Войти

Двигатель "Кортежа" сделают авиационным

1994
2
+3
Автомобиль класса "Кортеж"
Автомобиль представительского и высшего класса "Кортеж".
Источник изображения: Михаил Метцель / ТАСС / РИА Новости / РИА Новости

В рамках работ "Адаптация", проводимых по контракту с Минпромторгом, планируется исследование методологии превращения автомобильного двигателя в авиационный, заявил РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени Петра Баранова Михаил Гордин.

Проектированием силовых установок займется ЦИАМ. Производство поручено Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА). Начать работы планируется с двигателя от семейства автомобилей представительского и высшего класса "Кортежа". "Мы берем двигатель от "Кортежа" и делаем из него авиационный", — заявил гендиректор.

Итогом работ должно стать создание демонстратора. Цель проекта — "понять, что конкретно нужно поменять в автомобильном двигателе, чтобы на нем полетел самолет". "Идея в том, что автомобильные двигатели крупносерийные, их себестоимость существенно ниже, поэтому есть возможность сделать относительно дешевый авиационный двигатель", — добавил Гордин.

Выбор для "Адаптации" силового агрегата от "Кортежа" глава ЦИАМ объяснил тем, что "это самый современный автомобильный двигатель, который есть в России". "Если все будет идти по плану, то года через полтора-два этот проект перейдет на стадию ОКР", — сказал гендиректор.

Впервые автомобиль проекта "Кортеж" продемонстрировали в мае во время инаугурации президента России Владимира Путина. Показанный лимузин получил название "Сенат-лимузин". Также в линейку входят седан "Сенат" и микроавтобус "Арсенал". Планируется пополнение семейства за счет мотоцикла и кроссовера. Специально для семейства "Кортеж" разрабатывается линейка моторов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
17.10.2018 16:26
+1
Сообщить
№2
17.10.2018 16:43
Опять двадцать пять...



Что делать, когда нет моторов?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.09 09:56
  • 10439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.09 08:32
  • 41
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 08.09 01:32
  • 1
США планируют упростить экспорт тяжелых БЛА большой продолжительности полета
  • 08.09 01:28
  • 2
Фомин обсудил военное сотрудничество с представителем Минобороны Мьянмы
  • 08.09 01:13
  • 1
Братство по оружию: как ОДКБ осваивает массированное применение беспилотников
  • 08.09 00:34
  • 0
Ответ на ""Главный экзамен - война". Почему Китай должен отправить военную технику с парада на СВО"
  • 07.09 22:01
  • 0
Ответ на "Павел Дуров: обе мировые войны начинались против славян"
  • 07.09 20:16
  • 0
О необходимости для русских (точнее, россиян - как нации, а не как этносу) сделать выбор.
  • 07.09 18:05
  • 0
О Путине, Ильине, и фашизме: "Иван Ильин. Любимый философ Путина и война", и не только.
  • 07.09 16:14
  • 1
Росавиация одобрила расширение возможностей двигателя для летных испытаний Ил-114 - ОДК
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО