Ближайшие пуски ракет "Союз-2.1б" и "Союз-ФГ" невозможны без страхования гражданской ответственности, обязательной по закону, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.
Он напомнил, что конкурсы по страхованию предстоящих пусков ракет не состоялись, поскольку не нашлось желающих принять в них участие. "Страхование ракеты-носителя от аварий — это добровольное страхование, но страхование гражданской ответственности перед третьими лицами при проведении пуска — обязательное", — заключил источник.
По его словам, страховой рынок ожидает решения комиссии, расследующей причины аварии ракеты-носителя "Союз-ФГ" с кораблем "Союз МС-10". После оглашения соответствующих выводов, отмечает источник, страховщики должны заняться изучением отчета, а "Роскосмос" — организацией нового конкурса. По другой информации, планируется начать новое расследование из-за неудачной работы комиссии.
Запуск ракеты "Союз-1.1.б" с навигационным космическим аппаратом "Глонасс-М" № 57, запланированный на 3 ноября, предполагалось застраховать, согласно сайту госзакупок, на три миллиарда рублей. Намеченный на 18 ноября запуск транспортного грузового корабля "Прогресс МС-10" на ракете "Союз-ФГ" предполагал страховку в размере 3,2 миллиарда рублей.
Выплаты за аварию корабля "Союз МС-10", утерянного 11 октября, составляют 4,6 миллиарда рублей. Пилотируемое транспортное средство было застраховано в компании "Согласие". Однако, как заявила 15 октября гендиректор страховой компании Майя Тихонова в эфире "России 24", из собственных средств за аварийный пуск "Согласие" выплатит не более 200 миллионов рублей (4 процента риска), поскольку остальная сумма перестрахована в других компаниях.
Согласно данным ТАСС, в перестраховке приняли участие "Ингосстрах" (25 процентов риска — 1,164 миллиарда рублей), "Российская национальная перестраховочная компания" (800 миллионов рублей), "АльфаСтрахование" (более ста миллионов рублей), а также "ВТБ Страхование", "Согаз" и зарубежные перестраховщики.
19 октября президент Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков Павел Шутов заявил РИА Новости, что планируемые в адрес госкорпорации страховые выплаты, связанные с авариями последнего годового периода (потери гидрометеорологического космического аппарата "Метеор-М №2.1", ангольского спутника AngoSat 1 и пилотируемого корабля "Союз МС-10"), составляют 15 миллиардов рублей, тогда как расходы "Роскосмоса" на страхование соответствующих пусков не превысили одного миллиарда.
В ходе полета "Союз-ФГ" с "Союз МС-10", стартовавшего 11 октября с космодрома Байконур к МКС, на 123-й секунде произошло аварийное отключение двигателей второй ступени ракеты. Находившиеся в корабле космонавт "Роскосмоса" Алексей Овчинин и астронавт НАСА Тайлер Николас Хейг задействовали систему спасения, благодаря которой экипаж совершил аварийную посадку в спускаемой капсуле корабля. После случившегося пилотируемые пуски к МКС были приостановлены.
