Цитата, Сергей-82 сообщ. №53
Что это за контейнеры?
На стенде надпись гласит, что это Л-175ВЭ, литеру "Э" в данном случае отбрасываем, потому что она говорит об экспортной модификации.
Л-175В, он же Хибины-10В - МФК РЭБ для бомбардировщика Су-34
Что касается отдельно стоящих контейнеров, то это может быть что угодно. От подвесных топливных баков до комплекса радиотехнической разведки или радиоэлектронного подавления.
Но учитывая то, что в нем нет оптических объективов (для видеокамер, тепловизоров, лазерных дальномеров и пр), то он не является многофункциональным комплексом разведки (как минимум радиотехническим), а наличие в нем всего одной продольной антенны (внизу) в отличии от трех на "классических" хибинах, говорит о том, что в разведке его возможности ограничены в принципе (нижней полусферой).
И при этом он достаточно сильно похож на САП-14, станция РЭБ групповой защиты.
Она входит в состав Хибин и скорее всего использует радиотехническую информацию с крыльевых контейнеров.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Современные ПГРК по уровню скрытности примерно сопоставимы с БЖРК.
Я бы так не утверждал, хотя бы по той причине, что современные ПГРК не стали меньше советских, а стали только больше, тяжелее и заметнее. А возможности разведки противника возросли многократно.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Например, ПГРК несут дежурство в отдалённых от жилья районах.
Для комфортного передвижения по маршрутам боевого патрулирования ПГРК требуются бетонные дороги. Которые собственно были построены/отлиты в их действующих позиционных районах.
Вне этих дорог, никакие другие дороги не способны выдержать многократные проезды АПУ массой
105 тонн, точнее колонны из них и машин сопровождения.
И если асфальтовая дорога может пережить такой проезд ценой своего растрескивания, то узкие грунтовые дороги подмытые талыми и дождевыми водами, будут как трясина затягивать в себя огромные неповоротливые тягачи. Дорога будет сползать, особенно в местах поворота (да и не в каждый поворот они способны вписаться) АПУ будет стаскивать влево или вправо и они будут "ложиться" на бок, заваливая придорожные деревья.
И если у БЖРК были свои проблемы и ограничения, то ПГКР отнюдь ни лишены своих.
Единичный эксперимент по переброске нескольких АПУ в наиболее подготовленное место - не в счет.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Поэтому и нужна будет новая БРСД. А задачи для МБР не изменятся. Наоборот, можно будет высвободить некоторое количество МБР для их расширения.
Для меня это пока не очевидно. Возможно это выгодно лоббистам МИТа, т.к. сулит многомиллиардные вливания.
С моей точки зрения БРСД может потребоваться для сдерживания Китая. Но если РСМД и вслед за ним СНВ-3 будут расторгнуты, то лучше сразу строить МБР, которые долетят и до США и до Китая, размещая их в стратегической глубине, на большой дальности.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
т. А диверсионных групп, способных захватить либо уничтожить базу или аэродром очень мало. Их нужно доставлять заранее и обеспечивать их действия группами поддержки в несколько раз большей численности. Это специфический инструмент, а не средство для быстрого уничтожения целей.
При создании и совершенствовании спецназа Вымпел, Дроздов пришел к так называемой формуле "Бином Дроздова", эффект этот основывался на личном опыте самого Дроздова и на его анализе специальных операций начиная с опыта Великой Отечественной и заканчивая Афганистаном.
И заключался в том, что предварительно на объект диверсии внедряется один-два человека в под видом инженерно-технического или иного персонала, он/они некоторое время ведут разведку внутри объекта, узнают расположение и места дислокации ключевых целей, систему охраны и обороны, организацию караула и его вооружение, систему паролей и кодов к зонам ограниченного доступа и т.д.
И именно они должны подготовить эффективные действия штурмомой группы, обеспечив их максимумом информации и по возможности содействуя их проникновению изнутри (например выведя из строя систему сигнализации и видеонаблюдения, ликвидировав дежурного офицера, отвечающего за оборону объекта и т.д.)
Все делается ограниченными силами, но силами для этого специально подготовленными.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Начиная от систем электромагнитного воздействия на датчики и взрывные устройства, и заканчивая имитационными средствами и радиопоглощающими маскировочными чехлами.
Ну если датчик передавал, передавал и вдруг перестал передавать, то это равносильно его срабатыванию.
А учитывая то, что такие устройства будут в первую очередь фиксировать сейсмические волны в грунте, то замаскировать движущиеся АПУ практически невозможно.
Датчик будет непросто фиксировать эти волны, но и проводить их частотно-временной анализ, а так же амплитуду колебаний почвы.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Можно сделать АПУ с лёгкой МБР массой до 50 тонн. Но такая ракета не сможет забросить на межконтинентальную дальность ни чего кроме одного лёгкого боевого блока с несколькими ложными целями.
Стартовая масса Тополя указывается в 46 тонн, я предложил снизить ее ни в три раза, а хотя бы в полтора, подчеркнув что обязательным условием снижения габаритов и массы должен стать переход на новые топливные рецептуры.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
. А на каждую ракету нужен комплект дрогой и сложной аппаратуры навигации и управления, на каждую АПУ потребуется комплект пускового оборудования и средств связи. Что выйдет дешевле, одна АПУ ПГРК "Ярс" весом более 100 тонн или 4–8 АПУ лёгкой МБР весом до 50 тонн каждая?
