МОСКВА, 9 декабря. (АРМС-ТАСС). ВВС Индии исключают возможность заключения новых контрактов на поставку легкого боевого самолета LCA "Теджас" в его текущей конфигурации, сообщает "Хинду".
В 2005 году индийские ВВС заключили с компанией ХАЛ контракт на поставку первых 20 самолетов, включая 16 истребителей и 4 УБС общей стоимостью около 20 млрд рупий (более 500 млн дол). Соглашение включало опцион на дополнительное производство 20 самолетов. Однако план их закупки был отменен после того, как ВВС заявили, что обладающий избыточной массой "Теджас", оснащенный двигателем с недостаточно высокой тягой, не отвечает их минимальным потребностям.
Пока же первая эскадрилья из 20 самолетов LCA, которые заказаны ВВС Индии и должны быть приняты на вооружение в 2011-2012 гг., будет оборудована двигателем F404-GE-IN20. 24 двигателя GE F-404 на сумму более 100 млн дол для установки на самолеты LCA первой эскадрильи компания ХАЛ заказала в начале февраля 2007 года.
Тем не менее, принятое ВВС решение не означает закрытие программы LCA. Индийские ВВС рассмотрят вопрос приобретения дополнительной партии из 125 самолетов "Теджас" после завершения разработки усовершенствованной версии Mk2. Согласно принятому в 2004 году ВВС решению, дальнейшие контракты будет заключены с индийским Агентством развития авиационных технологий (ADA), являющегося проектировщиком и разработчиком LCA, после того, как станет очевидно, что самолет удовлетворяет минимальным требованиям.
Недавно руководство ВВС направило разработчикам несколько предложений, направленных на внесение усовершенствований в конструкцию "Теджас" Mk.2, включая более мощный двигатель, оптимизацию аэродинамических характеристик и веса самолета, замену некоторых компонентов.
Наибольшее время в усовершенствовании "Теджас" займет установка более мощного двигателя. Как ожидается, в декабре ADA направит компании "Дженерал электрик" и европейскому консорциуму "Евроджет Турбо ГмбХ" техническое задание для участия в тендере. Ожидается, что предлагаемые компаниями двигатели F414 и EJ200 позволят обеспечить выполнение требований, предъявляемых к самолету индийскими ВВС. Победитель конкурса поставит 99 двигателей. Соглашение будет включать опцион на дополнительную поставку еще 49 силовых установок.
После определения победителя будет проведена модификация фюзеляжа под выбранный двигатель, проведены летные испытания и новая оценка. Тренировочные самолеты даже после разработки модификации "Теджас" Mk.2 продолжат оснащаться двигателями F404-GE-IN20 компании "Дженерал электрик".
В настоящее время ADA в рамках программы разработки самолета LCA осуществляет подготовку к проведению испытаний в холодных климатических условиях. В июле текущего года подобные летные испытания "Теджас" в условиях жаркого климата были проведены на авиабазе в Нагпуре.
