Войти

Истребитель F-16 выполнил первую автоматическую посадку

2892
3
0

Москва. 10 декабря. АвиаПорт - Американская компания Lockheed Martin и Школа летчиков-испытателей ВВС США во вторник продемонстрировали первую успешную посадку истребителя F-16 в автоматическом режиме, говорится в сообщении компании.


Это событие открывает дорогу для дальнейшего совершенствования системы автоматической посадки, которая учитывала бы особенности аэродрома и погодных условий. Такая технология может применяться как на пилотируемых, так и на беспилотных летательных аппаратах, говорится в сообщении.


"Демонстрация автономного приземления истребителя F-16, говорит о том, что компания Lockheed Martin готова к работам по автономному управлению боевого беспилотного самолета (ББС)", - приводятся в сообщении слова генерального директора отделения перспективных программ компании Фрэнка Каппучио).


Испытания системы проводятся на летающей лаборатории VISTA/F-16 (Variable Stability In-flight Simulator Test Aircraft), созданной в качестве тренажера для отработки пилотирования самолетов с различной степенью статической устойчивости. Для безопасности испытаний в кабине самолета находился пилот, который в полете переместил органы управления (рычаг управления газом, ручку и педали управления самолетом) в положение "невмешательство". После этого управление полетом взял на себя бортовой компьютер. Он и посадил самолет (вплоть до полной остановки на ВПП) в соответствии с алгоритмами управления, разработанными компанией Lockheed Martin.


Школа летчиков-испытателей, которая с самого начала этой программы работала в тесном контакте с компанией Lockheed Martin, предоставила все необходимое для проведения демонстрации: летающую лабораторию VISTA/F-16, летчиков корпорации Calspan (по контракту со школой) и техническое обслуживание самолета.


Андрей Юргенсон

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
3 комментария, отображено с 1 по 1
№0
18.09.2009 11:49
Скорее всего.
Время реакции должно быть меньше, разброс по аэродинамике, весу (напр. посадка с бомбами и без) весьма существенен. Ну и не стоит забывать устойчивость к внешним воздействиям, например ЭМИ от ЯО или импульс от средств РЭБ.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 11:00
  • 7058
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва