Войти

Истребитель F-16 выполнил первую автоматическую посадку

3062
3
0

Москва. 10 декабря. АвиаПорт - Американская компания Lockheed Martin и Школа летчиков-испытателей ВВС США во вторник продемонстрировали первую успешную посадку истребителя F-16 в автоматическом режиме, говорится в сообщении компании.


Это событие открывает дорогу для дальнейшего совершенствования системы автоматической посадки, которая учитывала бы особенности аэродрома и погодных условий. Такая технология может применяться как на пилотируемых, так и на беспилотных летательных аппаратах, говорится в сообщении.


"Демонстрация автономного приземления истребителя F-16, говорит о том, что компания Lockheed Martin готова к работам по автономному управлению боевого беспилотного самолета (ББС)", - приводятся в сообщении слова генерального директора отделения перспективных программ компании Фрэнка Каппучио).


Испытания системы проводятся на летающей лаборатории VISTA/F-16 (Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft), созданной в качестве тренажера для отработки пилотирования самолетов с различной степенью статической устойчивости. Для безопасности испытаний в кабине самолета находился пилот, который в полете переместил органы управления (рычаг управления газом, ручку и педали управления самолетом) в положение "невмешательство". После этого управление полетом взял на себя бортовой компьютер. Он и посадил самолет (вплоть до полной остановки на ВПП) в соответствии с алгоритмами управления, разработанными компанией Lockheed Martin.


Школа летчиков-испытателей, которая с самого начала этой программы работала в тесном контакте с компанией Lockheed Martin, предоставила все необходимое для проведения демонстрации: летающую лабораторию VISTA/F-16, летчиков корпорации Calspan (по контракту со школой) и техническое обслуживание самолета.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
18.09.2009 11:49
Скорее всего.
Время реакции должно быть меньше, разброс по аэродинамике, весу (напр. посадка с бомбами и без) весьма существенен. Ну и не стоит забывать устойчивость к внешним воздействиям, например ЭМИ от ЯО или импульс от средств РЭБ.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 13:34
  • 6
Новая политика Китая: увеличение процента учёных в ЦК КПК для ускорения развития
  • 23.04 13:09
  • 129
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 23.04 12:06
  • 2
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 23.04 04:25
  • 1
Франция подставляет Польшу под ядерный ответ России
  • 23.04 03:59
  • 1
Концерн Rheinmetall запустил серийное производство безэкипажных надводных аппаратов Kraken K3 Scout
  • 23.04 03:45
  • 1
Окружить работой: как Российская армия меняет тактику наступления
  • 22.04 22:15
  • 1
Индонезия ищет иностранное финансирование для приобретения истребителей Rafale и Mirage 2000
  • 22.04 20:29
  • 15615
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 19:01
  • 2
Экс-президент - Европе: Посмотрите, как защищены ваши военные заводы, энергетика
  • 22.04 14:34
  • 19
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 14:08
  • 2
Российский БПЛА несколько часов вел съемку украинского ЗРК Patriot
  • 22.04 13:34
  • 1
Этим летом в Швейцарии пройдут самые экстремальные состязания военных роботов
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы