Войти

"Аккорд-201 TDI" выполнит первый полет в 2009 г.

2127
0
0

Москва. 14 ноября. АвиаПорт - Модернизированный самолет "Аккорд-201 TDI" разработки ЗАО "Научно-производственное объединение "Авиа Ltd" (НПО "Авиа Ltd"), оснащенный дизельными авиадвигателями компании Societe de Motorisations AИronautiques (SMA) и комплексом бортового оборудования "БКО-Аккорд-201" фирмы "Транзас" планируется поднять в воздух в первом квартале следующего года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения.


Первоначально планировалось начать летные испытания самолета уже в текущем году, однако в силу целого ряда причин срок готовности самолета к летным испытаниям был перенесен на первый квартал 2009 г. Одной из таких причин является финансовый кризис, поскольку самолет имеет целый ряд комплектующих западного производства, с поставкой которых возникают сложности. Но, несмотря на это, завершение сертификационных испытаний запланировано по-прежнему на 2009 г. "Заявка на сертификацию уже подана в Авиационный регистр Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК), но программа сертификации и летных испытаний пока не сформулирована", - пояснил собеседник.


Пока построено три самолета "Аккорд". Самолет с авиадизелями и "стеклянной" кабиной экипажа будет четвертым самолетом - №04. "В настоящее время на НПО "Авиа Ltd" имеется практически полностью собранный фюзеляж самолета, и два авиадизеля для него, но уже заказаны еще два авиадизеля на следующую машину этого типа", - уточнил источник.


"27 ноября "Авиа Ltd" посетят президент и вице-президент компании SMA (входит в состав группы компаний SAFRAN), планируется провести переговоры по дальнейшему сотрудничеству", - подчеркнул собеседник.


Самолет Аккорд-201TDI оснащен двумя авиационными дизелями SR-305-230 мощностью по 230 л.с. На самолете №04 будут установлены воздушные винты фирмы Muhlbauer (Германия) вместо винтов Hartzell. Авиадизель имеет соответствующие Сертификаты EASA и FAA и осенью текущего года проходил валидацию по нормам и требования АР МАК.


"Демонстрационный образец планируется показать на предстоящей в августе следующего года авиавыставке МАКС-2009", - сказал источник.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.03 12:59
  • 15076
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.03 12:10
  • 3
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 24.03 11:46
  • 1
Трамп неожиданно заявил, что армия США временно прекращает атаковать Иран
  • 24.03 08:31
  • 793
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 23.03 22:40
  • 0
Комментарий к "Почему Россия не может создать конкурентоспособный автомобиль, но производит лучшие в мире истребители?"
  • 23.03 21:06
  • 0
Комментарий к "Пехота ВСУ меняет свою тактику"
  • 23.03 14:38
  • 26
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)