Войти

Израиль надеется победить в британском конкурсе ДРЛО

2399
5
0
G550 CAEW
G550 CAEW.
Источник изображения: forum.militaryparitet.com

Израильская компания Israel Aerospace Industries (IAI) выразила надежду, что королевские ВВС Великобритании (RAF) будут проводить открытый тендер на новый самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО), сообщает janes.com 18 сентября.

Elta Systems (дочерняя компания IAI) проводит предварительный диалог с рядом британских оборонных компаний, которые могут выступить в качестве местных партнеров в потенциальном контракте.

В 2016 году Elta Systems поставила в Италию два самолета Gulfstream 550 Airborne Early Warning (G550 CAEW), что, по мнению компании, ставит ее в сильное положение для любого потенциального тендера в Великобритании. До итальянских поставок, Elta также поставила G550 CAEW со своим радиолокационным оборудование в ВВС Израиля и Сингапура.

Заместитель генерального директора подразделения бортовых систем и радаров Elta Авишай Ижакян (Avishai Izhakian) заявил, что его компания сможет "работать с местным британским партнером", чтобы адаптировать решения для конкретных потребностей RAF. " У нас в Израиле и Италии функционируют операционные системы, которые доказали свою надежность, сказал Ижакян. Он отметил, что в начале последнего десятилетия ВВС Великобритании отошли от платформ на базе Boeing 707 (используемого E-3D Sentry AEW1) к G550.

"RAF установили очень высокие требования к этому самолету, с точки зрения дальности обнаружения целей, однако самолет не должен быть слишком дорогиим", Ижакян, добавив, что "поэтому мы можем заменить старые самолеты гораздо меньшим, гораздо более дешевым пакетом самолета и оборудования".

В ближайшие месяцы RAF должны решить, будут ли они модернизировать свои существующие семь самоледтов ДРЛО Е-3 Sentry (из которых шесть исправны) или заменить их.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
21.09.2018 18:46
Цитата
Он отметил, что в начале последнего десятилетия ВВС Великобритании отошли от платформ на базе Boeing 707 (используемого E-3D Sentry AEW1) к G550.

"RAF установили очень высокие требования к этому самолету, с точки зрения дальности обнаружения целей, однако самолет не должен быть слишком дорогиим", Ижакян, добавив, что "поэтому мы можем заменить старые самолеты гораздо меньшим, гораздо более дешевым пакетом самолета и оборудования".
Менеяют E-3 на СДРЛО без "тарелки".
0
Сообщить
№2
21.09.2018 22:50
Цитата, forumow сообщ. №1
да просто наверное с развитием электроники уже нет необходимости
брать в качестве донора здоровенные хабазины.
0
Сообщить
№3
23.09.2018 09:25
Цитата, Павел 1978 сообщ. №2
да просто наверное с развитием электроники уже нет необходимости
брать в качестве донора здоровенные хабазины.
Мощность ,ни кто пока не отменял,особенно с развитием стелс.
Цитата, forumow сообщ. №1
Менеяют E-3 на СДРЛО без "тарелки".
Думаю ответ
Цитата, forumow сообщ. №1
однако самолет не должен быть слишком дорогиим", Ижакян, добавив, что "поэтому мы можем заменить старые самолеты гораздо меньшим, гораздо более дешевым пакетом самолета и оборудования"
0
Сообщить
№4
23.09.2018 09:41
Цитата, Сергей-82 сообщ. №3
Мощность ,ни кто пока не отменял,особенно с развитием стелс.
КПД преобразования мощности в излучение - на современном оборудовании вероятно аыше. ФАР бокового обзора на этом "Гольфстриме" довольно солидные. Площадью неподвижные антенны легко превзойдут те что можно разместить в "тарелке". Вряд ли они слабы.
0
Сообщить
№5
23.09.2018 10:19
Цитата, forumow сообщ. №4
КПД преобразования мощности в излучение - на современном оборудовании вероятно аыше.
А если "Гриб"на современном оборудование?
Цитата, forumow сообщ. №4
ФАР бокового обзора на этом "Гольфстриме" довольно солидные. Площадью неподвижные антенны легко превзойдут те что можно разместить в "тарелке". Вряд ли они слабы.
Если не ошибаюсь Фалькон по дальности не дотягивает до Сентри http://www.airwar.ru/enc/spy/phalcon.html по новым версия данные пока не нашел...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:22
  • 14611
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