Войти

ЦАГИ все активнее работает в сфере наземных объектов

1571
0
0

Москва. 2 декабря. АвиаПорт - ЦАГИ в последнее время все активнее работает в новой для себя сфере деятельности - проведении испытаний по аэродинамике и аэроупругости наземных объектов, заявил журналистам директор ФГУП ЦАГИ Сергей Чернышев.


"К настоящему времени ЦАГИ заключил ряд соглашений с Союзом строителей России, с ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). В частности, с РЖД ЦАГИ недавно подписал соглашение по проведению исследований аэродинамики и прочности перспективных подвижных составов, по исследованию железнодорожных путей на усталостную и статическую прочность. ЦАГИ также успешно работает с компанией Bombardier, которая определена разработчиком скоростного поезда нового поколения в Европе", - пояснил он.


В связи с строительством в Москве высотных зданий все более актуальны вопросы их ветростойкости и ЦАГИ в последнее время принимает участие в иследовании аэродинамики высотных зданий, так как такие объекты являются весьма опасными с точки зрения ветровых нагрузок и колебаний. "Таким образом, испытания ЦАГИ, в конечном итоге, направлены на обеспечение безопасности людей", - сказал директор ЦАГИ.


ЦАГИ работает также и с мостостроителями, с другими предприятиями, организациями и ведомствами по испытаниям наземных сооружений, то есть по инженерным сооружениям значительных размеров. Недавно в Москве был построен мост "Живописный". "Расчет ветровых нагрузок и аэродинамические продувки моста осуществлялись в ЦАГИ", - отметил заместитель директора Департамента авиационной промышленности Минпромторга Валерий Воскобойников.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.10 23:33
  • 10823
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 13.10 09:42
  • 1
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 12.10 05:20
  • 7
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"