Войти

В России разрабатывают гражданскую версию беспилотника "Альтаир"

1884
2
+3
Альтаир
Тяжелый БПЛА "Альтаир".
Источник изображения: https://masterok.livejournal.com

МОСКВА, 7 сен - РИА Новости. Первый в России гражданский тяжелый транспортный беспилотник на базе военного аппарата большой продолжительности полета "Альтаир" (проект "Альтиус"), который сейчас проходит испытания, будет создан до конца года, сообщил в интервью РИА Новости лидер рабочей группы "Аэронет" и рабочей группы по совершенствованию законодательства в сфере действия дорожной карты "Аэронет", космонавт-испытатель Сергей Жуков.

"Военный прототип проходит испытания, а гражданский планируется создать к 2019 году", - сказал он.

Речь, по словам Жукова, идет о гражданской версии 7-тонного двухдвигательного военного аппарата "Альтаир" разработки казанского ОКБ Симонова. "На создание его гражданской версии выделено 450 миллионов рублей бюджетного финансирования и 240 миллионов рублей из внебюджетных источников. Ведутся переговоры с частными инвесторами с целью увеличить сумму софинансирования проекта", - рассказал Жуков.

В итоге планируется разработать летательный аппарат с продолжительностью полета до 48 часов, способный поднимать до 2-2,5 тонны полезной нагрузки. Первой появится версия беспилотника для мониторинга ледовой обстановки в Арктике, таксации лесов, других задач дистанционного зондирования Земли. Летательный аппарат будет нести на борту большое количество разной аппаратуры, включая оптические устройства, тепловизор, лидар.

По словам Жукова, создание грузовой версии потребует расширения отсека полезного груза. "Нынешний отсек невелик по объему, для транспортной версии конструкцию придется сделать более "пузатой", - сообщил он.

В транспортной версии беспилотник сможет, например, использоваться для доставки грузов в удаленные населенные пункты.

Жуков пояснил, что после создания прототипа и его испытаний, прежде чем начнется его серийное производство, разработчикам нужно будет получить сертификат единичного образца, а потом уже сертификата типа на этот беспилотник.

Информация о разработке первого гражданского транспортного беспилотника будет представлена рабочей группы "Аэронет" на Восточном экономическом форуме, рассказал Жуков.

В мае сообщалось, что разработка тяжелого российского ударного беспилотника "Альтаир", создаваемого в рамках проекта "Альтиус", способного нести боевую нагрузку порядка 2 тонн, завершится в 2018 году. Впервые модель этого беспилотного была представлена на форуме "Армия-2015".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Похожие новости
07.11.2017
Все, что вы хотели знать о БЛА "Орион", но стеснялись спросить
09.10.2017
Гомзину прилетело: зачем в ОКБ им. Симонова пришли следователи?
21.08.2017
Военная авиация в Арктике: состояние и перспективы
04.05.2017
Новые подробности о беспилотных летательных аппаратах "Альтаир" и "Альтиус-М"
28.04.2017
Проекту большого военного беспилотника не хватило денег Минобороны
08.08.2016
Как «соколы» Шойгу в небе Казани подбираются к «хищникам» Пентагона
2 комментария
№1
10.09.2018 14:21
Интересно сколько они еще своруют денег!
0
Сообщить
№2
10.09.2018 14:53
Цитата, q
В транспортной версии беспилотник сможет, например, использоваться для доставки грузов в удаленные населенные пункты.
Он приземлятся то в удалённых местах куда будет? Или на парашютах будет грузы сбрасывать?

Признаться, думал, что грузы надо доставлять как можно больше, как можно дальше и как можно быстрее и как можно экономичнее. В том смысле, что предельные условия для начала "задумок" транспортных средств по идее такие.
Если сей аппарат "задумывается" в том числе как транспортный, но при этом садится по самолётному (интересен потребный разбег/пробег), то в чём этот аппарат будет выигрывать у обычного транспортного самолёта? Только в отсутствии пилотов?
Но в остальном, то сплошной проигрыш. ИМХО.
Совмещать задачи многочасового медленного патрулирования и транспортные функции как-то совсем не получается. Ну разве что движки многорежимные и крыло изменяемой геометрии. ИМХО.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.05 23:36
  • 1244
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.05 16:23
  • 1
Борьба за доминирование: Российский и украинский подходы к Черноморскому региону
  • 10.05 14:31
  • 14
Американские «Гадюки» получат ракету большой дальности
  • 10.05 13:08
  • 1
Комбриг спецназа призвал создать БПЛА-носитель для FPV-дронов и внедрить в ВС России
  • 10.05 03:44
  • 4
Визит канцлера в Прибалтику. Все в этот день заставляет воскликнуть: переломный момент! (Der Spiegel, Германия)
  • 10.05 01:20
  • 0
В добавление к мифам - миф новейший, и ОЧЕНЬ надоедливый.
  • 09.05 23:17
  • 1
О некоторых заблуждениях касательно задач и возможностей танков.
  • 09.05 16:32
  • 2720
Как насчёт юмористического раздела?
  • 09.05 12:44
  • 14
Названа цена за вступление Молдавии в НАТО. Страна запылает, как Украина
  • 09.05 10:26
  • 10
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 09.05 09:14
  • 1
Не верьте военной машине Вашингтона: Путин не собирается нападать на страны НАТО (Newsweek, США)
  • 09.05 09:01
  • 1
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 09.05 08:55
  • 1
"Дни неприступных крепостей прошли". Украинский фронт вот-вот посыплется (Advance, Хорватия)
  • 09.05 02:07
  • 5
NASA успешно передало данные по лазерному лучу на 226 миллионов километров
  • 09.05 02:07
  • 1258
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