Войти

Морской бой с Россией

2413
0
-1
Источник изображения: vpk-news.ru

Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику

В Ле-Бурже завершился 26-й международный военно-морской салон "Евронаваль" (Euronaval). Участвовали 487 компаний и организаций, это на 15 процентов больше, чем в 2016-м. Они представляли 34 страны. В Ле-Бурже присутствовало около 105 официальных делегаций, салон посетили более 20 тысяч специалистов.

"Евронаваль" – одно из ключевых событий мировой военно-морской промышленности, ежегодный объем которой измеряется 45 миллиардами евро, констатировал президент Ассоциации предприятий военно-морского кораблестроения и вооружения Франции (Groupement Industriels des Constructions et Armements Naval, GICAN) и глава французского кораблестроительного консорциума "Наваль Груп" (Naval Group, ранее корпорация DCNS) Эрве Гийоу.

Наша страна не участвовала в салоне "Евронаваль-2018", более того – российским предприятиям даже не направлялись официальные письма с предложением участвовать в форуме. "Это странно в связи с тем, что общий объем работ России в сфере военно-морской техники (ВМТ) составляет порядка 5 миллиардов евро – третий показатель в мире после США и Китая, показатели которых составляют, соответственно, 11 и 6 миллиардов евро", – отметил представитель оргкомитета.

По экспертным оценкам, общемировой портфель заказов на боевые корабли составляет 180 млрд долларов, при этом на Европу (без России) приходится 35 млрд, а на Францию – 11,5 миллиарда. Ежегодный объем мирового рынка ВМТ, согласно тем же источникам, составляет 30 млрд евро (34,5 млрд дол), что противоречит данным, приведенным Гийоу. Лидером в сфере ВМТ (под этим термином исследователи понимают строительство кораблей, их ремонт и модернизацию, а также собственное производство оборудования предприятиями судпрома) остаются США (порядка 16 млрд долларов). На втором месте расположился Китай (6 млрд), на третьем – Россия (около 5 млрд долларов). Следом идут Франция (4,5 млрд), Великобритания (4 млрд) и Германия (2 млрд).

“Около трети в общем портфеле судостроителей составляют заказы на субмарины”

По оценкам западных экспертов, в целом в мире в составе ВМС имеется более 10 тысяч различных боевых кораблей и вспомогательных судов. В настоящее время 172 страны обладают выходом к морю, 80 – располагают ВМС. При этом военно-морская промышленность существует у 30 государств. Согласно мнению экспертов, прогнозы положительного изменения объема рынка ВМТ прибавили 15 процентов за последние четыре года. Это связано с ростом оборонных расходов в мире и увеличением экспорта продукции военного назначения.

Особо стоит отметить динамику объемов рынка подводных лодок, в первую очередь в Австралии, Индии, Польше, Норвегии, Голландии, Индонезии. Заказы на субмарины составляют около трети в общем портфеле ВМТ. Этот рост обусловлен двумя причинами – увеличением спроса со стороны стран, находящихся в регионах с определенным риском возникновения конфликта (например, в Юго-Восточной Азии), а также обновлением ВМС (в Польше, Норвегии, Голландии, Австралии).

На рынке востребованы неатомные подводные лодки (НАПЛ), оснащенные воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ). Ожидается, что в течение нескольких лет количество субмарин с ВНЭУ составит более половины от общего числа подлодок в строю ВМС стран Азии.

Особое внимание уделяется контролю прибрежных вод, в том числе в Арктике, где могут быть проложены новые маршруты. Таким образом спрос на патрульные суда и ледоколы также будет увеличиваться, отмечают эксперты. Реализация стратегии ограничения и воспрещения доступа и маневра A2/AD (Anti-Access/Area-Denial) приведет к росту спроса на сверхзвуковые, а в ближайшем будущем на гиперзвуковые противокорабельные ракеты (ПКР). К основным тенденциям мирового рынка ВМТ эксперты также относят применение беспилотных летательных аппаратов, в особенности, запускаемых подводными лодками, развитие средств киберзащиты и искусственного интеллекта.

Одной из самых представительных на салоне была экспозиция "Наваль груп", крупнейшего французского производителя ВМТ, выручка которого в 2017-м превысила 3,7 млрд евро. Именно эта корпорация в последние годы переиграла российских корабелов в ряде тендеров в Индии, Бразилии, Малайзии, Египте, а также подписала беспрецедентное долгосрочное соглашение с Австралией по строительству подводных лодок.

  

Николай Новичков, Дмитрий Федюшко: специально для "ВПК"

 Опубликовано в газете "Военно-промышленный курьер" в выпуске № 42 (755) за 30 октября 2018 года"

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 02:53
  • 1
Генерал-майора Ивана Попова приговорили к пяти годам колонии общего режима и лишили звания
  • 25.04 02:30
  • 8610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 21:59
  • 0
Ответ на "В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44"
  • 24.04 21:54
  • 39
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 24.04 21:22
  • 0
Ответ на "Чего так боится Запад?"
  • 24.04 17:44
  • 2
Посол РФ: пасхальное перемирие показало возможность соглашения по Украине
  • 24.04 16:34
  • 0
Чего так боится Запад?
  • 24.04 12:56
  • 1
В США оценили последствия неудачи российского МиГ-1.44
  • 24.04 06:53
  • 1
Путин назвал задачи, поставленные ОПК в этом году, еще более масштабными
  • 24.04 05:30
  • 0
Ответ на "Крошечный российский эксклав демонстрирует мощь на задворках НАТО (The Wall Street Journal, США)"
  • 24.04 02:08
  • 0
Ответ на "Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»"
  • 24.04 00:26
  • 0
Ответ на "Балканский форпост"
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?