Военные потратили три миллиарда на разработку беспилотника и свернули проект

Похоже Сердюков был прав:

2013 год:

В ходе визита во французский Ле-Бурже, где в эти дни проходит юбилейный авиасалон, министр обороны Сергей Шойгу посетил стенд израильской компании IAI, одного из ведущих разработчиков и производителей беспилотных летательных аппаратов. Шойгу заинтересовал многоцелевой беспилотный летательный аппарат «Херон», который можно использовать в ударном варианте. Однако, представители израильской фирмы посетовали, что власти не разрешают им поставлять всю линейку продукции в Россию. «Но мы добьемся такого разрешения» - заверил представитель компании.

Реакция главы Минобороны оказалась не просто скептической, но, можно сказать, даже жесткой. «Пока вы его добьетесь, мы сами будем делать такие беспилотники», - пообещал израильтянам Сергей Кожугетович и добавил, что это важное направление, которому российское руководство уделяет очень большое внимание.

Напомним, война с Грузией в 2008 году показала: парк беспилотников российского производства безнадежно устарел. По сравнению с грузинской армией, оснащенной современными израильскими беспилотными машинами, российские войска подчас действовали «вслепую». Военное ведомство под началом Анатолия Сердюкова, казалось, сделало выводы и взяло курс на перевооружение и в этой области. При этом основная ставка была сделана на закупку импортной техники. Однако, уже вскоре выяснилось, что коммерческое сотрудничество между Россией и основным поставщиком - Израилем имеет «естественные» ограничения. Речь идет о негласном запрете на поставки в Россию «продвинутых» беспилотных аппаратов, который наложили США.

«Но мы добьемся такого разрешения» - заверил представитель компании.

Как там с "разрешением" от сюзерена? Добились?
А что до статьи...

Как сообщил «Ведомостям» человек, близкий к Министерству обороны, и два собеседника в оборонной промышленности, военное ведомство приняло решение прекратить разработку самого большого беспилотного летательного аппарата (БЛА) «Альтаир», которой занималось казанское ОКБ им. М. П. Симонова.

Посмотрим. От "информированных источников, близких к МО" много чего можно услышать. Да ещё и журналюги имеют свойство перевирать смысл.

Москва. 9 октября. INTERFAX.RU - Разработка российского тяжелого ударного беспилотника "Альтаир" будет завершена, сообщил во вторник "Интерфаксу" информированный источник.

"Речи о полной заморозке проекта нет. Поставлена задача довести работу до конца", - сказал собеседник агентства.

По словам другого источника, претензии у Минобороны к работе казанского Опытно-конструкторского бюро (ОКБ) имени Симонова действительно есть. "В настоящее время между сторонами идет ряд судебных разбирательств",- сказал он.

Газета "Ведомости" со ссылкой на свои источники во вторник сообщила, что разработка тяжелого ударного беспилотника "Альтаир" прекращена. Газета отмечает, что на разработку "Альтаира" (его также называют "Альтиус" - ИФ) с 2011 года было потрачено более трех миллиардов рублей.

"Собеседник не исключает, что задел будет передан Уральскому заводу гражданской авиации (УЗГА), где сейчас производится русифицированная версия израильского БЛА Searcher под названием "Форпост" и собирается ряд пилотируемых летательных аппаратов", - сообщили "Ведомости".

В прошлом году стало известно, что ОКБ им. Симонова испытывает дефицит средств для продолжения работ, хотя беспилотник был поднят в воздух и начал летные испытания. В связи с этим правительство Татарстана запрашивало в Минпромторге дополнительно до двух миллиардов рублей для разработки гражданского арктического варианта БЛА, говорится в статье.

5 мая 2018 года Юрий Борисов, будучи заместителем министра обороны РФ (ныне вице-премьер), заявил, что работы над тяжелым беспилотником "Альтиус", который несет до двух тонн боевой нагрузки, завершатся в течение года.

В июне источник "Интерфакса" сообщил об испытаниях первого тяжелого ударного беспилотника массой более 7,5 тонн. Ранее говорилось, что он весит пять тонн.

Такие вот "источники"...

Разработка российского тяжелого ударного беспилотника "Альтаир" будет завершена, сообщил во вторник "Интерфаксу" информированный источник.]

конешна будет, еще 5 млрд дай и будет - мамай клянуся .Дату не назвали?Не?

Сами то верите в то что можно проект перекинуть на тысячи километров, без людей которые его делали и не доделали и без бюджета.И закончить его ?

Там ждут сегодня свой двигатель, он же для Элки, цена в три раза дешевле немецко-татарского(которого отказал уже давать владелец - немец из Казани, эмигрант и заманивший своих однокашников на весь этот блудняк).

И закончить его ?

))) Перекинут нам - доделаем. И да, за 1000 км. С нас и пытались начинать. Мы на "схемы" не повелись. До последнего надеялся, что доведут. Однако все, кто был причастен, предупреждали о возможности провала. И да, луче уж без тех людей, которые его делали. Спокойней работатся будет.
По финансам... Разговор идёт, что доводку будут осуществлять за свой счёт. Потому и выбрали УЗГА. Словом, не читайте лабуду от лента.сру.
Здесь несколько подробнее: https://vpk.name/news/230643_dopililis_altair_uletaet_iz_kazani_v_ekaterinburg.html Правда есть моменты, которые истолкованы не совсем верно. Ну да ляд с ними.

Да я просто подкалываю. Не принимайте близко к сердцу:))) Нормальный рабочий процесс - что то удается , что то нет- просто интересно какая будет новая ставка- Останется Альтиус или кто-то новый попробует ухватить нишу. Ну и конечно это на пользу форпосту , который старый и не красивый но работает.

У самого тут проекты- лопатить не перелопатить.:)))

Вы про это ?
https://politexpert.net/101741-zamena-importnomu-aviadvigatel-dlya-yak-152-budut-sobirat-v-rf?utm_source=finobzor.ru
Вот только на а-базе бают , что в реале он недодает мощности , но это уже не проверить