У ТАНТК им. Г. М. Бериева и "Таганрогской авиации" самая большая задолженность по зарплате среди предприятий Ростовской области, сообщил вчера заместитель губернатора Александр Бедрик на заседании областной межведомственной комиссии по труду.
Проектная и авиастроительная компания ОАО "ТАНТК им. Г. М. Бериева". Основные акционеры: ОАО "НПК "Иркут" (почти 39,6%), ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой" (38%). Финансовые показатели (2007 г., РСБУ): выручка - 1,616 млрд руб., чистая прибыль - 14,148 млн руб.
ОАО "Таганрогская авиация" специализируется на ремонте авиатехники. Акционеры: ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (51%), ООО "Финансово-экономическая компания "Маяк-альфа" (34,49%). Финансовые показатели (2007 г., РСБУ): выручка - 846,018 млн руб., чистая прибыль - 8,451 млн руб.
За месяц долг ТАНТК, где работает около 2500 человек, составил 31,1 млн руб., "Таганрогской авиации" (около 2000 человек) - 18,2 млн руб. Связаться с генеральным директором обеих компаний Виктором Кобзевым вчера не удалось. Комиссии он назвал две причины: заказчики не рассчитались за выполненные работы, а компания не получила средства Внешэкономбанка (ВЭБ) по кредитной линии для Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), рассказали "Ведомостям" замруководителя областной инспекции по труду Юрий Максимов и один из топ-менеджеров ТАНТК. Кобзев обещал заплатить к 15 декабря.
В августе 2007 г. ОАК и ВЭБ подписали кредитный договор на 25 млрд руб. на приоритетные проекты корпорации. До 1 млрд руб. предназначалось ТАНТК. Часть денег планировалось направить на зарплату, знает менеджер ОАК. Банк примет решение о финансировании ТАНТК при наличии у него "листа твердых заказов", говорит директор департамента информационной политики ВЭБа Андрей Мазуров. Топ-менеджер ТАНТК уточнил, что среди их заказчиков Минобороны и МЧС.
На днях ростовский губернатор Владимир Чуб подписал ходатайство о предоставлении ТАНТК займа на имя руководства ВЭБа, сказал "Ведомостям" чиновник областной администрации.
/Ведомости - Юг: Евгений Ракуль/