Войти

Совершенный боец: каким будет истребитель шестого поколения

1144
0
0
Истребители пятого поколения Су-57
Истребители пятого поколения Су-57.
Источник: © Сергей Бобылев/ТАСС

О начале работ над этим самолетом в марте 2016 года рассказал Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост вице-премьера

МОСКВА, 12 августа. /ТАСС/. Работа над боевым самолетом шестого поколения уже ведется в России. Пока его предшественник Су-57 готовится к поступлению в войска, облик нового самолета, его свойства и способности еще осмысляются конструкторами ведущих российских предприятий. О том, каким может стать истребитель шестого поколения, - в материале ТАСС, посвященном Дню Воздушно-космических сил (ВКС) России.

Предвестник

О начале работ в России над боевым самолетом шестого поколения в марте 2016 года рассказал Дмитрий Рогозин, занимавший тогда пост вице-премьера. По его словам, "ОКБ Сухого" представило задельные работы "по созданию истребителя шестого поколения".

В свою очередь, Виктор Бондарев, на тот момент бывший главкомом ВКС РФ, говорил, что в стране ведутся работы над истребителем шестого поколения не только в пилотируемом, но и в беспилотном варианте. При этом самолет пятого поколения Су-57, впервые поднявшийся в воздух в 2010 году, по мнению Бондарева, может "перескочить" в следующее поколение за счет своего большого модернизационного потенциала.

"Это, на самом деле, прекрасный самолет, и он может быть не только пятого, но и шестого поколения. У него огромнейший модернизационный потенциал. Самое главное, что по своей незаметности он лучший среди существующих образцов. Он воплотил все лучшее, что есть в современной авиационной науке, не только российской, но и мировой", - говорил Бондарев, ныне возглавляющий комитет по обороне и безопасности Совета Федерации.

Из-за этого различия между самолетами пятого и шестого поколения, по-видимому, еще долго не будут четко определены.

Российский истребитель пятого поколения Су-57 выполнен по технологии "стелс" с широким применением композиционных материалов, способен поддерживать сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, имеет новейшее бортовое радиоэлектронное оборудование, в том числе мощный бортовой компьютер (так называемый электронный второй пилот), разнесенную по корпусу радарную систему и ряд других новшеств, в частности, несет вооружение внутри фюзеляжа. Первая эскадрилья этих самолетов, как ожидается, поступит в войска в 2019 году.

Вооружен и опасен

Отдельные бортовые системы для самолета шестого поколения испытываются на истребителе Су-57 уже сейчас. Источник ТАСС в авиационной промышленности пояснял, что речь идет о "системах управления и навигации, системе оружия".

Подробнее о "начинке" самолета будущего рассказал советник первого заместителя гендиректора концерна "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ) Владимир Михеев. В частности, он сообщил, что уже создан экспериментальный образец радиофотонного радара, который передает, принимает и обрабатывает сигнал. Михеев отмечал, что "сейчас в рамках научно-исследовательской работы создается полноценный макет этой радио-оптической фотонной антенной решетки, который позволит отработать характеристики серийного образца".

Кроме того, по словам представителя КРЭТ, лазерная защита истребителя шестого поколения будет физически сжигать головки самонаведения ракет противника, атакующих самолет, а в состав его вооружения войдут электромагнитные пушки и управляемые электронные боеприпасы.

Истребители шестого поколения будут действовать в "стае". Один-два пилотируемых аппарата смогут управлять 20-30 беспилотниками, которые смогут нести любое оружие.

"Один беспилотник в стае будет нести СВЧ-оружие [сверхвысокочастотное], включая управляемые электронные боеприпасы, другой - средства радиоэлектронного подавления и поражения, третий - набор обычных средств поражения. Каждая конкретная задача решается разным вооружением", - сказал Михеев.

При этом облик нового самолета, его аэродинамическая компоновка остаются предметом многочисленных споров и догадок. Основой могут послужить как опередившие свое время советские проекты, например, МиГ-1.44, созданный по схеме "утка" с треугольным крылом, так и совершенно новые разработки, выполненные по схеме "летающее крыло".

Сила интеллекта

Депутат Госдумы Владимир Гутенев, рассуждая о свойствах истребителя шестого поколения, рассказывал журналистам, что эта машина будет обладать искусственным интеллектом.

"Одним из основных направлений будет все более серьезное внедрение искусственного интеллекта. Не отдельных его элементов, а комплексной системы боевого управления, чтобы самолеты поколения "6+" и "6++" могли функционировать в полностью автономном режиме, в режиме серьезной радиоэлектронной борьбы и, желательно, в беспилотном варианте", - сказал он.

