно, объяснимы тем, что организатор и куратор тендера, бывший до начала 2014 года начальником отдела Департамента по организации госзакупок (ДОГОЗ) МО РФ, после того как в надводном кораблестроении стали вскрываться факты, вызывающие вопросы, быстро пересел в кресло руководителя "Спецсудопроекта".

Когда говорят о проблемах кораблестроения, обычно поминают ВМФ, забывая, что целый ряд функций по этой части фактически находится вне зоны ответственности флота, а возложен на структуры Минобороны, в том числе и ДОГОЗ. Потому должность начальника отдела ДОГОЗ по соответствующей тематике очень весома и важна. Занимающий ее сотрудник прямо влияет на результат. Окончательные решения принимают начальники куда выше рангом, однако на их уровне объем текущей информации и дел таков, что вникать в частности возможности нет…

Сегодня в обществе распространено тиражируемое в СМИ мнение, будто в отличие от подводного кораблестроения, где якобы все хорошо, в надводном идут срыв за срывом. Это не так. Просто именно в надводном кораблестроении были вскрыты долгое время замалчивавшиеся проблемы, и сейчас идет тяжелая работа по их реальному решению. Сегодня сложилась не вполне нормальная ситуация, когда ВМФ фактически отстранен от развития вспомогательного флота, и ключевой организацией на данном направлении стал Департамент транспортного обеспечения Минобороны. Притом что возможности вспомогательного флота – один из ключевых показателей морской силы государства. Проведение серьезных операций не только в дальней зоне, но и вблизи территории РФ, хотя бы на Дальнем Востоке, требует большого объема грузоперевозок. Соответственно – требования по дедвейту судов вспомогательного флота. Вариант отечественных коммерческих перевозчиков отпадает с учетом его очевидной нерентабельности. При этом потребные затраты в масштабе бюджета Минобороны невелики, однако когда судов требуемой грузоподъемности нет, задачи приходится решать крайне дорогими средствами. Как, например, случилось при организации "сирийского экспресса" ("Экспресс до Дамаска"), когда вместо очевидной экстренной закупки специальных судов для ВМФ флот вырабатывал ресурс своих БДК, имеющих весьма ограниченную грузоподъемность. Без счета пришлось расходовать и еще более дорогостоящий ресурс военно-транспортной авиации.


Максим Климов

Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 43 (756) за 6 ноября 2018 года

Права на данный материал принадлежат Военно-промышленный курьер
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
04.12.2017
Почему России не нужны авианосцы
21.07.2017
Второй день на МАКС-2017: заключение соглашений и космические планы
15.12.2016
Выбор РИА Новости: главные события 2016 года в сфере обороны и безопасности
29.01.2015
Повернемся к Азии – передом, а к Европе…
01.10.2014
Алексей Рахманов: 100 дней в должности
10 комментариев
№1
07.11.2018 15:46
В России пора вводить смертную казнь,с конфискацией имущества,за кражу госсобственности в крупных и особо крупных размерах,а так же за измену Родине.Иначе этот бардак не остановить !
+4
Сообщить
№2
07.11.2018 17:29
Цитата, Flying squad сообщ. №1
В России пора вводить смертную казнь,с конфискацией имущества,за кражу госсобственности в крупных и особо крупных размерах,а так же за измену Родине.Иначе этот бардак не остановить !

Может лучше приватизировать гос собственность? И эффективнее и никаго убивать не надо. Чем сильнее монополия государства тем больше коррупция
0
Сообщить
№3
07.11.2018 19:22
Цитата, Tornado
Может лучше приватизировать гос собственность? И эффективнее и никаго убивать не надо. Чем сильнее монополия государства тем больше коррупция

Проходили это уже в Первую мировую, когда оборзевшие фабриканты ломили цену и пришлось национализировать, а немного времени спустя и за самих фабрикантов после 7 ноября взяться.
З.ы. С праздником Великой Октябрьской  Социалистической Революции товарищи!
0
Сообщить
№4
07.11.2018 19:47
Цитата, Tornado сообщ. №2

Может лучше приватизировать гос собственность?

Для этого сначала должна возникнуть и стать очевидной ситуация, что русский государственный управленец заведомо проигрывает русскому частнику. Вот тогда можно передавать через приватизацию частнику в управление всякие активы.

