Войти

"Водяной дракон" в родной стихии

1494
1
0
Взлёт AG600 с воды.
Взлёт AG600 с воды.
Источник изображения: globaltimes.cn

Один из крупнейших в мире самолётов-амфибий успешно покорил водную стихию. Вчера, 21 октября, газета Global Times сообщила о том, что китайская машина AG600 совершила свои первые взлёт и посадку на воду.

Испытания проводились на водохранилище в городе Цзинмэнь (провинция Хубэй). Самолёт своим ходом заехал с бетонной полосы в воду, совершил ряд манёвров на поверхности воды на разных скоростях, после чего взлетел и провёл в воздухе 14 минут. После приводнения AG600 также своим ходом выехал на берег. Лётные испытания AG600 на стандартной взлётно-посадочной полосе были проведены ещё в декабре прошлого года.

Корпорация Aviation Industry Corporation of China (AVIC), построившая AG600, заявляет о том, что он может использоваться для борьбы с лесными пожарами, спасательных операций на воде, охраны судоходства и других нужд. По неофициальной информации, основным заказчиком разработки этого самолёта является китайская армия. Программа по созданию китайского самолёта-"летающей лодки" была запущена в 2009 году. Разработку проекта под названием Jiaolong ("Водяной дракон", Dragon-600) выполнила государственная компания China Aviation Industry General Aircraft (CAIGA), а строительство амфибии ведёт оборонная авиастроительная компания AVIC, которая также является госпредприятием.

Габариты AG600 сравнимы с пассажирским лайнером Boeing 737, размах его крыльев достигает 38,8 м. Максимальная взлётная масса самолёта составляет 53,5 т, "Водяной дракон" способен перевозить около полусотни пассажиров или же набирать во внутренние баки до 12 т воды для тушения пожаров. Максимальная дальность полёта AG600 составляет 4500 км.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
19.02.2021
Китайский самолёт-амфибия AG600 пошёл в тираж
16.03.2017
Китайский самолет-амфибия AG600 готовится к первому полету
14.04.2010
Кто крайний на ремоторизацию?
15.12.2009
Когда время дороже денег
30.06.2009
Парижский дебют Superjet 100
27.11.2008
КИТАЙСКИЙ ДРАКОН РАСПРАВЛЯЕТ КРЫЛЬЯ. РОССИЙСКИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ УВЕРЕНЫ В СВОЕЙ НИШЕ НА АВИАРЫНКЕ ПОДНЕБЕСНОЙ
1 комментарий
№1
27.07.2020 18:55
26 июля 2020 года
Первый взлет с поверхности моря:
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.04 04:48
  • 2706
Как насчёт юмористического раздела?
  • 25.04 01:52
  • 1
Минобороны РФ проведет в Парке Победы выставку трофейного оружия из зоны СВО
  • 24.04 22:05
  • 1026
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.04 18:08
  • 477
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 24.04 18:05
  • 43
Россия использует пропаганду как средство войны против Запада - британский генерал
  • 24.04 17:59
  • 6
В JAXA допускают, что лунный модуль SLIM сможет начать выработку электроэнергии
  • 24.04 17:50
  • 21
Первую летную ракету-носитель "Ангара-А5" отправили для испытаний на космодром Восточный
  • 24.04 16:17
  • 0
«Обратная» миграция: что творится в ЕС?
  • 24.04 14:35
  • 5
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 24.04 13:06
  • 2
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 24.04 11:41
  • 0
Закарпатье: Этнические конфликты и экономические проблемы в тени СВО
  • 24.04 11:28
  • 1
В России работают над 3D-принтером для крупных деталей
  • 24.04 10:51
  • 1
Глава НАСА обвинил Китай в скрытной милитаризации космоса под прикрытием гражданских программ
  • 24.04 09:32
  • 1
Интервью. Алексей Варочко: выходим на серийное производство ракет «Ангара»
  • 24.04 09:30
  • 2
Ходаковский: важно понять, для чего мы начали СВО и как будем дальше жить с побеждённой Украиной