Благодаря отсутствию систем жизнеобеспечения пилота уменьшится стоимость машины и ее технический объем. Следует ожидать кардинального прорыва в средствах радиоэлектронной борьбы, считает депутат. При этом технология "стелс" будет играть все меньшую роль из-за расширения диапазона сканирования воздушного пространства, что позволит обнаруживать малозаметные цели на большом удалении.

Уйдет на второй план и сверхманевренность. Непринципиальным будет наращивание крейсерской скорости, так как она будет незначительно превышать скорость звука. Но на форсажных режимах, по мнению эксперта, скорость приблизится к гиперзвуку, что позволит стремительно преодолевать рубежи обороны.

Новое "сердце"

И все же наиболее трудоемкая часть в создании любой крылатой машины - новый двигатель, создать который, по существу, стоит едва ли не больше, чем самолет целиком. Су-57 до недавних пор летал с так называемым двигателем первого этапа - турбореактивным двухконтурным двигателем АЛ-41Ф1С (изделие 117С), предназначенным для истребителя поколения "4++" Су-35С. Только 5 декабря 2017 года Су-57 впервые совершил полет с новой силовой установкой, которая условно обозначается как "двигатель второго этапа" или "изделие 30".

Что касается "сердца" самолета шестого поколения, то работа над новыми авиационными двигателями уже идет в России, однако опытно-конструкторские работы над таким двигателем могут начаться примерно через 10 лет. Такое мнение в интервью ТАСС высказывал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П. И. Баранова Михаил Гордин.

"Сейчас принято считать, что в серию выходят двигатели пятого поколения, а также ведется разработка двигателей шестого поколения. Опытно-конструкторские работы по шестому поколению начнутся, наверное, только лет через 10. По пятому они сейчас либо завершаются, либо уже завершены", - рассказал Гордин.

Говоря о двигателе шестого поколения, он отмечал, что пока есть только набор технологий, который необходим для его создания.

Превосходство

Пока проектанты и конструкторы определяют облик будущего военной истребительной авиации, летчики размышляют о том, сможет ли самолет-"робот" заменить человека в кабине истребителя.

"Пока же человеческий ум своей многовариантностью еще может затмить все и вся. Пилот может своевременно остановиться или, наоборот, усложнить ту или иную задачу. Машина только выполняет программу", - говорил в интервью ТАСС Виктор Бондарев.

В свою очередь, летчик-испытатель Анатолий Квочур, говоря о профессии летчика, отмечал, что "несовершенство человека дополняется его интеллектом и интуицией".

12.08.2018
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
19.10.2018
Беспилотный Су-57: какими возможностями будет обладать российский БПЛА нового поколения
28.07.2017
КРЭТ: мы будем выжигать "глаза" ракетам, которые на нас "смотрят"
28.07.2017
КРЭТ создал экспериментальный образец фотонного радара для истребителя шестого поколения
12.07.2016
Владимир Михеев: истребитель 6-го поколения вооружат электромагнитными пушками
18.09.2013
Долог путь до пятого поколения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.10 22:07
  • 36
Президент РФ: Мы попадём в рай, а они просто сдохнут
  • 20.10 21:18
  • 2
Тапки против танков. Почему оснащённая армия саудитов трещит от хуситских АКМ?
  • 20.10 19:37
  • 30
"Дефиант" станет основой будущего боевого вертолета
  • 20.10 19:36
  • 12
Тормозной путь НК-93
  • 20.10 18:08
  • 7
Как будет выглядеть новый пистолет для армии: эксклюзивные фото
  • 20.10 18:07
  • 13
Проект российской возвращаемой ракеты предусматривает возможность более десяти стартов
  • 20.10 17:28
  • 47
Истребитель Су-57 на испытаниях превзошел лучшие американские аналоги
  • 20.10 16:53
  • 16
Стала известна стоимость ледокола "Лидер"
  • 20.10 16:15
  • 2
В ОДК назвали сроки изготовления двигателей для МС-21
  • 20.10 15:55
  • 16
Источник: дальнобойная ракета 40Н6 системы С-400 принята на вооружение
  • 20.10 14:48
  • 12
Россия в ближайшие месяцы поставит на вооружение комплексы "Авангард"
  • 20.10 12:54
  • 3
Серийные поставки в войска средних транспортных самолетов должны начаться в 2026 году - ОАК
  • 20.10 12:51
  • 60
Названа причина аварии "Союза"
  • 20.10 11:30
  • 4
Вьетнам планирует приобрести 4 фрегата проекта 11661 "Гепард-3.9" с ракетным комплексом "Калибр-НК"
  • 20.10 10:04
  • 1
В США начата постройка третьего УДК типа Americа для Корпуса морской пехоты