Войти

Адмирал Комоедов сожалеет о продаже Николаевского судостроительного завода

2564
2
-1
Владимир Комоедов. Архивное фото
Владимир Комоедов. Архивное фото.
Источник изображения: © РИА Новости / Владимир Федоренко

МОСКВА, 22 авг - РИА Новости. Председатель комитета Госдумы по обороне, командующий Черноморским флотом в 1998-2002 годах, адмирал Владимир Комоедов выразил сожаление о продаже украинского судостроительного завода "Океан".

Ранее в среду сообщалось, что Николаевский судостроительный завод "Океан" (входит в украинский госконцерн "Укроборонпром") выставлен на продажу по стартовой цене в 65,3 миллиона долларов.

"Жалко, что продают такой действительно уникальный советский завод, на котором строились авианосцы - и "Адмирал Кузнецов", и предыдущие с вертикальным взлетом, и "Варяг", который до сих пор используется Китаем. Нужно нам выкупать этот завод, ввести его в состав России и тогда все будет в порядке", - сообщил РИА Новости в среду Комоедов.

Говоря о судьбе советского крейсера "Украина", который строился на "Океане", Комоедов отметил, что Минобороны РФ отказалось его достраивать из-за того, что он пришел в полную негодность.

"На "Океане" строился советский крейсер "Волга", в дальнейшем получивший название "Украина". Мы отказались от его достройки, потому что он долго стоял и пришел в негодность. А вся документация по нему и специалисты находятся на николаевских заводах. Нам этот крейсер показался совершенно ненужным", - добавил Комоедов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
2 комментария
№1
23.08.2018 08:35
Удивительно,но все новостные агенства перепечатали высказывание адмирала-идиота.
Николаевский Океан никогда не строил авианосцы и крейсера.Все авианосцы были построены на николаевском черноморском судзаводе,а крейсера проекта 1164 на заводе 61 коммунара.
Не знание таких элементарных вещей говорит о мичманском уровне адмирала и о плинтусном уровне журналистики:пишут ничего не проверяя...
+1
Сообщить
№2
23.08.2018 14:51
Возможности "Океана" тоже хорошие,  один из крупнейших сухих доков в Европе, ремонт проводили кораблей длиной 245 метров. Это тоже возможности. Странно что он вроде записан как владение частной компании, норвежской?
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.08 18:01
  • 10082
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.08 17:51
  • 1
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 19.08 14:12
  • 0
Война или мир
  • 19.08 10:39
  • 1
МС-21 опережает Ту-214 по срокам запуска в производство? - ТЕХНОСФЕРА РОССИЯ
  • 19.08 07:54
  • 103
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 19.08 06:48
  • 1
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 19.08 03:50
  • 1
Киев отреагировал на видео с россиянами на трофейной американской технике с флагами РФ и США
  • 19.08 03:44
  • 1
В Китае спустили на воду третью подлодку для Исламабада
  • 19.08 03:18
  • 1
Новая украинская ракета «Фламинго» оказалась британской разработкой
  • 18.08 15:57
  • 1
Медведев перешёл на примирительный тон в отношении Трампа
  • 18.08 14:30
  • 1
Российская армия добивается успехов на земле и в воздухе. Что нужно знать
  • 18.08 12:19
  • 177
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.08 11:53
  • 530
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 18.08 06:31
  • 0
О противостоянии авиации и (наземной) ПВО в послевоенный период.
  • 18.08 01:48
  • 0
Ответ на "Стало известно о «выключенных» российскими С-400 ВВС Пакистана"