Войти

Выкатка первого опытного образца учебно-боевого самолета Aero Vodochody L-39NG

995
0
+1

Как сообщили нашему блогу авторы болгарского журнала "Aero" Александр Младенов и Красимир Грозев, чешская компания Aero Vodochody Aerospace продемонстрировала первый опытный образец новой постройки учебно-боевого самолета (УБС) L-39NG - новейшую модификацию известного реактивного самолета L-39 Albatros. Мероприятие состоялось 12 октября 2018 года, на заводе компании недалеко от Праги. Ожидается, что первый образец L-39NG (бортовой номер "7001") скоро совершит первый полет, об этом заявил генеральный директор Aero Vodochody Джузеппе Джордо.

Первый опытный образец учебно-боевого самолета Aero Vodochody L-39NG (бортовой номер "7001"), 12.10.2018 (c) Александр Младенов

Проект L-39NG был представлен на авиасалоне Фарнборо летом 2014 года. По сравнению с классическим проектом L-39 есть несколько изменений. Во-первых, самолет оснащен современным двигателем Williams International FJ44-4M (максимальной тягой1700 кгс) с цифровым управлением. Новый двигатель имеет ряд преимуществ по сравнению с используемым в настоящее время двигателем AИ-25ТЛ - он ускоряется быстрее, имеет более низкий расход топлива, не нуждается в вспомогательной силовой установке, имеет значительно более высокий ресурс и более дешевое обслуживание. Кроме того, сам двигатель примерно на 100 килограммов легче, кроме того, ему не нужен ряд агрегатов, используемых для АИ-25ТЛ, что приводит к экономии еще 200 килограммов.

Церемония выкатки опытного образца учебно-боевого самолета L-39NG (бортовой номер "7001") на предприятии Aero Vodochody Aerospace, 12.10.2018 (c) Александр Младенов

У самолета новое крыло, которое частично выполнено из композиционных материалов. В крыле расположены топливные баки (а не на законцовках крыла, как у L-39). БРЭО производства чешской компании Genesys Aerosystems тоже новое - в кабине пилота установлены многофункциональные индикаторы, совместимые с очками ночного видения, оно имеет модульную архитектуру и возможность виртуального обучения. Из кабины пилота улучшен обзор. Самолет будет иметь пять точек для подвески вооружения (четыре под крылом и один под фюзеляжем) и ресурс в 15 000 часов.

Кабина пилотов учебно-боевого самолета Aero L-39NG (c) Александр Младенов

Первый прототип-демонстратор L-39NG (бортовой номер "2626", серийный номер 332626) совершил первый полет 14 сентября 2015 года, представляя собой переделку принадлежащего компании самолета L-39С, с оснащением двигателем Williams International FJ44-4M, комплексом бортовой авионики компании Genesys Aerosystems и индикатором на фоне лобового стекла SPEEL Praha. Крыло было сохранено старое, хотя вместо традиционных для L-39 топливных баков на конце крыла там установлены новые законцовки.

Теперь построен полностью новый опытный образец L-39NG. Ожидается, что сертификация L-39NG состоится в следующем году, а первый серийный самолет новой постройки будет передан заказчику в 2020 году.

В компании Aero Vodochody надеются, что L-39NG станет логичным выбором для многих классических операторов L-39, которым нужны как учебно-тренировочные, так и легкие истребители. Компания оценивает рынок для учебно-тренировочных и легких боевых машин в течение следующих 15 лет в объем 3000 единиц и надеется занять его небольшую часть.

Права на данный материал принадлежат bmpd.livejournal.com
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
25.12.2018
Первый полет первого прототипа чешского учебно-боевого самолета L-39NG
07.11.2018
Болгария привлечет к обслуживанию парка УТС L-39ZA в качестве субподрядчика ГП "Одесский авиационный завод"
09.04.2018
Сенегал заказал четыре самолета L-39NG
14.03.2018
"Альбатрос" нового поколения
07.02.2012
Болгария: времена меняются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 17.10 17:37
  • 8
Южная Корея показала перспективный стелс-танк нового поколения NGMBT
  • 17.10 17:33
  • 2
"Горящие как спички" высадились в Риге
  • 17.10 17:23
  • 9
Сухопутные войска РФ оснащают новейшим зенитным ракетным комплексом
  • 17.10 17:18
  • 8
Импортные компрессоры "Газпрома" отключили через спутник
  • 17.10 17:07
  • 19
Птица низкого полета. Почему американский конкурент Ту-160 вышел "сырым"
  • 17.10 16:33
  • 1
В ВВС Индии поставили сроки в рамках программы истребителя 5 поколения
  • 17.10 15:43
  • 6
Российская армия учится беречь свою военную технику
  • 17.10 15:24
  • 5
Япония успешно испытала сверхманевренный спутник
  • 17.10 15:24
  • 2
Назад в будущее: новый боевой робот США напоминает танки 1930-х годов
  • 17.10 15:18
  • 1
Связисты ЦВО к профессиональному юбилею получили подарок
  • 17.10 15:09
  • 24
Первоочередная цель удара - радиолокационные станции.
  • 17.10 14:59
  • 2
В Приморье работники "Прогресса" после сокращения смогут устроиться на завод "Звезда"
  • 17.10 13:36
  • 1
"Грех не воспользоваться": Запад лишает Турцию оружия
  • 17.10 12:52
  • 5
Пик поставок вооружений в рамках гособоронзаказа пройден, заявил Путин
  • 17.10 12:26
  • 1
Турбовинтовой старожил Ил-18Е поступит в свердловский транспортный полк ЦВО