Войти

Новый серийный Бе-200ЧС передан МЧС России

2552
7
+11
Самолет-амфибия Бе-200ЧС
Третий серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (серийный номер 03-05, регистрационный номер RF-31140) производства ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" по контракту 2011 года с МЧС России, в первом полете. Таганрог, 27.11.2017.
Источник изображения: ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

ЦАМТО, 7 сентября. На "Гидроавиасалоне-2018" в Геленджике 7 сентября состоялась церемония передачи МЧС России очередного серийного самолета-амфибии Бе-200ЧС, построенного на ТАНТК им. Г.М.Бериева (входит в состав ПАО "ОАК") в рамках госконтракта на 6 машин.

Самолет успешно пошел программу предъявительских и приемо-сдаточных испытаний и совершил перелет с заводского аэродрома (г.Таганрог) в г.Геленджик. Машина будет эксплуатироваться в Авиационно-спасательном центре Южного регионального центра МЧС России.

Символический ключ начальнику Южного регионального центра МЧС России Игорю Одеру вручил генеральный директор – генеральный конструктор ТАНТК им. Г.М.Бериева Юрий Грудинин. Церемония прошла в присутствии заместителя министра промышленности и торговли РФ Олега Бочарова, президента ПАО "ОАК" Юрия Слюсаря и других почетных гостей.

Модернизированный самолет Бе-200ЧС является наиболее совершенным и эффективным из существующих самолетов-амфибий. Переданные ранее самолеты этой серии уже доказали свою эффективность в борьбе с природными пожарами на юге России, в Сибири и на Дальнем Востоке.

По словам Юрия Грудинина, в настоящее время на заводе на окончательной сборке находится заключительный самолет Бе-200ЧС по текущему контракту и ведется плановая сборка агрегатов самолетов-амфибий следующей серии.

По словам Игоря Одера, завод выполняет свои задачи. Сейчас прорабатывается вопрос о том, чтобы провести глубокую модернизацию самолетов первой серии, которые уже давно эксплуатируются в МЧС до уровня и класса машин, которые выпускаются сегодня на ТАНТК им. Г.М.Бериева. По отзывам летчиков, это уникальные, современные, надежные и мощные машины, которые помогают тушить пожары. География их применения очень широкая.

В перспективе предприятие планирует провести ремоторизацию самолета Бе-200ЧС и заменить украинские двигатели на Д-436 на двигатели SaM146 российско-французского производства. Первый Бе-200, оснащенный SaM146, будет готов в 2021 году.

Многоцелевой самолет-амфибия Бе-200ЧС предназначен для решения задач пожаротушения, оказания экстренной помощи в районах чрезвычайных бедствий, поиска и спасения на воде, санитарных и грузовых перевозок, а также мониторинга окружающей среды. Дальность полета – более трех тысяч километров. Воздушное судно развивает скорость до 700 км/ч, его можно эксплуатировать как с сухопутных аэродромов, так и с водоемов при высоте волны до 1,2 м. Самолет-амфибия сбрасывает за один заход на очаги пожаров 12 тонн воды. Самолет способен за одну заправку топливом сбросить на охваченную пожаром территорию до 240 тонн воды.

Самолеты Бе-200 ЧС доказали свою эффективность в борьбе с природными пожарами не только на территории России. Летчики МЧС России многократно оказывали помощь в тушении пожаров в Португалии, Греции, Черногории, Израиле, Индонезии и других государствах.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО "ОАК".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев
№1
10.09.2018 20:35
С учётом масштабов страны и площадей лесных пожаров у МЧС должно быть не менее двух десятков Бе-200..
20 лет по выставкам катают, а всего 4 шт. купили...
0
Сообщить
№2
10.09.2018 22:03
Цитата, штурм сообщ. №1
Самолёты Ил-76ТД [более 100 ед. эксплуатируется в РФ, специально покупать не надо] оснащаются при необходимости двумя выливными авиационными приборами (ВАП-2), которые вмещают 42 000 л воды [три с половиной рейса Бе-12] или огнегасящей жидкости.
0
Сообщить
№3
11.09.2018 06:11
Цитата
Самолет-амфибия сбрасывает за один заход на очаги пожаров 12 тонн воды. Самолет способен за одну заправку топливом сбросить на охваченную пожаром территорию до 240 тонн воды.

Самолеты Бе-200 ЧС доказали свою эффективность в борьбе с природными пожарами не только на территории России. Летчики МЧС России многократно оказывали помощь в тушении пожаров в Португалии, Греции, Черногории, Израиле, Индонезии и других государствах.
Т.е. интенсивность "полива" гораздо выше чем обеспечит Ил-76. Бе-42 сможет больше...
0
Сообщить
№4
11.09.2018 07:29
Цитата, forumow сообщ. №3
интенсивность "полива" гораздо выше чем обеспечит Ил-76. Бе-42 сможет больше...
На официальном сайте указано еще больше!

При расстоянии «аэродром – пожар» - 100 км и «аэродром – водоем» - 10 км за одну заправку топливом самолет способен сбросить на очаг пожара до 270 т воды.

То есть, за один вылет не менее следующих 22 циклов: "заход на цель - прицеливание - сброс воды - разворот - заход на посадку - снижение - глиссирование с набором воды - набор высоты - разворот".

Не стыдно им было такое писать?
0
Сообщить
№5
11.09.2018 07:44
Мы не спецы в данной области та что х.з. Даже если и приврали - факт нескольких водозаправок за вылет не отменить.
0
Сообщить
№6
11.09.2018 16:35
Вот немного теории и корректные характеристики:
Методические рекомендации по обеспечению применения самолета Бе-200ЧС для пожаротушения с акваторий на территории Российской Федерации


...

...

...


И вот очень короткий список основных разрешенных водоемов на всю страну:
0
Сообщить
№7
11.09.2018 16:42
Получается, что при дальности водоема от очага пожара более 80 км. в любом случае выгоднее использовать Ил-76 (42 т. > 3х12=36 т.)

Но только Ил-76 не нужно специально покупать и содержать - на период пожаров достаточно отмобилизовать его в МО в нужном количестве.
-1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.05 07:03
  • 9019
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 31.05 06:44
  • 102
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 31.05 05:38
  • 0
Ответ на "Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»"
  • 31.05 02:21
  • 1
Шойгу: вооружение РФ прошло испытание боем и крайне востребовано в мире
  • 30.05 21:09
  • 0
Еще одна "не самая новая" статья о флоте (о ЧФ)
  • 30.05 18:54
  • 0
По поводу "У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА"
  • 30.05 16:42
  • 32
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 30.05 13:19
  • 1
Медведев: в воинские части с начала года прибыли почти 175 тыс. военнослужащих
  • 30.05 06:35
  • 11
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 30.05 04:44
  • 0
По поводу "Почему ВМФ России остается в тройке сильнейших флотов мира"
  • 30.05 02:38
  • 1
"Повторения боев за Бахмут не будет". Россия начала наступление на Сумы
  • 30.05 02:01
  • 1
Полковник раскрыл особенности ударивших по Украине российских «Калибров»
  • 30.05 01:28
  • 3
Миронов предложил создать морские частные военные компании
  • 29.05 18:09
  • 48
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 29.05 18:05
  • 33
МС-21 готовится к первому полету