Здесь необходимо ставить вопрос иначе: кто из них выживет и сможет произвести ракетный залп?
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
И это мы ещё не знаем, какие боевые блоки потребуются нам через 30–40 лет. Может более лёгкие, а что если их придётся делать тяжелее, с кучей аппаратуры защиты и противодействия? Нужно иметь запас характеристик под модернизацию.
Для этого создается Сармат с забрасываемой массой в 10 тонн.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
А если вместо АПУ 100+ тонн будут АПУ 50- тонн, то они подбитые машины перепрыгнут и дальше поедут?
Элементарно их легче будет растащить, им проще будет развернуться (за счет меньшей длины и ширины).
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Для Су-34 и так найдётся куча задач, кроме замены стратегических бомбардировщиков. И если вместо него ту же ракету можно запустить с грузовика, то лучше так и делать.
Я так полагаю, что если тактическим средством можно решить стратегическую задачу (как F-35 c B-61) то сперва нужно решить ее, а остальное подождет.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Ну и 1 кг бериллия стоит примерно 500 долларов, а циркония 150 долларов.
Это как сравнивать килограмм ваты и килограмм гвоздей.
У бериллия плотность - 1,848 г/см3, а у циркония - 6,506 г/см3
Т.е. (грубо говоря) килограмм циркония займет объем литровой банки, а килограмм бериллия - объем трехлитровой.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Кроме того, для твёрдых топливных составов ракетного оружия важны не только энергоёмкость, скорость горения, удельная плотность и прочие рабочие параметры, но и такие характеристики, как срок хранения.
Т.е. это намек на то, что топливо в основе бериллия теряет стабильность при длительном хранении?
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
"Сарматов" будет развёрнуто не более 50–60 штук. Иметь запас под наращивание количества боевых блоков только на них не достаточно.
Если СНВ-3 будет денонсирован, то развернуть их можно сколько угодно. И ставить на них в первую очередь тяжелые и средние блоки.
Да и 60 должно хватить, их бы сначала построить.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
Для жидкостного топлива получали с гидридом бериллия получали до 4–9% прироста скорости горения. А прирост энергии там ещё меньше. Даже прирост на 3–5% – уже большое достижение.
Ну это тоже существенно, значит на 4-9 процентов у ракеты будет меньше АУТ, наиболее уязвимый для перехвата ПРО.
Синеву же сбил С-400 на Камчатке (правда еле успел), значит необходимо задумываться об уменьшении АУТ, в том числе путем добавления различных "присадок".
Американский
Миджетмен, разрабатывался параллельно нашему Курьеру и при стартовой массе
13,6т нес на
11 000км боевую часть мощностью
475 ктЛогично предположить, что ракета массой в 27-30 тонн при схожем энергомассовом совершенстве способна доставить к цель хотя бы 3 блока по 250-300кт со средним по возможностям КСП ПРО. Или один блок, мощностью 550-750кт
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
И забудьте про шасси танка. От установки баллистических ракет на гусеничные шасси отказались ещё в 80-х. С-300В не показатель. Там очень специфическое шасси, не имеющее почти ни какого отношения к танковым. И ракеты там не совсем обычные.
Корейцы почему-то так не считают
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №54
А почему не в степени? Не поделитесь, какими методами Вы это повышение на порядки выводили?
Логическими.
Цитата, forumow сообщ. №55
По окончании работы - вылетает оттудова, открывая доступ воздушному потоку, после чего и запускается СПВРД.
Догнал.
Цитата, forumow сообщ. №55
У "Вулкана" те же проблемы с современными ЗРК, что и у Х-22/32. Если не большие...
Но если ЗРК будут подавлены, то и проблема исчезнет;-)
Цитата, forumow сообщ. №55
Её "туша" Х-22 создана уже очень давно и крайне маловероятно что в её отношении до сих пор не разработали эффективных мер противодействия
По крайней мере дальнего палубного перехватчика с ракетой дальнего воздушного боя у них сейчас нет.
Цитата, forumow сообщ. №55
В СССР не было аналога "Кинжала". Сейчас это более реально.
В СССР другого всего хватало.
Цитата, forumow сообщ. №55
Важно для преодоления ПРО ориентированной на перехват на разгонном участке. И таких ракет много, в силу тех же небольших размеров и дешевизны, относительной конечно.
Есть рациональное зерно в Ваших словах, но опять же исходя из современных реалий, тех, что я попытался описать выше.
Цитата, forumow сообщ. №55
По большей части эти "фуры" будут стоять в паркингах,
Значит их очень скоро научатся вычислять или чего еще хуже- угонять.
Цитата, Геннадий Гущин сообщ. №56
Контейнеры с ракетами выполнить с повышенной прочностью в сравнени с тем с чем они могут столкнуться на дорогах. В движении их будут спереди и сзади прикрывать другие машины расчёта не допуская непосредственного контакта с другими участниками движения. Дальнобойщики тоже ведь часто следуют колонной.
Дорога может обледенеть, на встречу может вылететь узбек на фуре со скоростью 160, всего не предугадаешь.
Цитата, forumow сообщ. №55
Поплатиться должны сами США. Безопасность европейских союзников их походу не слишком волнует
+