Москва. 14 ноября. АвиаПорт - Первый полет модернизированного спортивного самолета Су-31М4 запланирован на первый квартал следующего года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области спортивного авиастроения.
"В настоящее время работа по самолету Су-31М4 перешла в завершающую фазу", - уточнил собеседник.
Он уточнил, что на самолете планируется установить форсированный поршневой двигатель М9Ф мощностью 400 л.с. Воронежского машиностроительного завода (ВМЗ), модернизированное кресло СКС-94М, обеспечивающее катапультирование через остекление фонаря кабины.
Су-31М4 изготавливается в качестве опытного образца, и проводить сертификационные испытания пока не планируется, они понадобятся только в случае запуска самолета в серийное производство, пояснил собеседник. К настоящему времени производственная база для выпуска спортивных самолетов "Су" пока не определена, а опытное производство "ОКБ Сухого" полностью загружено оборонными программами, дополнил он.
Ориентировочная потребность мирового рынка в самолетах типа Су-31М4 составляет не менее 15-20 машин в год. Сегодня в России производство спортивных самолетов практически отсутствует, а они в свое время составляли весьма существенную долю в парке спортивных самолетов мира. Су-29 и Су-31 сейчас не выпускаются не только серийно, но даже в единичных экземплярах. "ОКБ Сухого находится на грани потери спортивной авиации. Разработчики загружены работами по боевой авиации и до спортивных самолетов просто "не доходят руки", к тому же развитие спортивных самолетов, создание новых образцов требует немалых затрат, а "лишних" оборотных средств на предприятии нет", - подчеркнул источник.
Дмитрий Козлов