Войти

Тип 96 — "Стремительный дракон" — китайский козырь в "Танковом биатлоне"

2438
10
0
Источник изображения: © Министерство обороны РФ

ТАСС оценил шансы на успех китайского танка в Международных армейских играх

Главными претендентами на победу в "Танковом биатлоне" традиционно являются российские танкисты. Шанс оспорить лидерство имеют команды Белоруссии и Казахстана, выступающие на Т-72Б3. Однако самым опасным соперником выглядит команда Китая на танках собственного производства Тип 96В. Остальные экипажи также состязаются на пределе своих возможностей и могут составить достойную конкуренцию лидерам общекомандного зачета.

ТАСС оценил шансы на успех китайского Типа 96, а разобраться в его особенностях помог генерал-майор в отставке Николай Тутрин, в недавнем прошлом вице-президент Международной федерации танкового биатлона и главный тренер команд ДОСААФ России в "Танковом биатлоне" и "Суворовском натиске".

Советские корни

Свою родословную Тип 96, как и множество других образцов китайской военной техники, ведет от советских прототипов. Так появились на свет первые собранные в Китае танки Тип 59, которые были упрощенной версией советского Т-54. В 1982 году появился Тип 69, который был создан уже на основе Т-55.


Танки Тип 63 и Тип 59.
Источник: © AP Photo

Однако к моменту своего появления Тип 69 уже устарел, поэтому ему на смену в 1984 году пришел Тип 79 — глубокая модернизация предыдущей машины, а за ним последовал Тип 88. На него китайские конструкторы поставили компьютеризированную систему управления огнем, лазерный дальномер, систему опознавания "свой-чужой" и динамическую защиту. Танк производился с 1988 по 1995 год.

Революцией китайского танкостроения можно назвать Тип 85. На шасси Типа 88 установили новую сварную башню собственной разработки, с кормовой нишей как у западных бронемашин. Этот танк завершил этап модернизации старых советских образцов. Тип 85 производился с 1986 года, поставлялся в Судан и Пакистан, где до сих пор стоит на вооружении.

Рождение "Стремительного дракона"

Появлению Типа 96 во многом поспособствовала операция "Буря в пустыне" 1991 года. Военно-политическое руководство КНР детально проанализировало танковые бои конфликта в Персидском заливе и пришло к неутешительному выводу о несоответствии китайской бронетехники современным реалиям. К началу 90-х промышленность КНР накопила достаточно компетенций для разработки и производства танков на уровне мировых стандартов.

"После принятия решения о создании нового танка для НОАК на уровне военно-политического руководства Китая началась программа масштабного перевооружения. При этом в Китае не стали модернизировать старые образцы, а приступили к созданию нового танка. Результатом этих работ и стал сегодняшний герой — основной боевой танк НОАК Тип 96, принятый на вооружение в 1997 году", — говорит Тутрин.


Хотя он эволюционно унаследовал некоторые черты китайских и советских предшественников, его можно по праву назвать первым полностью китайским танком. Его самую совершенную модификацию, Тип 96B, команда КНР привезла в Россию для участия в конкурсе "Танковый биатлон"

Николай Тутрин

генерал-майор в отставке


Ставка на скорость

По словам генерала, Тип 96, участвующий в соревнованиях, отличают хорошие динамические показатели. "Судя по тем годам, которые он участвует в конкурсе, скорость развивает достаточно высокую. При стандарте 65 км/ч Тип 96 может развивать и больше — до 75 км/ч, как и наш Т-72", — говорит Тутрин. Он также напомнил, что 30 июля российский экипаж разогнал Т-72Б3 до рекордных 71 км/ч.

На вопрос, какую скорость удалось показать китайскому танку, Тутрин не дал однозначного ответа: "Говорят, что он развивает 80 км/ч, но на самом деле я не верю в это — разве что под горку. На самом деле я этого не видел. Отмечают хорошую приемистость машины при старте. Это заметно при действиях экипажей участников в номинации "Эстафета".

Учитывая в целом высокие скоростные показатели китайской машины, можно сделать вывод, что именно быстрое прохождение участков может быть главным преимуществом китайской команды перед конкурентами. На этапе индивидуальной гонки танкисты из Китая действительно показывали впечатляющую динамику. Ускорение на скоростном участке трассы создавало впечатление, будто танк находится на взлетной полосе, а не на танковом полигоне.

В одном из заездов экипажем из КНР были допущены ошибки при преодолении препятствий и на огневом рубеже, за что ему были начислены штрафные секунды. Китайским танкистам удалось вырвать победу у команды Казахстана исключительно за счет быстрого прохождения скоростного участка, компенсировав штрафное время скоростью.


