Войти

Истребитель F-16 выполнил первую автоматическую посадку

3080
3
0

Москва. 10 декабря. АвиаПорт - Американская компания Lockheed Martin и Школа летчиков-испытателей ВВС США во вторник продемонстрировали первую успешную посадку истребителя F-16 в автоматическом режиме, говорится в сообщении компании.


Это событие открывает дорогу для дальнейшего совершенствования системы автоматической посадки, которая учитывала бы особенности аэродрома и погодных условий. Такая технология может применяться как на пилотируемых, так и на беспилотных летательных аппаратах, говорится в сообщении.


"Демонстрация автономного приземления истребителя F-16, говорит о том, что компания Lockheed Martin готова к работам по автономному управлению боевого беспилотного самолета (ББС)", - приводятся в сообщении слова генерального директора отделения перспективных программ компании Фрэнка Каппучио).


Испытания системы проводятся на летающей лаборатории VISTA/F-16 (Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft), созданной в качестве тренажера для отработки пилотирования самолетов с различной степенью статической устойчивости. Для безопасности испытаний в кабине самолета находился пилот, который в полете переместил органы управления (рычаг управления газом, ручку и педали управления самолетом) в положение "невмешательство". После этого управление полетом взял на себя бортовой компьютер. Он и посадил самолет (вплоть до полной остановки на ВПП) в соответствии с алгоритмами управления, разработанными компанией Lockheed Martin.


Школа летчиков-испытателей, которая с самого начала этой программы работала в тесном контакте с компанией Lockheed Martin, предоставила все необходимое для проведения демонстрации: летающую лабораторию VISTA/F-16, летчиков корпорации Calspan (по контракту со школой) и техническое обслуживание самолета.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
18.09.2009 11:49
Скорее всего.
Время реакции должно быть меньше, разброс по аэродинамике, весу (напр. посадка с бомбами и без) весьма существенен. Ну и не стоит забывать устойчивость к внешним воздействиям, например ЭМИ от ЯО или импульс от средств РЭБ.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 18:56
  • 15976
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО
  • 02.06 12:45
  • 1
День Северного флота России
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214
  • 02.06 11:19
  • 1
Самый большой корабль ВМФ России начал последний этап испытаний после ремонта
  • 02.06 07:28
  • 1
США намерены заменить «уязвимые» самолёты ДРЛО спутниками Илона Маска с ИИ
  • 02.06 05:18
  • 0
Комментарий к "В НАТО довольны результатом нового моделирования вторжения России в Литву"
  • 02.06 04:48
  • 342
Космонавтика Илона Маска
  • 02.06 04:35
  • 0
Комментарий к "Новый российский танк получит искусственный интеллект и элементы роботизации"
  • 02.06 02:09
  • 2
Комментарий-2 к "Россия проводит масштабные испытания шести типов ракет с ядерным потенциалом: какую задачу выполняет каждая из них? (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.06 01:06
  • 0
Комментарий к "Шеф Пентагона: США найдут способы помочь Украине защитить себя"
  • 01.06 20:52
  • 11
Новая "Нормальность" войны. Директор ЦАСТ Руслан Пухов на Грушинской конференции
  • 01.06 20:25
  • 1
Африканский корпус обзавёлся полноценной авиагруппой
  • 01.06 20:17
  • 1
Тактика "тысячи порезов". Что происходит в зоне СВО