Войти

КС-46А. ВВС США продолжают выдвигать претензии

781
1
+2
Самолет-заправщик КС-46 и штурмовик A-10
Самолет-заправщик КС-46 и штурмовик A-10.
Источник изображения: defensenews.com

ВВС США озабочены новыми техническими проблемами в программе самолета-заправщика КС-46, что может в очередной раз отложить дату поставок серийных самолетов, сообщает defensenews.com 18 сентября.

Оба дефекта относятся к категории 1, что означает высокий уровень проблем и относятся к системе дозаправочного оборудования самолета. Однако ВВС уверены, что компания Boeing сможет устранить эти вопросы до поставок самолетов в октябре. "Boeing и Управление программой ВВС все еще изучают результаты испытаний, оценивают риск и потенциальные решения этих недостатков, сроки поставки самолетов", сказала пресс-секретарь ВВС Энни Стефанек.

Первым недостатком является "отсутствие признаков непреднамеренных нагрузок на телескопическую штангу (стрелу)", когда оператор не может выявить характер давления на стрелу при контакте с дозаправляемым самолетом, что может привести к "соскабливанию" принимающего топлива самолета. Второй недостаток связан со "слишком жестким (тугим) движением стрелы" во время ее подвода к дозаправляемому самолету.

"Это не вопросы общей безопасности полета самолета, мы уверены в непревзойденных возможностях КС-46А. На сегодняшний день мы выполнили более 400 контактов с самолетами F-16, F/A-18, AV-8B, C-17, KC-10 и A-10, система дозаправки тщательно протестирована", заявили в компании.

Однако эти претензии стали ударом по "Боингу", который планировал поставить первый серийный КС-46А в октябре по графику, намеченному ранее. ВВС также обратили внимание на "цену выше себестоимости", в результате компания вынуждена была вернуть сверх потраченные более 3,4 млрд долл США.

Ход мелкосерийного производства также отстает от программы - к августу 2017 года компания планировала поставить ВВС первые 18 самолетов, теперь этот срок сдвинут до октября этого года. Однако отмечается, что и ВВС не способны принять сразу 18 самолетов.

Также отмечается, что самолет может контролировать процесс дозаправки только с помощью дистанционной камеры (remote vision system - RVS). В отличие от старых заправщиков КС-46 не имеет окна, через который оператор мог своими глазами контролировать процесс заправки, что в некоторых случаях может привести к инцидентам. Компания протестировала изменения к программному обеспечению RVS, что должно устранить риски.

Последняя проблема относится к стыковочному узлу осевой (подфюзеляжной) системы дозаправки, который имеет механическую блокировку, иногда случайно отключающуюся во время дозаправки. Компания планирует исправить программное обеспечение и по этой части, но недостаток по-прежнему продолжает находиться в ряду проблем категории 1.

19.09.2018
Права на данный материал
принадлежат Военный паритет
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
13.09.2018
ВВС США заказали дополнительные транспорты-заправщики KC-46A "Пегасус"
17.07.2018
Компания Boeing завершила испытания, необходимые для поставки ВВС США первых транспортов-заправщиков KC-46A "Пегасус"
15.01.2018
Американский "Пегас" улетает в Японию
12.12.2017
Состоялся первый полет серийного самолета-заправщика KC-46A "Пегасус"
21.07.2016
Завершены летные испытания танкера KC-46A
1 комментарий
№1
20.09.2018 12:56
Цитата
ВВС также обратили внимание на "цену выше себестоимости", в результате компания вынуждена была вернуть сверх потраченные более 3,4 млрд долл США.
Фига се... Покусились практически на святое. В США...!!
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 21.02 12:20
  • 110
Apple and IBM CEOs join Trump's advisory board to make sure AI doesn't kill jobs
  • 21.02 12:13
  • 1
После аварии "Союза МС-10" экипаж Овчинина и Хейга усилили женщиной
  • 21.02 12:11
  • 2
Учет расходов денежных средств. ERP на предприятий - шаг 4.3.
  • 21.02 12:06
  • 29
Российский Ил-114-300 и китайский МА700: конкуренция растёт
  • 21.02 12:05
  • 1
Путин назначил генерал-лейтенанта Кузовлева начальником штаба ЮВО
  • 21.02 11:58
  • 1
Генерал-майора Рыжкова назначили командующим 58-й армией ЮВО
  • 21.02 11:51
  • 1
В НАТО прокомментировали послание Путина Федеральному Собранию
  • 21.02 11:48
  • 1
Придется бомбить: почему Россия не выдержит войны с НАТО
  • 21.02 11:44
  • 1
В НАТО заявили о соответствии ПРО в Румынии договору РСМД
  • 21.02 11:42
  • 2
В НАТО назвали неприемлемыми угрозы России в адрес союзников
  • 21.02 11:40
  • 1
Путин: Россия должна быть готова к возможному отключению от глобальной сети, поэтому Рунету нужна независимость
  • 21.02 11:39
  • 30
Отечественная микроэлектроника получит дополнительную поддержку - Медведев
  • 21.02 10:53
  • 1
Путин: пусть западные партнеры посчитают скорость и дальность наших перспективных комплексов, здесь и превентивного удара не нужно
  • 21.02 10:42
  • 1
Президент России заявил о приоритетах ОПК в ежегодном послании Федеральному Собранию
  • 21.02 09:57
  • 1
Опубликованы кадры испытания "Посейдона"