Китайский танк Тип 96А на танковом биатлоне в Алабино, август 2014.
Источник: mil.news.sina.com.cn

Внешний вид Типа 96 усиливает ощущение резвости танка. Стремительность профилю придают острые грани башни без нагромождения блоков динамической защиты.

Легкий, но мощный

"На динамические показатели в первую очередь влияет соотношение мощности двигателя к массе машины. Силовая установка китайского танка, по открытым источникам, развивает до 1000 л.с. — показатель, примерно аналогичный нашему. Весовые характеристики китайской машины немножко меньше нашей. У них танк весит примерно 42 тонны, а Т-72 — 44–45 тонн", — пояснил Тутрин.

Многие любители "биатлона" отмечают интересную конструкцию опорных катков китайской машины — в них, в отличие от Т-72, имеются радиально расположенные сквозные отверстия.


Что касается отверстий в катках, хочу отметить, что, если катки облегченные, это не значит, что они не прочные. Все, что делается в целях облегчения, делается с сохранением прочности. В позапрошлом году у китайского танка отлетело направляющее колесо. Почему? Потому что экипаж неправильно направил машину, не сориентировался по скорости при преодолении препятствия. Тут прочность как раз показала себя — китайский танк с оторванным катком дошел до финиша. А то, что там отверстия есть или нет, — роли не играет

Николай Тутрин

генерал-майор в отставке


Разглядеть отверстия не составляло труда. Бортовые экраны, прикрывающие ходовую часть от осколков, заметно короче и тоньше бортовых экранов Т-72. В 2016 году китайские танки выходили на полигон вообще без них. Все эти особенности при беглом подсчете должны были уменьшить массу машины на пару сотен килограммов, еще больше приближая ее к нижней допустимой границе, установленной регламентом соревнований.

Не верьте домыслам

Собеседник ТАСС призвал не спекулировать на тему возможных ухищрений в конструкции Типа 96, так как отсутствует полная информация о машине. По воспоминаниям Тутрина, китайские экипажи никого не допускали внутрь танка. "Вживую я видел его здесь несколько раз, но, что интересно, китайцы не пускают внутрь машины, она всегда закрыта и опечатана", — признается он.


Танковый биатлон.
Источник: Минобороны РФ

"Говорят, что в этом году на танке увеличили мощность двигателя, технологически сделали немножко облегченным... По внешним признакам и техническим показателям мы можем только сделать вывод, что он равнозначен танку Т-72 как по вооружению, приборам прицеливания, ходовой части, так и по энерговооруженности. Поэтому, собственно, они и выставились на участие в конкурсе "Танковый биатлон", в соответствии с Положением и регламентом соревнований", — рассказывает генерал.

Стоит отметить, что в Положении о проведении конкурса в этом году появилось важное дополнение. С 2018 года к участию в нем допускаются лишь танки массой не менее 40 тонн. Сделано это для того, чтобы участники соревнований не облегчали конструкцию машин ради скорости в ущерб боевым и эксплуатационным характеристикам.

Побеждают умением

Характеристики Тип 96 и Т-72 по всем параметрам укладываются в регламент конкурса, соответственно, шансы машин равны. В этой ситуации на первый план выходят не их возможности, а мастерство и слаженность экипажей, безукоризненное выполнение элементов состязания и командный дух. До сего дня лучшими в этом были именно российские экипажи, которые вот уже пять лет подряд становятся чемпионами мира в конкурсе "Танковый биатлон".

Российские танкисты реже своих соперников допускают фатальные ошибки при стрельбе, преодолении препятствий и на маршевых участках. Экипажи показывают высокую выучку и слаженные действия при погрузке боекомплекта. Пожалуй, именно командную работу и профессионализм всех членов экипажа можно назвать главным козырем российских танкистов.

"Этому способствуют качественные показатели технических характеристик танка Т-72, заложенные танкостроителями "Уралвагонзавода" (корпорация входит в Ростех). Ведь этот танк, находящийся на вооружении в течение многих десятилетий, по-прежнему остается основным боевым танком российской армии и армий более 30 стран мира", — отмечает Тутрин, имеющий личный опыт боевого применения этой грозной и надежной машины.


