В США высоко оценили обновленные российские истребители
Модернизированные российские истребители Су-27 и Су-30 "совсем не промах" и могут сравниться по боевым характеристикам с более новым Су-35С, пишет американское издание The National Interest.
"Менее современные российские истребители в модернизированном варианте тоже "не промах" и имеют свои преимущества", — говорится в статье.
Журнал отмечает, что усовершенствованный Су-27СМ получил более современное вооружение, в частности, бомбы с лазерным наведением и ракеты Х-29 и Р-77. Это значительно повысило многофункциональность истребителя.
На версии Су-27СМ3 установлен радар "Ирбис-Е и более мощные двигатели, кроме того, самолету усилили планер и добавили узлы подвески, что позволяет нести больше вооружения, отмечает телеканал "Звезда".
При том, что стоимость Су-27СМ3 значительно меньше, чем более нового Су-35, самолет обладает почти такими же возможностями для поражения целей на дальних дистанциях.
Относительно Су-30 американские эксперты выделили аналогичные улучшения, указав на малую маневренность этого истребителя по сравнению с Су-35С.
20 октября сообщалось, что американские специалисты сравнили российский палубный истребитель Су-33 с китайским аналогом J-15.
Права на данный материал
принадлежат Известия.ru
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
- В новости упоминаются
На версии Су-27СМ3 установлен радар "Ирбис-ЕДа нет у него Ирбиса! На Су-27СМ3 вообще нет РЛС с ФАР.
По угловым скоростям они будут примерно одинаковы. Тут Су-30СМ может быть даже и лучше чем Су-35С если без использования ОВТ. Су-35С в свою очередь значительно приёмистее и имеет большую крейсерскую скорость из-за меньшего "лба" (у Су-30СМ он больше из-за поднятой второй кабины),отсутствия ПГО и более мощных и приёмистых двигателей. У него и тяговооружённость выше, но и отношение тяги к сопротивлению лучше. У него в таком случае (без ОВТ) может быть радиус виража чуть чуть побольше. Хотя чёрт его знает: у него планер полегче будет. Было бы интересно поговорить с конструкторами и узнать какова степень неустойчивости у обоих 30СМ и 35С. Помню читал в книге ИСТРЕБИТЕЛИ Ильина что на Су-27 она была 5% при аналоговой ЭДСУ, а на Су-27М/Су-35 с цифровой она подскочила до 20%. Он постоянно норовит задрать нос что собственно и даёт ему такие угловые скорости разворота.
