Войти

Иран рассказал о "загвоздке" с Sukhoi Superjet 100

2258
4
-7
Самолет Sukhoi Superjet 100. Архивное фото
Самолет Sukhoi Superjet 100. Архивное фото.
Источник изображения: © РИА Новости / Владимир Астапкович

Закупки Ираном российских ближнемагистральных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 начнутся после урегулирования вопросов с "американским поставщиком некоторых комплектующих", заявил "Известиям" посол исламской республики в России Мехди Санаи.

"На протяжении трех лет иранские авиакомпании передавали просьбы компании-производителю SSJ-100 с целью приобретения самолетов. К сожалению, есть одна загвоздка. Компания должна получить разрешение у американского поставщика некоторых комплектующих", — сказал политик.

Посол выразил надежду на успешное урегулирование вопроса. "Во всяком случае, сейчас идет речь о снижении зависимости от американских комплектующих. Иранская сторона ждет, когда этот вопрос будет окончательно решен и можно будет приступить к закупкам", — отметил Санаи.

По его словам, потребность исламской республики в приобретении небольших самолетов, подобных Sukhoi Superjet 100, объясняется тем, что "иранские аэропорты, находящиеся в провинциях, не могут принять суда большого размера".

Возможность поставок Ирану 10-12 единиц Sukhoi Superjet 100 обсуждается с 2015 года. Конкретной реализации планов мешает режим санкций, введенных Соединенными Штатами против исламской республики в 2010 году. В августе 2017 года производитель лайнера направил в Офис по контролю за иностранными активами Минфина США заявку на одобрение поставок самолетов в Иран.

Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, созданный предприятием "Гражданские самолеты Сухого", впервые полетел в мае 2008 года. В базовой версии машина вмещает 98 человек и рассчитана на перелет до 4,5 тысячи километров. Доля иностранных комплектующих в Sukhoi Superjet 100 оценивается в 70 процентов, включая 10 процентов — американских. В настоящее время крупнейший оператор Sukhoi Superjet 100 в России — "Аэрофлот", за рубежом — мексиканский перевозчик Interjet.

В феврале были анонсированы планы по созданию урезанной версии Sukhoi Superjet 100 с 75 местами и дальностью до двух тысяч километров, предполагающие снижение доли импортных комплектующих и частичную унификацию с самолетом Irkut MC-21.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
4 комментария
№1
24.10.2018 09:12
SS100 вообще сомнительная машина и непонятно зачем в кремле тратят на нее огромные деньги ...1) В SS100 много запчастей иностранного производства(НАТОвской Франции) и в их поставках России могут в любой момент отказать,как это уже было с Мистралями...2) Двигатели на SS100 расположены слишком низко и в них постоянно затягивает мусор ,который есть на любом аэродроме,несмотря на систематические уборки территории...Уж лучше бы разворачивали производство Ту-204 и машин на его базе,пока не доведут до ума новый МС-21 ...Во всяком случае на Ту-204СМ стоят новые отечественные движки ПС-90А2 и НАТОвских запчастей в них нет,да и двигатели расположены выше...
-3
Сообщить
№2
24.10.2018 15:01
Цитата, q
Дон36
Не то слово «сомнительное»! Были закрыты туполевские и яковлевские программы ради этого одного самолета, чтобы не мешали и не конкурировали. Поскольку в сухом не было компетенций получилась машина дрянь. Лоббизму поем мы славу!!! Читай коррупции.
-1
Сообщить
№3
24.10.2018 17:11
Скорее всего европейцы и китайцы с удовольствием заменят американских производителей аналогичной техники. 8)
+2
Сообщить
№4
25.10.2018 05:51
Под обещание локализовать сборку в Иране по их максимуму, под наш двигатель ПД-10(он в работе под именем ПД-12В) и оплата нефтью. Полная гегемония Пекина очевидна в перспективе, ВВП США на 80% финансы и услуги, в Китае это 7%, он в разы по промышленности мощнее. Япония будет при этом играть роль Кубы в Советское Время.
Москве надо 400 млн. человек в свою эконом.цивилизацию, включая Иран, Закавказье и Среднюю Азию с Прибалтиками и замирившимся Киевами. Возможно Турцию, если Иран уйдет экономсоюз с Дели.
SSJ-100 это тренировка на кошке, далее МС-21.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.04 18:44
  • 8581
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.04 18:21
  • 0
Ответ на "Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?"
  • 23.04 17:25
  • 0
Неприкрытая загадка на Балканах
  • 23.04 17:13
  • 0
Кто в Европе больше всех боится «Запада» и почему?
  • 23.04 08:47
  • 37
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 23.04 01:06
  • 1
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)