Артур Шайхутдинов

10.08.2018
Права на данный материал
принадлежат ТАСС
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.08.2018
Гид по АрМИ-2018. Где поболеть за наших на Армейских играх
23.08.2017
МВТФ "Армия-2017" станет самым масштабным за всю историю его проведения
21.08.2017
Выигравшие "Танковый биатлон" сахалинские танкисты с почетом едут домой
28.12.2016
"Уралвагонзавод": диверсификация в танковом темпе
13.08.2015
Кубик-рубик победы
10 комментариев
№1
13.08.2018 10:38
Цитата, q
Ставка на скорость
По словам генерала, Тип 96, участвующий в соревнованиях, отличают хорошие динамические показатели. "Судя по тем годам, которые он участвует в конкурсе, скорость развивает достаточно высокую. При стандарте 65 км/ч Тип 96 может развивать и больше — до 75 км/ч, как и наш Т-72", — говорит Тутрин. Он также напомнил, что 30 июля российский экипаж разогнал Т-72Б3 до рекордных 71 км/ч.
Ставка на скорость не должна доминировать над ставкой на точность. А то как видно из финала соревнований китайцы обошли белорусов при двойном отставании по стрельбе и заняли второе место.  С такой стрельбой по нормальному светит не выше последнего. А тут второе.  
Ставка на скорость это тупик для Такового Биатлона. При таких условиях мы никогда не увидим представителей других танковых школ, так как им там будет нечего делать, и будем до последнего созерцать Т-72 и Тайп-96.  В таком случае биатлон можно переименовывать в Чемпионат мира по практическому вождению Т-72.
Результаты стрельбы должны влиять на конечные показатели не меньше скорости, для чего нужно увеличивать длину штрафного круга минимум в двое. Тогда будет шанс, что этими соревнованиями заинтересуются и другие представители со своими танками. Играть надо честно.
+7
Сообщить
№2
13.08.2018 18:36
Цитата, q
"Этому способствуют качественные показатели технических характеристик танка Т-72, заложенные танкостроителями "Уралвагонзавода" (корпорация входит в Ростех). Ведь этот танк, находящийся на вооружении в течение многих десятилетий, по-прежнему остается основным боевым танком российской армии и армий более 30 стран мира", — отмечает Тутрин, имеющий личный опыт боевого применения этой грозной и надежной машины
   Мне,  как танкисту  , просто  стыдно смотреть на все это! Какие показатели? Какие  характеристики? Смею заметить, не самый лучший советский танк, остается до сих пор основным танком российской армии и попытки так называемой "модернизации" в лучших российских традициях практически ничего не дают.  Вы оцените более глубоко  условия и результаты стрельб. Стреляют практически с места, а результаты на самом деле  -  на уровне новобранцев. Даже из пушки мажут, время подготовки выстрела (очереди) превышает всякие разумные пределы, огонь корректировать не умеют. И это только внешние признаки низкого уровня обученности. А если покопаться поглубже, вообще страшно станет. Вождение лучше трогать не буду, это убийство машин. Было бы это в реальном бою - согласен. А на соревнованиях - за это прямиком на губу отправлять нужно , а они в ладоши хлопают и медалями награждают.
    Одним словом, если уважаемый МО считает такие соревнования одним из способов повышения обученности личного состава всех танковых войск, то мы останемся без танков  и уметь эффективно использовать оружие в реальном бою никогда не научимся. Только для таких шоу  и сгодимся.
0
Сообщить
№3
13.08.2018 20:34
Цитата, q
Тип 96 может развивать скорость до 75 км/ч, как и наш Т-72.
30 июля российский экипаж разогнал Т-72Б3 до рекордных 71 км/ч.
В финальной эстафете два российских экипажа из трех показали скорость 78 км/ч.
Китайский танк - 71 км/ч.
Цитата, q
Ставка на скорость
Больше пока не на что.
Китай занял второе место с отставанием от России на 12 минут, 10 пораженных целей, т.е. намотав 10 штрафных кругов (5 км) и несколькими штрафами (выполнение упражнения "остановка для внешнего осмотра") за сбитые столбики ограждения. Еще им нахлобучили штраф за то, что при остановке секундомера по команде судьи  (для тушения загоревшейся в поле травы) они продолжили заряжать в танк снаряды, хотя должны были остановиться - некрасиво поступили.
0
Сообщить
№4
13.08.2018 20:40
Цитата, BorSch сообщ. №3
Больше пока не на что. Китай занял второе место с отставанием от России на 12 минут и 10 пораженных целей, т.е. намотав лишних 5 км. (10 штрафных кругов по 500 м.)
