Войти

Иран рассказал о "загвоздке" с Sukhoi Superjet 100

2262
4
-7
Самолет Sukhoi Superjet 100. Архивное фото
Самолет Sukhoi Superjet 100. Архивное фото.
Источник изображения: © РИА Новости / Владимир Астапкович

Закупки Ираном российских ближнемагистральных пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 начнутся после урегулирования вопросов с "американским поставщиком некоторых комплектующих", заявил "Известиям" посол исламской республики в России Мехди Санаи.

"На протяжении трех лет иранские авиакомпании передавали просьбы компании-производителю SSJ-100 с целью приобретения самолетов. К сожалению, есть одна загвоздка. Компания должна получить разрешение у американского поставщика некоторых комплектующих", — сказал политик.

Посол выразил надежду на успешное урегулирование вопроса. "Во всяком случае, сейчас идет речь о снижении зависимости от американских комплектующих. Иранская сторона ждет, когда этот вопрос будет окончательно решен и можно будет приступить к закупкам", — отметил Санаи.

По его словам, потребность исламской республики в приобретении небольших самолетов, подобных Sukhoi Superjet 100, объясняется тем, что "иранские аэропорты, находящиеся в провинциях, не могут принять суда большого размера".

Возможность поставок Ирану 10-12 единиц Sukhoi Superjet 100 обсуждается с 2015 года. Конкретной реализации планов мешает режим санкций, введенных Соединенными Штатами против исламской республики в 2010 году. В августе 2017 года производитель лайнера направил в Офис по контролю за иностранными активами Минфина США заявку на одобрение поставок самолетов в Иран.

Ближнемагистральный пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100, созданный предприятием "Гражданские самолеты Сухого", впервые полетел в мае 2008 года. В базовой версии машина вмещает 98 человек и рассчитана на перелет до 4,5 тысячи километров. Доля иностранных комплектующих в Sukhoi Superjet 100 оценивается в 70 процентов, включая 10 процентов — американских. В настоящее время крупнейший оператор Sukhoi Superjet 100 в России — "Аэрофлот", за рубежом — мексиканский перевозчик Interjet.

В феврале были анонсированы планы по созданию урезанной версии Sukhoi Superjet 100 с 75 местами и дальностью до двух тысяч километров, предполагающие снижение доли импортных комплектующих и частичную унификацию с самолетом Irkut MC-21.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
4 комментария
№1
24.10.2018 09:12
SS100 вообще сомнительная машина и непонятно зачем в кремле тратят на нее огромные деньги ...1) В SS100 много запчастей иностранного производства(НАТОвской Франции) и в их поставках России могут в любой момент отказать,как это уже было с Мистралями...2) Двигатели на SS100 расположены слишком низко и в них постоянно затягивает мусор ,который есть на любом аэродроме,несмотря на систематические уборки территории...Уж лучше бы разворачивали производство Ту-204 и машин на его базе,пока не доведут до ума новый МС-21 ...Во всяком случае на Ту-204СМ стоят новые отечественные движки ПС-90А2 и НАТОвских запчастей в них нет,да и двигатели расположены выше...
-3
Сообщить
№2
24.10.2018 15:01
Цитата, q
Дон36
Не то слово «сомнительное»! Были закрыты туполевские и яковлевские программы ради этого одного самолета, чтобы не мешали и не конкурировали. Поскольку в сухом не было компетенций получилась машина дрянь. Лоббизму поем мы славу!!! Читай коррупции.
-1
Сообщить
№3
24.10.2018 17:11
Скорее всего европейцы и китайцы с удовольствием заменят американских производителей аналогичной техники. 8)
+2
Сообщить
№4
25.10.2018 05:51
Под обещание локализовать сборку в Иране по их максимуму, под наш двигатель ПД-10(он в работе под именем ПД-12В) и оплата нефтью. Полная гегемония Пекина очевидна в перспективе, ВВП США на 80% финансы и услуги, в Китае это 7%, он в разы по промышленности мощнее. Япония будет при этом играть роль Кубы в Советское Время.
Москве надо 400 млн. человек в свою эконом.цивилизацию, включая Иран, Закавказье и Среднюю Азию с Прибалтиками и замирившимся Киевами. Возможно Турцию, если Иран уйдет экономсоюз с Дели.
SSJ-100 это тренировка на кошке, далее МС-21.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.05 00:36
  • 2
«Карантин» на Балтике – второй фронт альянса
  • 14.05 00:32
  • 8866
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.05 23:54
  • 0
О роли Войны, репараций, трофеев, lend-lease'а, международного сотрудничества для развития СССР, в том числе в военной области.
  • 13.05 17:59
  • 3
Сигнал Китаю: на авиашоу в Японии США продемонстрировали новую ракету «воздух-воздух» AIM-174B
  • 13.05 16:38
  • 2
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 13.05 15:05
  • 201
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 13.05 12:06
  • 57
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 13.05 04:51
  • 1
Более 150 стран приглашены в Москву на встречу по безопасности
  • 12.05 22:10
  • 1
Раз пошла такая пьянка на тему технологий - о развитии "авиационных школ" в СССР.
  • 12.05 21:27
  • 8617
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 12.05 15:05
  • 0
Латвийские настроения. Часть 2
  • 12.05 14:43
  • 0
Россия и Беларусь: вместе выгодно, надёжно и безопасно
  • 12.05 10:46
  • 33
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 12.05 10:37
  • 1478
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.05 10:32
  • 19
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