Правительство Украины приняло решении о сокращении числа компаний и организаций государственного авиастроительного концерна "Авиация Украины" и о его переименовании, Согласно правительственному постановлению, обнародованному в минувшую субботу, госконцерн объединил 4 предприятия из ранее входивших в него 9.
В частности, в концерн входят Авиационный научно-технический комплекс (АНТК) им. Антонова, Киевский государственный авиационный завод (КиГАЗ) "Авиант", госпредприятие "Завод 410 гражданской авиации" и Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП).
АНТК является разработчиком авиатехники, три других предприятия - производителями.
Из концерна исключены НИИ "Буран" (Киев), госпредприятие "Харьковское агрегатное конструкторское бюро", госпредприятие "Харьковский машиностроительный завод ФЭД", госпредприятие "Новатор" (Хмельницкий), казенное предприятие "Радиоизмеритель" (Киев).
Правительство также переименовало объединение в госконцерн "Антонов" и утвердило его устав.
Минпромполитики поручено в месячный срок зарегистрировать устав, а также определиться с организационно-кадровыми вопросами.
Госконцерн "Авиация Украины" создан в 2007 году в составе 10 предприятий: АНТК им. Антонова, КиГАЗ "Авиант", ГП "Завод 410 гражданской авиации", Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, Научно-исследовательский институт "Буран", ГП "Харьковское агрегатное конструкторское бюро", ГП "Харьковский машиностроительный завод ФЭД", ГП "Новатор", КП "Радиоизмеритель" и ГП "Запорожское машиностроительное конструкторское бюро "Прогресс" имени академика А.Ивченко" ("Ивченко-Прогресс").
В ноябре 2007 года суд приостановил участие в госконцерне АНТК им. Антонова и госпредприятия "Ивченко-Прогресс", которые оспаривали постановление правительства "О создании госконцерна "Авиация Украины" в части утверждения его устава. В начале июля 2008 года из состава концерна было выведено ГП "Ивченко-Прогресс". Одновременно правительство предоставило министерству промышленной политики полномочия управляющего органа "Авиации Украины" для повышения эффективности деятельности концерна, а также утвердило новый устав.
Как сообщалось, власти Украины намерены поделить авиационную промышленность на четыре хозяйствующих объединения - авиастроительное, вертолетостроительное, моторостроительное и объединение авионики. При этом Минпромполитики хотело бы пройти путь корпоратизации отрасли за год-полтора, сохранив в это время существующий государственный концерн "Авиация Украины".