Я про это и говорю. Необходимо увеличивать штрафную дистанцию. А то это не биатлон, а покатушки. Можно вообще не стрелять и в тройке будешь. Я обратил внимание что не опытные команды так и поступали,  просто забивали на стрельбу, стреляя боекомплект в молоко, что бы не тратить время на выцеливание предпочитая быстрее проехать штрафные круги. Такого соблазна в ТАНКОВОМ биатлоне в принципе не должно быть. Значит в правилах , что-то не так.
0
Сообщить
№5
13.08.2018 20:45
Да, если бы у белорусов не сломался танк (потребовалась его замена) - не видать бы китайцам 2-го места с такой стрельбой, худшей из всех финалистов.
0
Сообщить
№6
13.08.2018 20:49
Цитата, q
не видать бы китайцам 2-го места с такой стрельбой, худшей из всех финалистов.
С такой стрельбой им надо последнее давать. А белорусы даже с учётом замены танка должны были их обходить при сбалансированных критериях стрельба/штрафной круг.
+1
Сообщить
№7
13.08.2018 20:49
Цитата, q
не видать бы китайцам 2-го места с такой стрельбой, худшей из всех финалистов.
С такой стрельбой им надо последнее давать. А белорусы даже с учётом замены танка должны были их обходить при сбалансированных критериях стрельба/штрафной круг.
0
Сообщить
№8
13.08.2018 20:54
Цитата, q
Да, если бы у белорусов не сломался танк (потребовалась его замена) - не видать бы китайцам 2-го места с такой стрельбой, худшей из всех финалистов.
Первая передача эстафеты была при раскладе 4 поражения у Китая, 7 поражений у белорусов. Китайцы первые на передаче. Вторая передача происходила синхронно при 7 поражениях у Китая и 14 у белорусов. Куда это годится? Причём это всё до поломки танка и потери времени белорусами.
0
Сообщить
№9
14.08.2018 00:32
Вообще я бы упор делал на стрельбы с ходу.
0
Сообщить
№10
14.08.2018 10:18
Все верно. Необходимо и сбалансировать значимость оценочных показателей и сделать упор на стрельбу с ходу и не забывать при этом, что это все таки больше шоу, чем упражнение контрольных стрельб.  Про стрельбу. Условия стрельбы  в танковом биатлоне сегодня не дают возможности оценить ни возможности СУО танка, ни мастерство экипажа.   Применительно к условиям шоу  можно предложить внесение следующих изменений в существующий  порядок проведения стрельб:
-для пушки - три разные уменьшенные на 25-30% мишени показывать одновременно на разных дальностях (малой, средней и большой). Время стрельбы ограничить временем прохождения участка маршрута со скоростью 12-15 км/час;
- из спаренного пулемета -  стрельбу вести по движущимся  целям (группам целей) на разной дальности и   с разной скоростью;
- из зенитного пулемета - оставить все как есть.
   При этом  разумеется повысить штрафы за промахи при стрельбы по целям,  дабы отпала охота бить машины на препятствиях.
   И думается мне, что руководство на это не пойдет, так как стреляем мы не лучше других, а по скорости мы выигрываем за счет более мощного двигателя наших машин, которые  другим  пока не дают.
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 18.12 16:46
  • 2
Запад испугался С-300В4 в Сирии
  • 18.12 16:09
  • 25
ВДВ получат порядка 600 модернизированных БМД-2
  • 18.12 15:50
  • 1755
Как насчёт юмористического раздела?
  • 18.12 14:51
  • 2
Два фрегата проекта 11356 передадут Индии в течение 3,5 лет
  • 18.12 14:47
  • 3
Строительство фрегатов проекта "Буревестник" для ВМС Индии возобновят в 2019 году
  • 18.12 14:29
  • 7662
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 18.12 13:04
  • 31
На Западе описали ход неядерной войны России и НАТО
  • 18.12 12:02
  • 16545
США отреагировали на начало российских военных маневров у границ Украины
  • 18.12 11:37
  • 1
Патрульный корабль "Василий Быков" и спасательное буксирное судно "Капитан Гурьев" будут приняты в состав ВМФ 20 декабря
  • 18.12 11:36
  • 1
Производитель рассказал о преимуществах подлодки "Лада" перед "Варшавянкой"
  • 18.12 11:30
  • 1
Российские "Панцири" отражали в Сирии атаки не только БЛА, но и ракет - вице-премьер Борисов
  • 18.12 11:15
  • 23
Военные роботы избавят от убийства на поле боя
  • 18.12 10:28
  • 15
В Роскосмосе назвали стоимость разработки сверхтяжёлой ракеты
  • 18.12 09:13
  • 4
В ВМФ рассказали о планах по развитию морской авиации
  • 18.12 09:09
  • 3
Космическая дыра. Кто просверлил "Союз"?