Войти

Статиспытания Sukhoi Superjet 100 завершатся к концу 2009 г.

1339
0
0

Москва. 4 декабря. АвиаПорт - Перед специалистами отделения статиспытаний ЦАГИ поставлена задача завершения проводимых статиспытаний перспективного самолета Sukhoi Superjet100 в конце 2009 г., перед завершением сертификации самолета, сообщил "АвиаПорту" начальник отделения статической и тепловой прочности ЦАГИ Александр Дзюба.


"Примерно в середине 2010 г. на статические испытания планируется поставить планер легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, а после него - планер перспективного пассажирского самолета МС-21", - добавил начальник отделения.


Для того чтобы доказать качество серийной продукции при статических испытаниях планера самолета в ЦАГИ на планер прикладываются нагрузки, которые по расчету должны разрушить самолет, причем такие нагрузки перед разрушением самолет должен держать не менее трех секунд, отметил Александр Дзюба.


Отделение статических испытаний ЦАГИ имеет три лаборатории: для испытаний конструкций в нормальных условиях, в условиях вакуума и высокого нагрева и испытаний конструкций в условиях климатических воздействий. Все лаборатории имеют примерно одинаковые размеры, там испытываются самолеты или их агрегаты, ракеты и др. Статиспытания в условиях вакуума и высокого нагрева производятся часами при максимальной температуре в вакууме 1700 град. С, и 1500 град. С в воздушной среде, сказал А.Дзюба.


"Создание и постройка стенда для статических испытаний является, пожалуй, самой затратной частью программы, причем все испытательные стенды принадлежат заказчикам работ и под каждую новую машину строится собственный стенд, так как все самолеты различны по габаритам", - сказал начальник отделения ЦАГИ.


Теоретически перспектива частичной замены некоторого объема стендовых работ математическим моделированием существует, но для расчетов сложнейших задач нужен очень квалифицированный персонал, а его пока нет. Такие предприятия, как ЦАГИ сегодня могут себе позволить приобрести практически все что угодно, но молодежь идет неохотно и персонал стареет, теряется темп работ, теряется советская школа испытаний. Средняя зарплата в отделении 25 тыс. рублей, средний возраст - ниже 60 лет, а процесс обучения молодежи требует 10-15 лет, отметил А.Дзюба.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 23:11
  • 9743
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"
  • 26.07 05:31
  • 108
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.07 01:57
  • 2
ВМС США испытали новую систему перезарядки ракетных установок непосредственно в море
  • 25.07 15:29
  • 1
Мордашов видит тренд на чеболизацию российской экономики
  • 25.07 12:07
  • 2
БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское
  • 25.07 05:46
  • 0
Ответ на "Будущее американского истребителя шестого поколения F/A-XX остаётся под вопросом"
  • 25.07 04:09
  • 0
Ответ на "Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ"
  • 25.07 03:48
  • 0
Ответ на "Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения"
  • 25.07 03:35
  • 1
В России рассказали о создании транспортеров на шасси Lada
  • 25.07 03:21
  • 6
Не стесняясь комплексов: российский флот начал масштабные учения перед Днем ВМФ
  • 25.07 02:47
  • 1
Путин попросил доложить о создании атомной подлодки пятого поколения
  • 25.07 02:37
  • 1
Крейсер "Адмирал Нахимов" может скоро войти в боевой состав ВМФ РФ