В судостроительной тематике у нас есть успешные фирмы, но они пока в другой лиге, да и такой проблемный актив вряд ли возьмут дороже чем за 1 р.

Сначала придется оздоровлять, набирать (кабинетными методами в том числе) заказы, перевооружать производства, делать конфетку - потом уже приватизировать с диким количеством условий.


Частнику это копротивление против здравого смысла тоже не уперлось - спасать ОСК и собирать шишки за целую отрасль.
0
Сообщить
№5
07.11.2018 20:07
Вот в КНР например недавно была инфа, что государственные компании проигрывают частным в своих сегментах. У них возникли, выросли частники, которые лучше разбираются в отраслях, где есть госкомпании.

Значит этим новым частникам можно передать эти госкомпании.
0
Сообщить
№6
07.11.2018 20:32
Цитата, Ameise сообщ. №3
в Первую мировую, когда оборзевшие фабриканты ломили цену и пришлось национализировать, а немного времени спустя и за самих фабрикантов после 7 ноября взяться.
Какие частные предприятия были национализированы в России до 7 ноября? - ни одного.
0
Сообщить
№7
07.11.2018 21:18
В 1915–1916 годах был осуществлен секвестр 94 предприятий военной промышленности в целях повышения обороноспособности страны. В октябре 1915 года, например, было принято решение о секвестре Путиловского завода. Его собственник А. И. Путилов прибег к помощи Г. Е. Распутина, внушившего царю, что секвестр налагать не следует. Однако в феврале 1916 года Особое совещание все же секвестрировало Путиловский завод.
З.ы. Первое, что попалось.
0
Сообщить
№8
07.11.2018 21:33
Что в Вашем понимании "секвестр" (википедию цитировать не надо) и какое он имеет отношение к национализации? как Вы себе представляете "национализацию" в условиях царской России?
Цитата, Ameise сообщ. №7
Первое, что попалось
Где попалось? Приведите источник.
0
Сообщить
№9
07.11.2018 21:46
Секвестр в гражданском праве запрещение или ограничение, налагаемое государственной властью в интересах государства на пользование каким-либо имуществом. (Словарь иностранных слов или словарь Ожегова и т.д.)

ССЫЛКА И.Н. ШАПКИН, доктор экономических наук, профессор.
0
Сообщить
№10
07.11.2018 22:29
Ну и при чем здесь национализация? Какое "запрещение или ограничение" наложило государство? (просил же не цитировать википедию).
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.07 16:02
  • 116
Глава ВВС Индии делает ставку на "Рафали"
  • 18.07 15:48
  • 4
В США предложили "назло Путину" отдать Украине турецкие F-35
  • 18.07 15:34
  • 12
Росгвардия объяснила право не представляться и досматривать телефон
  • 18.07 15:29
  • 1
Стратегию национальной безопасности России скорректируют в 2020 году
  • 18.07 14:36
  • 1
Строительство военного аэродрома закончено под Калининградом
  • 18.07 14:20
  • 3
"Протон-М" - полетел, но с трещиной
  • 18.07 14:19
  • 3
ПВО в кармане: флот получит контейнерные зенитные комплексы
  • 18.07 14:17
  • 1
План поставки вооружения и военной техники в ЮВО в текущем году выполнен на 25 проц.
  • 18.07 13:55
  • 1
Valeurs actuelles (Франция): выдворят ли Турцию из НАТО? Последствия поставок С-400
  • 18.07 13:43
  • 8
Су-30СМ с изделием 117С станет Су-30СМД
  • 18.07 13:42
  • 2
Ars Technica (США): с космическим кораблем "Федерация", разработанным в России, не все гладко
  • 18.07 13:39
  • 2
Пентагон отсоветовал американцам штурмовать "Зону 51"
  • 18.07 13:38
  • 1
В СБУ открестились от задержания водителя тягача с "Буком" из дела "Боинга" MН17
  • 18.07 13:19
  • 1
США обеспокоились нестратегическим ядерным оружием России
  • 18.07 13:12
  • 4
Новейшую малую подлодку "Пиранья" вооружат "Калибрами"