Войти

Boston Dynamics научили робота паркуру

1910
6
+3
Роботы Boston Dynamics
Роботы Boston Dynamics.
Источник изображения: http://mir-robotov.ru/

Прямоходящий робот Atlas научился перепрыгивать препятствия на бегу. Ролик с испытаниями новой технологии опубликован на YouTube-канале Boston Dynamics.



В видео робот без страховки на бегу перепрыгивает через бревно, точно координируя работу конечностей и торса. Также он научился не сбавляя темп запрыгивать на ящики высотой 40 сантиметров. В ноябре прошлого года специалисты опубликовали ролик, в котором Atlas выполняет сальто назад.

Atlas — антропоморфный робот, предназначенный для передвижения по пересеченной местности. Он ходит на двух ногах, может использовать свободные руки для переноса груза или для того, чтобы забраться на вертикальные препятствия.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
6 комментариев
№1
15.10.2018 15:53
Учись, FEDOR!
0
Сообщить
№2
15.10.2018 16:26
Цитата, beka1 сообщ. №1
Учись, FEDOR!
Да, Фёдора в магазин за пузырём посылать будет не соизмеримо дольше.
+1
Сообщить
№3
15.10.2018 16:48
Это фокус для внука 10 лет для робототехники. Бежит чел и его движение на 20 датчиков пишется на задание дровосеку. Реально он не может , в чистом поле конечно сможет, но паркур нет.
0
Сообщить
№4
15.10.2018 20:07
Можешь? Сделай.
Сделал?Покажи.
0
Сообщить
№5
15.10.2018 22:41
+1
Сообщить
№6
16.10.2018 14:56
Цитата, Байкал57 сообщ. №3
в чистом поле конечно сможет, но паркур нет.

а в чём видишь сложности?

На мой взгляд самое сложное это "мозжечок". Т.е. вестибюлярный аппарат, скорость и точность отклика. А это работа для сервоприводов или что там у него. Этим приводам фиолетово - первый раз они это сделают по команде от проессора или в 100-й.

Отсканировать окружающие предметы в 3Д - задача не великая. Давно сканируют (в тех же 3д принтерах или самопаркующихся авто). Проложить маршрут в пространстве, при известных параметрах кинематики, решаемая задача.

Лично мне не видится тут гигантских проблем, если есть сканеры, датчики и приводы нужной точности. А это вопрос технологичности производства. Если смогли раз, то смогут много раз. А наши отстают в этом, поэтому Федя только на поводке еле ходит, как калека. Видимо нет таких точных компонентов.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.11 01:58
  • 1
"Дело вовсе не в дронах": Алексей Кривопалов объяснил, почему фронт на СВО застыл
  • 12.11 00:16
  • 1
Мелони призвала “разобщенный” Евросоюз выступить по Украине единым фронтом (Politico, США)
  • 11.11 21:28
  • 8
Китай представил новое поколение собственных литографических машин⁠
  • 11.11 17:38
  • 1
Николаю Патрушеву продемонстрировали новую платформу "Плот-47" для защиты портов от беспилотников
  • 11.11 17:28
  • 1
«Станут основой флота»: начался выпуск истребителей Eurofighter для Турции
  • 11.11 17:22
  • 1
Боевые F-15EX начали полеты с конформными баками
  • 11.11 13:39
  • 1
Путин призвал наращивать потенциал ОДКБ
  • 11.11 12:33
  • 1
Нижегородский авиазавод «Сокол» принимает круглый стол по малой авиации
  • 11.11 12:14
  • 1
ЗРК «Тор-М1» - 35 лет на вооружении войск ПВО!
  • 11.11 11:53
  • 4
В клубе избранных: в России создали суверенный 130-нм степпер
  • 11.11 06:58
  • 4
В России стремительно растут мощности ЦОД
  • 11.11 02:07
  • 3
Дилемма Германии: зависимость от американского оружия или испорченные отношения? (Politico, США)
  • 11.11 01:02
  • 203
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.11 09:51
  • 1
На Украине объяснили точные удары «Искандерами» по мостам
  • 10.11 09:39
  • 1
На них держится небо: Су-35С обеспечил действия наших вертолетов