Войти

Стартовый отсчет пойдет с триллионов

3606
0
+2
Модель МС-21
Модель МС-21.
Источник изображения: Фото: Глеб Щелкунов / Коммерсантъ

"Ростеху" придется вложить в ОАК огромные средства

Вхождение Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в "Ростех" создаст гигантский авиастроительный кластер, объем выручки которого превысит 1 трлн руб. Госкорпорация рассматривается как источник финансирования крупных проектов ОАК, что должно снять нагрузку с бюджета. Но пока в "Ростехе" говорят, например, о готовности вложить в МС-21 лишь 50 млрд руб., тогда как необходимо на порядок больше. При этом переход под контроль "Ростеха" увеличивает риск санкций для гражданских проектов ОАК.

Передача "Ростеху" от Росимущества 92,31% акций ОАК, на которую указ президента отводит 18 месяцев, консолидирует в руках госкорпорации почти весь отечественный авиапром. Официальные комментарии чиновников, топ-менеджеров и самих госструктур весьма оптимистичны: они говорят о синергетическом эффекте, сокращении административных издержек и, как выразился глава "Ростеха" Сергей Чемезов, "концентрации усилий государства, производителей авиатехники и ее компонентов для решения стратегических задач".

При этом признается, что интеграция ОАК потребует значительных усилий и средств. Госкорпорация берет на себя серьезные обязательства, связанные с финансированием и реализацией госпрограмм и проектов, говорят в "Ростехе", в первую очередь среднемагистрального самолета МС-21. В него "Ростех" готов инвестировать более 50 млрд руб. до 2025 года.

С одной стороны, с ОАК выручка авиакластера "Ростеха" ("Вертолеты России", концерн "Радиоэлектронные технологии", Объединенная двигателестроительная корпорация, "Технодинамика") превысит 1 трлн руб., чем, по словам источника “Ъ” в отрасли, "удобно оперировать перед потенциальным инвестором". Это один из крупнейших промышленных государственных конгломератов в РФ, сопоставимый по объему выручки, например, с "Росатомом". По предварительным расчетам, совокупный эффект от интеграции ОАК в "Ростех" в период до 2025 года "может достигнуть около 120 млрд руб.", уточнил “Ъ” вице-премьер по ОПК Юрий Борисов.

С другой стороны, только МС-21 потребует сотен миллиардов рублей. Как сообщал “Ъ” 5 октября, по данным СП, общие затраты по МС-21 составят 284 млрд руб., дефицит финансирования — 107 млрд руб., еще 197 млрд руб.— дефицит по операционной деятельности корпорации "Иркут". По оценкам СП, на 1 сентября в проект предстояло вложить еще 279 млрд руб. и инвестировать 258 млрд руб. в переоборудование предприятий и ОКР.

По данным “Ъ”, "Ростех" рассматривается в Белом доме как источник внебюджетного финансирования ключевых проектов ОАК, прежде всего гражданских. Кроме МС-21, это российско-китайский CRC-929 и новые модификации SSJ 100, говорит топ-менеджер авиапрома. Источник в правительстве заявил “Ъ”, что ""Ростех", конечно, никто не бросит наедине с проблемами, но расчет на то, что решать их ему придется преимущественно самостоятельно". В госкорпорации признают, что "ОАК — актив непростой, ряд процессов нуждается в перенастройке", в частности оптимизация процессов управления и производства, исключение дублирования функций и оптимальная загрузка мощностей.

Исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев отмечает, что интерес "Ростеха" — в росте доли комплектующих, производимых дочерними холдингами, в продукции российского самолетостроения. Важен баланс между импортозамещением, поддержкой отечественных комплектаторов и сохранением привлекательных характеристик самолетов для потенциальных эксплуатантов, в том числе зарубежных, считает эксперт. Потенциал роста эффективности связан, в частности, с кооперацией между самолето- и вертолетостроителями, говорит господин Пантелеев, приводя в пример Airbus с гражданским и военным самолетостроением, производством вертолетов, вооружения, космической тематикой.

Но проблем добавят и санкции, которые могут затронуть активы ОАК. Так, корпорации принадлежит 81,9% ПАО "Компания "Сухой"", владеющего разработчиком SSJ 100 АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Подсанкционная госкорпорация может получить над активами ОАК эффективный контроль, который определяется в том числе через владение долями, поясняет партнер Herbert Smith Freehills Алексей Панич. "Ростех" получает 92% ОАК, которой принадлежит ГСС, то есть будет контролировать ГСС. "В таком случае "Сухой", даже без его прямого включения в SDN-лист (черный список Минфина США.— “Ъ”), будет фактически приравнен к лицам, находящимся в нем. Это может повлиять как на будущие проекты ГСС, так и на текущие",— поясняет юрист.


Иван Сафронов, Анастасия Веденеева, Анна Занина, Ольга Никитина

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