Войти

Компания "Либхер" помогает Китаю создать шасси

1541
0
0
С919
С919.
Источник изображения: forum.militaryparitet.com

19 сентября в Китае произведен первый блок шасси для среднемагистрального пассажирского самолета С919, сообщает mil.news.sina.com.cn 10 сентября.

Шасси полностью китайской разработки произведено на заводе в Чанша (провинция Хунань), техническую помощь и оценку оказывали специалисты немецкой компании Liebherr, с которой китайская государственная авиастроительная компания AVIC создала совместное предприятие на паритетной основе (имеет форму общества с ограниченной ответственностью).

Сотрудничество с компанией "Либхерр" в Чанше ведется с 2011 года, в 2011 году СП добилось сертификации шасси, предназначенного для регионального пассажирского самолета ARJ21.

На церемонии приемки отечественного шасси для С919 выступили секретарь партийной организации завода, генеральный менеджер Луо Хун Жуай, заместитель гендиректора Ву Гуанхэй, заместитель секретаря партийной организации Китайской академии инженерных наук Цзя Лян и представитель третьего поколения основателей компании "Либхер" Филипп Либхер. Выступающие отметили "задушевное сотрудничество" китайской и немецкой компании, что стало залогом создания шасси высокого качества.

Также сообщается, что китайская компания при помощи немецких специалистов создала "третье поколение" алюминиево-литевого сплава. обладающего высокими эксплуатационными характеристиками.

С919 совершил первый полет 5 мая 2017 года.

Фирма "Либхер" рассматривается как партнер (на конкурсной основе) по созданию шасси, предназначенного для перспективного дальнемагистрального широкофюзеляжного пассажирского самолета СR929.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Похожие новости
04.04.2018
Авиапром с китайским клеймом
13.09.2013
C919 способствует развитию авиапромышленности Китая
01.03.2012
Comac может выбиться из графика работы над проектом C919
27.02.2012
Глава AVIC о реформе китайского авиастроения
24.10.2011
Задержки в программе C919 неминуемы
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.04 17:08
  • 16
Два новых фрегата проекта 22350 заложены на ССЗ "Северная Верфь"
  • 25.04 17:05
  • 5
Минобороны РФ заявило об усилении двух военных округов
  • 25.04 17:01
  • 3
В Узбекистане запрещена раздача георгиевских лент к 9 Мая
  • 25.04 16:55
  • 4
Хуаньцю шибао (Китай): российский беспилотный подводный аппарат "Поcейдон" лучший в своем роде
  • 25.04 16:55
  • 4
Новейший боевой модуль "БМ100+30" делает БМП "Драгун" опасным противником
  • 25.04 16:47
  • 6
Россия направила в Сирию новые БОМАНы
  • 25.04 16:32
  • 25
Проблемы российской ПВО окружают молчанием
  • 25.04 16:22
  • 1
Патрушев призвал урегулировать использование новых технологий в военной сфере
  • 25.04 16:18
  • 19
Подводный истребитель: как СССР построил "убийцу подлодок"
  • 25.04 15:12
  • 1
В Генштабе рассказали о ракетах на кораблях системы ПРО США у границ России
  • 25.04 15:01
  • 2
В США рассказали о проблемах "Арматы"
  • 25.04 14:49
  • 36
Delfi (Литва): Путин не верит, что НАТО придет на помощь Балтии
  • 25.04 13:38
  • 1
"Опасности нет": в России ответили на угрозы посла США
  • 25.04 13:09
  • 1
Герасимов заявил, что Россия пока не будет проводить масштабные военные учения в Арктике
  • 25.04 12:52
  • 15
На "Уралвагонзаводе" сравнили "Армату" с гоночным болидом по цене