Войти

Глава госконцерна "Антонов" прогнозирует в будущем его акционирование и выход на IРО

1056
0
0

Интерфакс-Украина. Создание на основе обмена акциями рыночных альянсов с другими авиапроизводителями и формирование основы для привлечения масштабных инвестиций является перспективами на будущее для государственного авиастроительного концерна "Антонов", считает глава его правления Дмитрий Кива.


"Уже сегодня ясно, что одним из условий успеха в будущем является акционирование, выход на IРО, создание на основе обмена акциями рыночных альянсов с нашими российскими и европейскими коллегами, привлечение масштабных инвестиций", - сказал он в интервью газете "Голос Украины", опубликованном в четверг.


Д.Кива спрогнозировал: структура концерна, который сегодня включает четыре предприятия, неминуемо будет развиваться, чтобы адекватнее соответствовать экономической ситуации.


Среди первоочередных задач концерна он назвал радикальное оздоровление ситуации на Харьковском государственном авиационном предприятии (ХГАПП), КиГАЗ "Авиант" и на госпредприятии (ГП) "Завод 410 гражданской авиации".


"Нужна тщательная и длительная работа по их санации, которая должна проходить под надзором государства как собственника этих предприятий", - отметил глава концерна.


Среди совместных проектов, с которых может начать госконцерн, он выделил организацию современной системы послепродажной поддержки самолетов.


Д.Кива является генеральным конструктором Авиационного научно-технического комплекса (АНТК) им. Антонова.


Как сообщалось, в ноябре текущего года правительство Украины переименовало государственный авиастроительный концерн "Авиация Украины" в "Антонов" и утвердило его устав. Количество участников госавиаконцерна сокращено с девяти до четырех: АНТК им. Антонова, КиГАЗ "Авиант", ГП "Завод 410 гражданской авиации" (все - Киев), ХГАПП.


В соответствии с утвержденным уставом, правлением концерна является совет директоров предприятий, входящих в его состав. При этом главой правления Кабинет министров назначает генерального конструктора по созданию и модернизации авиационной техники.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
28.09.2018
ГП «Антонов»: как предприятие мирового уровня превратили в производителя фейковых новостей
13.01.2009
Авиапром Украины будет реформирован путем приватизации с участием иностранных инвестиций
25.09.2008
Объединение "Антонов": круговорот идей в Минпроме
05.09.2008
ОАК озвучила пути интеграции украинской и российской авиакорпораций
27.08.2007
ОАК импортирует техническую мысль
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.09 19:38
  • 20
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 21.09 19:34
  • 51
Ближней зоне – здравый смысл
  • 21.09 19:34
  • 2
Российские Ту-160 побили мировой рекорд по дальности полета
  • 21.09 19:01
  • 1
Российский «Панцирь» оказался метеозависимым
  • 21.09 18:38
  • 1
Авиазавод "Прогресс" начал производство гражданских многоцелевых вертолетов Ка-62
  • 21.09 18:13
  • 10
Работа над Т-14 "Армата" ведется очень долго? Так ли это.
  • 21.09 17:55
  • 3
Первый полет "Крокодила": Ми-24 впервые поднялся в воздух 51 год назад
  • 21.09 15:17
  • 1
"Некогда рассусоливать". Путин рассказал, как военные строили медцентры
  • 21.09 14:44
  • 32
Уничтожит авианосную группу: эксперты смоделировали удар "Кинжала"
  • 21.09 14:28
  • 170
Слепые «Цирконы»
  • 21.09 13:06
  • 3
F-16 лазером «уничтожил» ракету
  • 21.09 13:01
  • 6
В России появится патрон для бесшумной стрельбы
  • 21.09 12:34
  • 1
Разработаны мишени для фиксации не только попаданий, но и промахов
  • 21.09 12:21
  • 2
В США имитировали ракетные атаки не только на РФ, но и на Америку
  • 21.09 10:07
  • 1
Зарубежные производители не должны ставиться в выигрышные условия на рынке гособоронзаказа - Путин